26 de Septiembre de 2026

logo
Logística y distribución

El Buen Fin 2020: 50% compró sólo por internet

Carlos Juárez
buen fin 2020

Compartir

La campaña El Buen Fin 2020 alcanzó ventas en línea por 36 mil 100 millones de pesos, lo que representa el 15.2% del monto total de las ganancias, informó la Asociación Mexicana de Venta Online (AMVO).

Esta edición tuvo más compradores en canales digitales que evitaron así altas concentraciones de personas en tiendas físicas debido a la pandemia por el Covid-19.

El 50% de las personas que compraron en esta edición sólo lo hicieron por internet, aunque gastaron menos que aquellos que usualmente acuden a las tiendas, según el Reporte de Resultados de El Buen Fin 2020.

Se registraron 40.1 millones de transacciones en el comercio electrónico, equivalente al 20% de las operaciones totales.

Ticket promedio durante El Buen Fin 2020

El ticket promedio con tarjeta de crédito fue de mil 93 pesos, es decir, el doble que en 2019. En tanto, para tarjeta de débito sólo apuntó 527 pesos.

Te puede interesar: Logística y Buen Fin 2020: 3 maneras de ofrecer una buena customer experience

Dos de cada 10 compradores participaron en la campaña por primera vez, y cuatro de cada 10 personas nunca antes había realizado una compra por internet. 54% de esa cantidad asegura que comprará más en línea en las próximas ediciones.

Los sitios web de comercios multicategoría fueron los medios más utilizados para decidir sus compras, por arriba de buscadores y redes sociales, dato importante que dio a conocer la asociación.

Categorías más compradas

  • Moda, 45%
  • Electrónicos, 34%
  • Electrodomésticos, 27%
  • Belleza y Cuidado Personal, 25%
  • Juguetes, con 24%

Departamentos con alzas en compras realizadas vía digital

  • Consolas y Videojuegos, 46%
  • Muebles y Decoración, 45%
  • Farmacia, 45%

El 87% de los compradores considera seguro el canal digital, por arriba del 74% que se siente mejor comprando en una tienda física. Otro dato es que 77% de los consumidores online dijo no experimentó contratiempos en sus compras.

buen fin 2020

Te puede interesar: Sigue estas 5 tendencias en e-commerce y saca provecho al Buen Fin 2020

Aunque durante la pandemia la categoría de Viajes ha sido la más afectada, para El Buen Fin 2020 presentó incrementos en número de visitas, aunque las compras no fueron las esperadas.

Todos los sitios web, tanto de retail como de servicios presentaron efectos positivos durante la campaña.

En cuanto a los descuentos y promociones más adquiridos destacan las compras con rebajas entre el 21 y 40%, un beneficio que aprovecharon cuatro de cada 10 compradores.

Además, el 30% realizó compras a meses sin intereses, siendo los 12 meses sin intereses la promoción más elegida.

Impacto de El Buen Fin 2020

El Buen Fin 2020 tuvo una mayor relevancia en esta edición, ya que “fue el banderazo de inicio de la recuperación económica del país".

Así lo consideró el presidente de Concanaco Servytur, José Manuel López Campos, quien enalteció este esfuerzo comercial que buscaba "incentivar el consumo interno, la productividad de las empresas y la recuperación de los empleos”.

Información de la Asociación de Bancos de México (ABM) señala que la facturación de las de tarjetas bancarias de crédito y débito ascendió a 151 mil millones de pesos, superior en 9.8% con respecto a los 137 mil del 2019.

La décima edición de El Buen Fin se extendió 12 días, del 9 al 20 de noviembre, y se diseñó para evitar aglomeraciones, a fin de garantizar la salud de los trabajadores y de los consumidores.

THE LOGISTICS WORLD


Carlos Juárez

Reportero de THE LOGISTICS WORLD® especializado en logística y cadena de suministro, con más de 15 años de experiencia. También cubre fuentes mundiales, de economía y negocios, y colabora para UnoTV.

Relacionadas

Descarbonización logística en la industria cervecera: Caso Heineken México

Logística y distribución

Heineken México y la descarbonización de la logística cervecera

El 83% de las emisiones está en Alcance 3 y obliga a coordinarse con transportistas: VP de Logística

El secreto de la planeación de la demanda y el suministro en El Palacio de Hierro

Abastecimiento y compras

El secreto de la planeación de la demanda y el suministro en El Palacio de Hierro

Datos limpios, S&OP y liderazgo impulsaron un cambio que refuerza inventario y canal digital

Las más leídas

empaque-sostenible-reciclable-cajas

Planeación estratégica

Cinco errores que frenan el packaging sostenible antes de llegar al almacén

El diseño del packaging debe evaluarse también desde la logística y no solo desde el producto

Ley Aduanera 2026 y trazabilidad en comercio exterior

Comercio internacional

Ley Aduanera 2026: el nuevo mapa de cumplimiento en comercio exterior

Analiza los cambios más significativos a la Ley Aduanera y cómo hoy exige más evidencia documental

La estrategia tecnológica de Bimbo para blindar más de 26,000 viajes al mes

Logística y distribución

La estrategia tecnológica de Bimbo para blindar más de 26,000 viajes al mes

La optimización de flota permitió a Bimbo cuantificar más de 115 millones de pesos productivos.

canal-suez-navieras

Comercio internacional

Las navieras regresan al Canal de Suez: ¿dónde quedará el próximo cuello de botella?

Menores tiempos de tránsito marítimo podrían poner a prueba la infraestructura europea

mapa-robo-carga-mexico

Transporte

Robo de carga en México: el Bajío gana peso y cambia el mapa del riesgo

La evolución por entidad, horario y modalidad redefine las alertas para el transporte.

Lo último

Cómo seguir la Ruta Logística Mx por YouTube

Actualidad logística

Así puedes seguir las actividades de la nueva edición de la Ruta Logística Mx 2026

Las sesiones cambian a las 17 horas y se transmitirán en vivo por YouTube cada martes del ciclo.

Actualidad logística

Puerto de Shanghái: cómo funciona el puerto más grande del mundo

Automatización, escala y conexiones que sostienen el comercio entre Asia y América Latina.

Alza a derechos ferroviarios pone bajo presión la planeación de inversiones del sector

Actualidad logística

Alza a derechos ferroviarios pone bajo presión la planeación de inversiones del sector

El nuevo derecho subiría a 3% sobre ingresos brutos después de 15 años de concesión ferroviaria