7 de Diciembre de 2025

logo
Actualidad logística

Rusia garantiza que suministrará grano a África en 2023 antes de recibir a enviados de ONU

Asegurar la entrega cumple con acuerdos previos y fortalece las relaciones de Rusia y África
Redacción TLW®

Compartir

Moscú, (EFE).- El ministro de Exteriores de Rusia, Serguéi Lavrov, garantizó que Moscú suministrará el cereal prometido a los países africanos este año, antes de recibir a dos altos cargos de la ONU para abordar el futuro acuerdo del grano.

Sigue leyendo: El futuro de la importación de granos ucranianos en Europa Oriental

Estos envíos se realizarán antes que termine el año y continuaremos nuestra actividad humanitaria en 2024",

Dijo Lavrov en rueda de prensa tras reunirse con el secretario general de la Liga Árabe, Ahmed Aboul Gheit,

Lavrov recordó que el presidente ruso, Vladímir Putin, prometió dichos envíos durante la cumbre Rusia-África celebrada a finales de julio en San Petersburgo.

Esos seis países Burkina Faso, Zimbabue, Mali, Somalia, la República Centroafricana (RCA) y Eritrea-, "se encuentran en la lista del Programa Mundial de Alimentos", precisó.

Moscú enviará a esos países cargamentos de entre 25.000 y 50.000 toneladas de cereales y asumirá también el coste del transporte.

Según informó la pasada semana Exteriores, el jefe humanitario de la ONU, Martin Griffiths, y la secretaria general de la Conferencia de las Naciones Unidas sobre Comercio y Desarrollo (UNCTAD), Rebeca Grynspan, debían llegar el lunes a la capital rusa para mantener consultas.

Pese a haber suspendido Rusia su participación en el acuerdo del grano, que permitía a Ucrania exportar sus cereales desde sus puertos a través del mar Negro, el memorando entre Moscú y la ONU para tres años de duración aún sigue vigente.

Se trata de un documento en el que se establecía que Rusia podía exportar en paralelo sus productos agrícolas y fertilizantes una vez eliminadas las trabas logísticas y bancarias relacionadas con las sanciones occidentales.

Rusia ha denunciado que esta parte del acuerdo nunca se cumplió, por lo que anunció el pasado 17 de julio que suspendía su participación, lo que de facto anuló la vigencia del corredor humanitario en el mar Negro por el que los barcos exportaban el grano ucraniano al mundo.

Para volver al acuerdo, Moscú exige, entre otras cosas, la reconexión del banco agrícola Rosseljozbank al SWIFT, el levantamiento de las sanciones a repuestos para la maquinaria agrícola, el desbloqueo de la logística y seguros de transporte, y la reanudación del funcionamiento de la tubería de amoniaco Togliatti-Odesa, que explotó el 5 de junio.

EFE mos/jla


Redacción TLW®

Equipo editorial de THE LOGISTICS WORLD®, conformado por periodistas especializados en la industria del transporte, supply chain, manejo de almacenes y tecnologías logísticas.

Relacionadas

Hidalgo emerge como un eslabón industrial para abastecer para abastecer al Valle de México

Actualidad logística

Hidalgo se posiciona como nuevo enclave industrial para abastecer al Valle de México

Precio de rentas, un plus para el desarrollo de espacios industriales y de servicios logísticos

Premium Notes Logo

Solo Suscriptores

carne-cerdo-importaciones-espana-mexico

Actualidad logística

¿Y cuánta carne de cerdo importa México de España?

Otro ejemplo de cómo la sanidad animal puede alterar el comercio global

Las más leídas

Tecnología

VIDEOPODCAST, E12: Tecnología, colaboración y conocimiento son claves del futuro logístico 

Daniel Razo comparte su visión estratégica para transformar la cadena de suministro

Transporte

El robo al transporte de carga diversifica los puntos de ataque, pero no de mercancías

La cadenas de suministro industriales enfrentan un escenario de riesgo dinámico y sofisticado

Premium Notes Logo

Solo Suscriptores

Transporte

Lo que debes saber del nuevo estándar para el transporte de combustible

Para combatir el robo y comercialización ilícita de gasolina y diésel, hay nuevas reglas

Premium Notes Logo

Solo Suscriptores

transporte-entrevista-profesionalizacion

Transporte

De cómo la falta de profesionalización amenaza la rentabilidad de la industria de transporte

Las pymes del transporte enfrentan riesgos por operar sin estrategia ni formación empresarial

Premium Notes Logo

Solo Suscriptores

formula-1-mexico-cdmx-carrera

Planeación estratégica

Operación Gran Premio de México: la logística detrás del paddock de F1 en CDMX

El detrás de escena de la operación que convierte al Autódromo en una ciudad itinerante

Premium Notes Logo

Solo Suscriptores

Recomendadas

Talento humano

Escasez de transportistas y almacenistas: tácticas para retenerlos

Cómo atraer y retener talento operativo en logística: un ebook con estrategias prácticas

Logística y distribución

Estrategias: contra la permanencia de las disrupciones, colaboración

La experiencia humana y las nuevas tecnologías sortean la incertidumbre

Premium Notes Logo

Solo Suscriptores

Comercio internacional

Seis escenarios para la revisión del T-MEC... Los países sí pueden dejar el Tratado

El posible regreso al bilateralismo restaría competitividad a la región frente a China: CSIS

Logística y distribución

El fenómeno de los apócrifos “paquetes misteriosos” de Mercado Libre

La empresa tiene una logística inversa muy clara, diseñada para que ningún paquete se "fugue"

Premium Notes Logo

Solo Suscriptores