19 de Abril de 2024

logo
Logística y distribución

Amazon Air impulsa biocombustibles para sus rutas de entregas

Erik Escudero
Amazon Air

Compartir

Amazon Air, la aerolínea de Amazon dedicada al envío y entrega de paquetes y mercancías, podría realizar una parte de sus entregas con desechos agrícolas en el futuro cercano.

La empresa aseguró la compra de hasta seis millones de galones de combustibles de aviación sostenible (SAF, por sus siglas en inglés) suministrado por Shell Aviation y producido por World Energy, como parte de una estrategia que busca reducir el impacto ambiental de sus operaciones.

Biocombustible, el futuro del transporte aéreo de Amazon

El biocombustible SAF (70% combustible convencional y 30% combustible sostenible) deriva de recursos renovables, generalmente material vegetal o animal, en lugar de combustibles fósiles convencionales.

La compañía de comercio electrónico está comprando combustible mezclado, en el que se utilizan fuentes de energía renovables con combustibles tradicionales.

Te puede interesar: Amazon aumenta su flota de aviones logísticos

El contrato alcanzado tiene una duración de doce meses y forma parte del compromiso climático de la empresa anunciado el año pasado, en el que se comprometió a cumplir con los objetivos del Acuerdo de París para el 2040.

Hasta el momento, Amazon cuenta con una flota de 80 jets y ha probado la mezcla SAF en distintos vuelos dentro de los Estados Unidos, uno de ellos desde Seattle en febrero pasado.

Cabe señalar que la compañía lanzó en junio pasado un fondo de compromiso climático de dos mil millones de dólares. También ha realizado una serie de movimientos en su segmento de aviación, en el que se incluye el cambio a equipos eléctricos de servicio en tierra, la sustitución de alternativas diésel y la colocación de paneles solares en los tejados de las nuevas instalaciones de carga.

IATA avala el uso de biocombustibles

Esta semana, poco después del anuncio de Amazon Air, la Asociación de Transporte Aéreo Internacional (IATA), consideró que impulsar la transición hacia los biocombustibles sería una “oportunidad perfecta para la recuperación” del sector.

Durante una rueda de prensa virtual organizada el pasado jueves, Alexandre de Juniac, director General de la IATA, destacó que “la enorme cantidad de dinero que los gobiernos están invirtiendo para la recuperación económica del coronavirus es una oportunidad para crear un legado en la transición de energías para la industria aérea”.

The Logistics World 


Erik Escudero

Periodista y generador de contenidos para THE LOGISTICS WORLD®, con más de 10 años cubriendo fuentes especializadas como logística, alimentación, packaging, negocios, y tecnologías de la información.

Relacionadas

fábricas

Logística y distribución

Demanda en las fábricas asiáticas tiene su punto más fuerte en dos años

Los fabricantes globales utilizaron excedentes de inventario

desafíos

Logística y distribución

Expansión de negocios al mercado latinoamericano: Desafíos logísticos a considerar

La expansión al mercado latinoamericano puede ser una decisión estratégica

Las más leídas

cadenas de suministro globales

Comercio internacional

Análisis: así afectan los ataques en el mar Rojo a las cadenas de suministro globales

Cambiar rutas afecta los tiempos de tránsito, encarece el transporte y afecta el comercio global

industria

Actualidad logística

Reducción de la jornada laboral en México se mantiene en suspenso en el Congreso

La propuesta para acortar la jornada laboral a 40 horas en México sigue en debate

Actualidad logística

Shein México: Cómo reclamar y resolver problemas con tus pedidos de manera efectiva

Los problemas con los pedidos de Shein en México no deben ser motivo de preocupación

Logística en comercio electrónico

¿Cuánto tiempo tarda un pedido de Shein en llegar a México?

Optimiza tus compras en Shein conoce los plazos de entrega en México

Lo último

inflación

Actualidad logística

Subgobernadora del Banxico advierte que control de la inflación no está terminado

Señaló que la pandemia y los conflictos geopolíticos fueron el choque inicial para el incremento

aranceles

Actualidad logística

Pekín, "preocupado" porque Biden triplicaría aranceles al acero chino

Actualmente es del 7.5%, lo que implica que esta cifra se elevaría hasta un 22.5%