13 de Septiembre de 2025

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Ubican al autotransporte como el modo más problemático de interrupción de carga

Redacción TLW®

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Dan Purtell, Senior VP Supply Chain Solutions de BSI, indicó que los camiones son el modo de transporte por donde se pierde más producto, incluso, reveló que al menos el 85% de los problemas que se generan con el movimiento de la mercancía suceden fuera de la empresa o del centro de distribución; mientras que el otro 15% de las incidencias suceden en la planta.

Lo anterior forma parte de su conferencia Seguridad en la Cadena de Suministro, donde destacó la importancia de que las empresas mantengan un enfoque en la gestión del riesgo en la cadena de suministro; cómo identificar los principales factores que intervienen en la pérdida de la mercancía durante su traslado; y cuáles son los principales beneficios por la implementación de programas como el CTPAP.

Purtell exhortó a las empresas a contar con sistemas de seguridad para que sus ganancias no se vean afectadas, pues, afirmó, que un corporativo que no implementa este tipo de programas corre el riesgo de perder tres veces más que uno que sí cuenta con ella.

El especialista de BSI señaló que los tipos de mercancías que más incidencia de robo tienen son el tabaco, el alcohol, las medicinas y los productos de menudeo, lo cual, explicó, genera daños a la marca y pérdidas de las compañías.

Sobre el CTPAT, aseguró que actualmente aunque éste es voluntario, otorga  amplios beneficios a todas aquellas empresas que se están certificando; no obstante, consideró que ante el crecimiento del terrorismo, el narcotráfico y la pirateria en un futuro éste va a ser obligatorio.

Finalmente, Dan Purtell recomendó a los empresarios, sin importar la actividad que desempeñen, evaluar sus operaciones, desarrollar planes de seguridad de la mercancía y estar focalizados en las campañas de la prevención del riesgo.


Redacción TLW®

Equipo editorial de THE LOGISTICS WORLD®, conformado por periodistas especializados en la industria del transporte, supply chain, manejo de almacenes y tecnologías logísticas.

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