3 de Julio de 2026

logo
Logística y distribución

Modelos de medición del valor económico y márgenes en empresas de logística y transporte

Estos modelos permiten optimizar la rentabilidad, identificar oportunidades de mejora
Redacción TLW®

Compartir

Tiempo de lectura estimado: 3 minutos

En un sector tan competitivo como el de la logística y el transporte, entender y aplicar modelos de valuación eficaces y gestionar los márgenes económicos son factores clave para el éxito empresarial.

Los modelos de valuación en logística y transporte varían desde métodos tradicionales basados en el flujo de caja descontado, hasta enfoques más contemporáneos que integran el análisis de big data para prever tendencias y comportamientos del mercado.

Las empresas más exitosas combinan elementos de evaluación financiera con análisis predictivo para adaptarse rápidamente a los cambios del mercado y optimizar así sus operaciones.

Recomendado: Análisis de big data en la cadena de suministro: Aprovechando la IA para optimizar las operaciones logísticas

Implementación Eetratégica de modelos de medición del valor económico

La implementación de estos modelos requiere un entendimiento profundo del entorno económico y una integración eficaz con los sistemas de información gerencial.

Las empresas deben evaluar continuamente la validez de sus modelos en función de los resultados y la dinámica del mercado global, ajustándolos para mejorar la precisión en la predicción de costos y ingresos.

Modelos de valuación en logística y transporte

Existen diversos modelos de valuación empleados en el sector de la logística y el transporte, cada uno con sus propias características y aplicaciones. Entre los más comunes se encuentran:

  • Costeo Basado en Actividades (ABC): Este modelo asigna los costos indirectos a los productos o servicios en función de su consumo de recursos. Permite identificar con mayor precisión los costos reales de cada actividad logística, optimizando la toma de decisiones y la rentabilidad.
  • Valuación Basada en el Tiempo (TBV): Este modelo considera el tiempo como el principal factor de costo en las operaciones logísticas. Se utiliza para determinar el valor de los servicios de transporte y almacenamiento, especialmente en entornos donde la rapidez y la puntualidad son críticas.
  • Valuación Basada en el Valor (NBV): Este modelo se centra en el valor que el servicio logístico aporta al cliente. Se utiliza para establecer precios que reflejen el beneficio tangible que el cliente obtiene al utilizar el servicio.

Márgenes económicos en logística y transporte

Los márgenes económicos representan la diferencia entre los ingresos totales y los costos totales de una empresa de logística y transporte. Su análisis permite evaluar la rentabilidad de la empresa y la eficiencia de sus operaciones.

Existen diversos indicadores de márgenes económicos utilizados en el sector, como:

  • Margen Bruto: Mide la rentabilidad de las ventas, sin considerar los costos fijos.
  • Margen de Operación: Mide la rentabilidad de las operaciones, considerando los costos variables y fijos.
  • Utilidad Neta: Mide la rentabilidad final de la empresa, después de considerar todos los gastos e impuestos.

Empresas líderes en el sector como DHL y FedEx utilizan modelos avanzados de análisis de costos y evaluación de márgenes para definir estrategias de precios y servicios que maximizan su rentabilidad sin comprometer la calidad del servicio y estos casos proporcionan ejemplos claros de cómo la teoría se traduce en práctica exitosa.

Sigue leyendo: ¿Qué tecnologías pueden ayudar a las empresas de logística a afrontar el aumento de la demanda?


Redacción TLW®

Equipo editorial de THE LOGISTICS WORLD®, conformado por periodistas especializados en la industria del transporte, supply chain, manejo de almacenes y tecnologías logísticas.

Relacionadas

Logística y distribución

La logística en salud en México se vuelve crítica para todo Norteamérica

Evoluciona a eje estratégico para garantizar acceso, optimizar SC y potenciar el nearshoring

Cómo la economía plateada transformará la cadena de suministro

Logística y distribución

Así luce el impacto de la Economía Plateada en logística y cadena de suministro

Adultos mayores impulsan el Healthcare, la experiencia de compra sofisticada y la automatización

Las más leídas

Ley Aduanera 2026 y trazabilidad en comercio exterior

Comercio internacional

Ley Aduanera 2026: el nuevo mapa de cumplimiento en comercio exterior

Analiza los cambios más significativos a la Ley Aduanera y cómo hoy exige más evidencia documental

Tecnología

Así empieza la IA a generar ROI en logística y SC

De rutas inteligentes a inventarios vivos, la logística está entrando a su fase más pragmática

La brecha logística de México en el Nearshoring y la revisión del T-MEC

Actualidad logística

La deuda logística de México ante el nearshoring y la revisión del T-MEC

Infraestructura, aduanas y reglas de origen perfilan el nuevo reto del nearshoring en México

Exportaciones automotrices ganan tracción fuera de su mercado dominante: EU

Comercio internacional

México exporta más autos, pero el impulso ya no viene de Estados Unidos

De Canadá a Brasil y Polonia: OCHO destinos con más compras de vehículos y las marcas preferidas.

Lo último

Compliance y trazabilidad logística en la nueva era del T-MEC

Actualidad logística

Continuidad del T-MEC, la nueva etapa de mayor exigencia logística para Norteamérica

Reglas de origen y datos anticipados serán claves para blindar cadenas de suministro: Amacarga

gasto en salud sube 110% desafía cadena farmacéutica

Actualidad logística

Gasto en salud se dispara 110%: ¿está preparada la supply chain farmacéutica?

Mayor demanda privada de medicamentos impulsa inventarios, e-commerce y distribución especializada

mundial 2026 escasez de talento empleo restaurantes

Actualidad logística

Mundial 2026 impulsa 39,000 empleos en foodservice, pero el talento sigue escaso

La demanda crece por el torneo, pero la falta de personal limita la capacidad operativa del sector