24 de Octubre de 2026

logo
Tecnología

Coppel, apuesta por la tecnología con automatización de Cedis y chatbots de IA generativa

La empresa busca mejorar la experiencia al cliente y la eficiencia en la distribución
Catalina Martínez
Coppel tecnología cedis

Compartir

El siguiente paso en la transformación digital de Coppel apunta a la habilitación de chatbots respaldados por IA generativa cuyas pruebas pilotos ya están avanzando y ya cuenta con un Centro de distribución con altos niveles de automatización.

  • Al usar chatbots con IA generativa buscan brindar una experiencia más personalizada y completa para los clientes, así como minimizar el porcentaje de frustración o abandonos que hay con los chatbots regulares.

Juan Pinacho, Director de Gobierno, Agilidad y Estrategia de TI en Grupo Coppel, mencionó que los promedios de inversión de Coppel en tecnología son de entre 4 y 5% de su ingreso, sin embargo, están en una transformación digital muy agresiva y de eso, entre 10 y 15% están enfocados en temas de inteligencia artificial.

El avance de Coppel en la transformación digital

Juan Pinacho compartió que como parte de su estrategia está involucrar a los partners porque “sabemos que las plataformas no cubren el 100% de lo que requerimos y sobre todo en aquellos temas que pueden llegar a ser diferenciadores dentro de Coppel”.

Agregó que los partners con los que trabajan se involucran para invertir en habilitar lo que se pueda necesitar para alcanzar los objetivos que se plantearon en las pruebas piloto.

Reconoció que uno de los retos en el proceso de digitalización es a nivel cultural que involucra la adopción de las herramientas de manera interna con lo colaboradores y hacia afuera con los clientes para que se conviertan en un cliente digital.  

El objetivo es utilizar la tecnología para brindar una experiencia diferencial a los clientes y siempre con un enfoque omnicanal.

Centros de distribución con mejores prácticas tecnológicas

Recientemente, Coppel puso en operación un Cedis en Texcoco que representó una fuerte inversión para el grupo y adopta las mejores prácticas tecnológicas en su operación.

“Hicimos una selección rigurosa de los partners que nos permitían habilitar toda la funcionalidad que se necesita en el almacén para hacer la gestión de las órdenes y hacerla más precisa, sobre todo para el e-commerce”.

Juan Pinacho, Director de Gobierno, Agilidad y Estrategia de TI en Grupo Coppel

Resaltó que también se habilitaron todos los temas de transporte y se conformó un grupo de socios de negocio con proveedores de software que ya incluían un tipo de herramientas dentro de sus plataformas y que permitía complementar la inversión realizada en la automatización del almacén.

El Cedis regional es un cross dock donde se hace la distribución hacia las tiendas e incluso al cliente final. “La automatización está en toda la operación y todas las plataformas que tenemos nos permiten llevar a cabo de manera eficiente toda la operación del Cedis en cuanto a almacenaje, picking, packing y todas las labores inherentes a un Cedis”, complementó el Director de Gobierno, Agilidad y Estrategia de TI en Grupo Coppel.

En caso de que el Cedis tenga los resultados esperados, está la posibilidad de que otros centros de distribución regionales puedan migrar a tener un modelo similar.

  • El Cedis Tijuana permite el almacenaje de muebles y recepción de contenedores de importación del Puerto de Ensenada. También, tiene la optimización de la última milla para la atención de los clientes, tiendas y Cedis Cross Dock de Tecate y Ensenada.
  • El Cedis de Culiacán surte muebles a 62 tiendas y ropa para 116.

Catalina Martínez

Editora de contenidos y conductora del podcast de la marca. Su experiencia en medios impresos y digitales supera los 15 años. Especializada en fuentes de negocios, inmobiliario, logístico y empresas.

Relacionadas

Cómo priorizar riesgos en la cadena de suministro con IA

Actualidad logística

Cómo fortalecer la resiliencia de la cadena de suministro con inteligencia artificial

Riesgos en proveedores, rutas y sistemas digitales orientan qué escenarios conviene modelar con IA.

automatizacion-logistica-manufactura

Tecnología

Automatizar no basta: cómo convertir la tecnología en competitividad industrial

La eficiencia depende de procesos claros, métricas y una adopción gradual

Las más leídas

empaque-sostenible-reciclable-cajas

Planeación estratégica

Cinco errores que frenan el packaging sostenible antes de llegar al almacén

El diseño del packaging debe evaluarse también desde la logística y no solo desde el producto

Ley Aduanera 2026 y trazabilidad en comercio exterior

Comercio internacional

Ley Aduanera 2026: el nuevo mapa de cumplimiento en comercio exterior

Analiza los cambios más significativos a la Ley Aduanera y cómo hoy exige más evidencia documental

La estrategia tecnológica de Bimbo para blindar más de 26,000 viajes al mes

Logística y distribución

La estrategia tecnológica de Bimbo para blindar más de 26,000 viajes al mes

La optimización de flota permitió a Bimbo cuantificar más de 115 millones de pesos productivos.

canal-suez-navieras

Comercio internacional

Las navieras regresan al Canal de Suez: ¿dónde quedará el próximo cuello de botella?

Menores tiempos de tránsito marítimo podrían poner a prueba la infraestructura europea

mapa-robo-carga-mexico

Transporte

Robo de carga en México: el Bajío gana peso y cambia el mapa del riesgo

La evolución por entidad, horario y modalidad redefine las alertas para el transporte.

Lo último

transporte-paro-canacartransporte-paro-canacar

Actualidad logística

Transportistas anuncian paro nacional indefinido desde el 26 de octubre

La movilización podría afectar el flujo de mercancías y las operaciones de comercio exterior

parques-industriales-ampip-mexico

Actualidad logística

AMPIP suma 40 parques industriales al Plan México; la frontera norte concentra la nueva capacidad

Coahuila y Nuevo León concentran 10 de los 20 parques nuevos

portadontenedores-hundimiento-estrecho-ormuz

Actualidad logística

Los ataques a buques en Ormuz exponen nuevos riesgos para el comercio mundial

Los ataques ponen en riesgo las rutas, los costos logísticos y el abastecimiento global