1 de Mayo de 2026

logo
Logística y distribución

3 consejos para afrontar la temporada de envíos navideños

Los transportistas prevén una temporada alta un tanto tranquila
Carlos Juárez
envíos

Compartir

Aunque la debilidad del mercado en 2023 ha facilitado la obtención de capacidad, sigue siendo crucial que los transportistas tomen la iniciativa de cara a la temporada navideña.

Los transportistas prevén una temporada alta un tanto tranquila debido a la amplia capacidad, la inflación y las existencias arrastradas de 2022.

Más del 40% de los consumidores ya han comenzado sus compras navideñas lo que podría dar lugar a una temporada alta más plana pero más larga, detalló un artículo publicado por Uber.

La empresa transportista destacó que para llegar lejos en estas fiestas, los transportistas tendrán que aplicar estrategias proactivas.

Éstas deberán dar prioridad a la optimización de la cadena de suministro y al ahorro de costos.

Por esa razón, la marca ofrece tres consejos para enfrentar la próxima temporada  de envíos navideños.

1. Planificar con antelación

Con una amplia capacidad, puede que los cargadores no tengan mucha motivación para planificar con mucha antelación.

Las herramientas de aprovisionamiento en tiempo real pueden permitir a los cargadores obtener capacidad hasta el último minuto, pero eso no significa que no deban ser proactivos.

En todo caso, la falta de demanda de los consumidores, la reducción de la capacidad de transporte LTL (less-than-truckload) y el aumento de los recargos en temporada alta significan que el ahorro de costos debería ser una prioridad.

Invitó a los transportistas a asegurar su capacidad con antelación para obtener las mejores tarifas y evitar estos recargos.

envíos

La tecnología creada con herramientas de optimización de rutas puede ajustarse al precio, la capacidad y el modo de transporte para ayudar a determinar los carriles más eficientes.

También permiten ofrecer un seguimiento del envío de principio a fin, ahorrando aún más dinero a los transportistas.

2. Reforzar las relaciones con los transportistas

Un mercado débil ofrece a los transportistas más flexibilidad de elección gracias al exceso de capacidad.

Sin embargo, apuntó la firma, el mercado aún se está adaptando a la declaración de quiebra de Yellow a principios de este trimestre.

Los transportistas pueden suplir la ausencia de esa marca, pero el mercado sigue experimentando una escasa capacidad.

Pudieron absorber el volumen debido a una caída del casi 10% con respecto a años anteriores.

Pero como Yellow representaba el 9% de la cuota de mercado de LTL, esto eliminó casi todo el exceso de capacidad, detalló el texto.

Incluso ligeras fluctuaciones en temporada alta pueden tener un mayor impacto.

A medida que el mercado se ajuste en los próximos meses, los cargadores tendrán que ser más comunicativos con los transportistas para asegurarse el acceso a la capacidad, abundó el escrito.

Durante este tiempo, antes de que el mercado se estabilice, los transportistas deberían seguir estableciendo relaciones con sus socios transportistas actuales e incluso explorar relaciones con nuevos.

Aunque sigue existiendo un exceso de capacidad, los transportistas disponen de mayor flexibilidad a la hora de decidir con quién trabajan.

Eso les permite obtener la mejor tarifa posible en un plazo que se ajuste a sus horarios y necesidades.

3. Invertir en tecnología que proporcione visibilidad

Al tiempo que ahorran en tarifas gracias al exceso de capacidad, los cargadores pueden utilizar los fondos para invertir en plataformas tecnológicas que les ayuden a agilizar sus operaciones comerciales.

Una solución integral de ventanilla única puede ofrecer más transparencia y flexibilidad a los transportistas a la hora de reservar y gestionar las cargas.

Especialmente durante las temporadas altas, cuando aumenta el volumen, una plataforma de gestión de autoservicio permite a los transportistas obtener una mayor visibilidad de alto nivel de su cadena de suministro y asegurarse de que nada se les escapa de las manos.

La tecnología avanzada, como los presupuestos y reservas instantáneos, el seguimiento en tiempo real, la optimización de rutas y los flujos de trabajo automatizados, pueden ayudar a los expedidores a visualizar los trayectos de los envíos.

Al mismo tiempo pueden planificar estratégicamente por modos y gestionar y cargar la documentación, todo en un mismo lugar.


Carlos Juárez

Reportero de THE LOGISTICS WORLD® especializado en logística y cadena de suministro, con más de 15 años de experiencia. También cubre fuentes mundiales, de economía y negocios, y colabora para UnoTV.

Relacionadas

Experiencia del cliente en paquetería exige visibilidad y entregas puntuales

Logística y distribución

Entregar certezas, el otro gran reto en última milla

La IA ayuda a anticipar incidencias y comunicar retrasos antes de dañar la experiencia del cliente

Las más leídas

Automatización intralogística: cuando los datos sustituyen la improvisación

Tecnología

VIDEOPODCAST, Automatización intralogística: cuando los datos sustituyen la improvisación

4 claves de Stöklin para diseñar sistemas logísticos que crezcan con el negocio y eviten errores

Logística y distribución

Zara: la logística se sube a la pasarela 

Un cierre de tiendas no equivale necesariamente a una contracción del negocio: omnicanalidad máxima

transporte-autonomo-estados-unidos-camiones-carga

Transporte

Camiones de carga sin conductor ya operan en Estados Unidos ¿qué lecciones logísticas nos deja?

La autonomía ya circula en autopistas y redefine la logística

Inversión

Comercio internacional

Con los aranceles, así se reconfigura la logística del envase y embalaje en México

La coyuntura también abre oportunidades para sustitución de importaciones y diversificación

El futuro de las reglas de origen automotrices en la revisión del T-MEC elevan la presión sobre autopartes y proveedores en México

Abastecimiento y compras

Tres escenarios de las reglas de origen del sector automotriz en la revisión del T-MEC

Minerales críticos y trazabilidad digital entrarán al debate de las reglas de origen automotrices

Lo último

seguridad laboral México costos riesgos eficiencia operativa

Actualidad logística

Seguridad laboral en México: el costo invisible que erosiona la rentabilidad operativa

Accidentes, paros y riesgo reputacional convierten a la prevención en una prioridad estratégica 

Roberto M. Meillón asume AMANAC ante retos de competitividad portuaria

Actualidad logística

AMANAC abre nueva etapa con relevo clave para la logística marítima

Roberto M. Meillón presidirá la AMANAC de 2026 a 2028 en un entorno de mayor presión para navieras.

Amacarga prevé nuevos cambios a Ley Aduanera recién reformada

Actualidad logística

¡Ahí viene! Otra reforma a la Ley Aduanera: Amacarga

Retrasos en comercio y baja recaudación nutren la posibilidad de ajustar la Ley Aduanera... Otra vez