La demanda global de carga aérea presentó una ligera recuperación durante mayo en comparación con su desempeño durante el mes de abril, informó la Asociación de Transporte Aéreo Internacional (IATA).
De acuerdo con la asociación, las toneladas de carga por kilómetro (CTK, por sus siglas en ingles), registraron un descenso del 20.3% durante el quinto mes del año, como resultado de las medidas globales que se han implementado para prevenir contagios de Covid-19.
Se trata de una mejoría con respecto a los indicadores de abril, cuando el retroceso fue de 25.6% a tasa interanual.
Logística y carga aérea en vilo por Covid-19
El informe de IATA destaca que la capacidad global, medida en carga disponible por tonelada-kilómetro (ACTK), se redujo en un 34.7% durante mayo en comparación con el año anterior, lo que representa una ligera desaceleración con respecto a la caída interanual del 41.6% presentada en abril.
Te puede interesar: El reto de la electromovilidad para última milla en México
Mientras tanto, la capacidad por avión para la carga aérea internacional se redujo en un 66.4%, como consecuencia de la retirada de los servicios de pasajeros en medio de la crisis por Covid-19. En abril, la disminución anual fue del 75.1%.
La asociación destacó que las tendencias negativas fueron parcialmente compensadas por un aumento del 25.2% en la capacidad a través del uso ampliado de aviones de carga.
“Esta recuperación inicial viene parcialmente por la estabilización de la industria manufacturera y nuevas órdenes de exportación. Ambas métricas continúan a la baja a nivel mundial, en comparativa interanual, pero el ritmo de la caída se ha ralentizado significativamente” informó IATA.
Latinoamérica, la región con mayor recuperación
El reporte de IATA revela que la región de América Latina mostró una fuerte recuperación en su comparación con abril, cuando la caída interanual en la carga aérea fue del 40.7%. En contraste, durante mayo la caída fue del 22.1%.
“La región ha sido impactada fuertemente por la pandemia y la mayor parte de las economías continuaron cerradas en mayo. Sin embargo, las rutas desde y hacia Norteamérica han sido resilientes en el último mes”, se destaca en el reporte.
The Logistics World
Más de Logística y distribución
Logística y distribución
Qué debe considerar una empresa para optimizar su última milla en México
La última milla exige más visibilidad, datos e inteligencia operativa
Logística y distribución
3 países, 48 selecciones y una SC que no admite errores
El reto mundialista va más allá de fabricar millones de camisetas para los aficionados
Logística y distribución
La Rioja y su cadena de suministro: el modelo que ha resistido siglos de disrupción
Especialización regional, exportaciones y cercanía explican su competitividad global
Logística y distribución
Clientes ausentes y rutas tensas anticipan más entregas fallidas en el Mundial
El consumo digital sin tregua entre Hot Sale y el Mundial elevará la presión en última milla
