28 de Mayo de 2026

logo
Logística y distribución

Fabricante del sector industrial estrena sistema logístico

Alicia Mendoza

Compartir

WEG de México, compañía brasileña de fabricación de maquinaria industrial, invirtió 2.1 millones de euros (53.15 millones de pesos) en un nuevo sistema logístico en México. El centro de distribución ubicado en la Ciudad de México pertenece a la planta de motores, generadores, tableros de control y automatización de media y baja tensión.

Uno de los objetivos de la compañía al automatizar el centro de distribución es poder gestionar la logística interna de moldes voluminosos para la fabricación de motores, que requieren grandes espacios de almacenamiento, así como controlar totalmente el flujo de materiales dentro del almacén.

Te puede interesar: 5 tips para implementar la automatización de almacenes

En un comunicado de ULMA Handling Systems, compañía a cargo del proyecto del nuevo sistema logístico, se informó que la automatización del almacén ha incrementado en 32% los resultados del segundo semestre de este año de WEG en comparación con el mismo periodo del año pasado.

“La automatización es una prioridad para WEG porque nos permite reducir los costos operativos y conseguimos mantener actualizados nuestros procesos para avanzar en nuestro negocio”, señaló José Francisco Morales Rodríguez, jefe de producción del fabricante industrial.

¿Cómo es el sistema logístico implementado?

El nuevo sistema logístico de la compañía da servicio a un circuito que engloba la zona de producción, línea de molde vertical, línea de molde horizontal y stock. El almacén automático está equipado con un transelevador de palets de doble fondo y se encuentra conectado con la línea de producción.

El fabricante industrial integra a su vez un sistema de transporte automático que conecta el almacén vertical con las máquinas centrales, las máquinas de moldeo horizontal y las máquinas de moldeo vertical.

Según el comunicado, todo el sistema de automatización logística cuenta con un bajo consumo de energía, permite optimizar al máximo el espacio e incrementar el control productivo. Además, cuenta con un diseño flexible que permite futuras ampliaciones y mejorar las condiciones de trabajo de los operarios.

ENCUENTRA PROVEEDORES DE INFRAESTRUCTURA Y EQUIPAMIENTO PARA CENTROS DE DISTRIBUCIÓN AQUÍ, Y DE MOVIMIENTO Y CONTROL DE MATERIALES AQUÍ.

THE LOGISTICS WORLD


Alicia Mendoza

Titulada en Comunicación Social en la Universidad Autónoma Metropolitana. Tiene más de 6 años de experiencia como escritora para diversos medios, destacando su colaboración con la recaudación de Fondos para Unicef, y en medios digitales como DanLudens, Infochannel y The Logistics World, entre otros.

Relacionadas

ultima-milla-mexico-operaciones-logistica

Logística y distribución

Qué debe considerar una empresa para optimizar su última milla en México

La última milla exige más visibilidad, datos e inteligencia operativa

Logística y distribución

3 países, 48 selecciones y una SC que no admite errores

El reto mundialista va más allá de fabricar millones de camisetas para los aficionados

Las más leídas

Automatización intralogística: cuando los datos sustituyen la improvisación

Tecnología

VIDEOPODCAST, Automatización intralogística: cuando los datos sustituyen la improvisación

4 claves de Stöklin para diseñar sistemas logísticos que crezcan con el negocio y eviten errores

Planeación estratégica

Pulsómetro Logístico 2026: hallazgos imprescindibles para el sector

Descárgalo gratis aquí y obtén indicadores que te ayudarán a dimensionar la industria, a fondo

cubicaje-internacional-medidas

Planeación estratégica

Cubicaje en logística internacional: el error silencioso que encarece cada embarque

El espacio mal calculado también cuesta

Comercio internacional

Los aranceles reescribieron las reglas logísticas para México

Según Banamex, los exportadores mexicanos enfrentan una disyuntiva: adaptarse o pagar

TIPAT abre nueva ruta comercial de México con Reino Unido e Irlanda del Norte

Comercio internacional

TIPAT abre nueva ruta comercial de México con Reino Unido e Irlanda del Norte

México y Reino Unido eliminarán 94% de aranceles a productos industriales y agroalimentarios

Lo último

IA conversacional Hot Sale 2026

Actualidad logística

Hot Sale 2026: el retail pone a prueba a la IA conversacional

El crecimiento del e-commerce eleva la presión sobre fulfillment, atención y trazabilidad digital

Vino México crecimiento retos logísticos

Actualidad logística

Industria del vino en México: crecimiento, presión global y retos logísticos

39% de las botellas que se abren en el país son nacionales, ¿qué desafíos enfrenta el sector?

La brecha logística de México en el Nearshoring y la revisión del T-MEC

Actualidad logística

La deuda logística de México ante el nearshoring y la revisión del T-MEC

Infraestructura, aduanas y reglas de origen perfilan el nuevo reto del nearshoring en México