3 de Noviembre de 2025

logo
Histórico

Tralix recibe certificación por parte de GS1 México

Redacción TLW®

Compartir

Tralix fue certificado en sus soluciones por GS1 México, organismo que busca la optimización de estándares en el comercio electrónico para el correcto uso de estándares en plataformas tecnológicas para el ciclo comercial.

Durante el proceso de certificación se verificaron 15 puntos indicados por el SAT y 49 puntos de calidad de software y cumplimiento de estándares de comercio electrónico estipulados por GS1 México; donde se analizaron elementos que miden los niveles de servicio, soporte técnico, plataforma tecnológica y seguridad, entre muchos otros aspectos vitales para ofrecer un servicio estandarizado y de calidad, aseguró la firma.

GS1 México realiza cada año estos procesos con el fin de garantizar que las soluciones estén actualizadas y funcionen efectivamente de acuerdo con las disposiciones legales y estándares comerciales. Al cumplir con lo anterior se otorga a Tralix la validación número 201278, explicó la compañía.

Al respecto menciona Héctor Domínguez, Director de Operaciones de Tralix: “El compromiso que tenemos como proveedores autorizados de certificación con aquellos que buscan implementar soluciones en factura electrónica es firme, con esto se demuestra que contamos con la capacidad tecnológica y de infraestructura para garantizar el nivel de servicio que la demanda necesita”.

Los contribuyentes que emplean la facturación electrónica han comprobado sus beneficios en materia de seguridad, disminución de costos, optimización de manejos internos y desarrollo tecnológico, por lo que han incrementado gradualmente su uso y a la vez la emisión de comprobantes impresos ha disminuido, afirmó Tralix.

“Las empresas de hoy en día necesitan esquemas rentables que las hagan más eficientes ante un mercado sumamente competitivo, por este motivo las soluciones de Tralix en cuanto a facturación electrónica y correo electrónico resultan una excelente oportunidad para ampliar y mejorar los horizontes comerciales de las empresas”, agregó Héctor Domínguez.

 


Redacción TLW®

Equipo editorial de THE LOGISTICS WORLD®, conformado por periodistas especializados en la industria del transporte, supply chain, manejo de almacenes y tecnologías logísticas.

Las más leídas

Logística y distribución

VIDEOPODCAST, E10: Nanostores, puntos clave en la distribución 

Episodio con Camilo Mora: valiosos insights para el impulso logístico del canal tradicional 

motocicletas en México

Transporte

Motocicletas y transporte de carga, entre la expansión logística y el boom del Delivery

Parque vehicular de motocicletas pasó de 293,924 unidades en el 2000 a más de 8.9 millones en 2024

Premium Notes Logo

Solo Suscriptores

logistica-inversa-ecommerce-devoluciones

Logística en comercio electrónico

La logística inversa como el nuevo eje estratégico del ecommerce en Latinoamérica

Las devoluciones se convierten en un factor clave para la rentabilidad y la experiencia del cliente

Premium Notes Logo

Solo Suscriptores

Actualidad logística

Así ha crecido la brecha comercial entre China y EU... Y está lejos de cerrarse

Las cadenas de suministro globales se han visto impactadas en costos operativos y rutas logísticas.

Premium Notes Logo

Solo Suscriptores

Actualidad logística

Industria automotriz mexicana enfrentará la revisión del T-MEC entre aranceles y presión china

El sector automotriz se juega su competitividad con la revisión del Tratado y el avance de China

Premium Notes Logo

Solo Suscriptores

Lo último

Actualidad logística

El Mundial 2026 pondrá a prueba la logística, la movilidad y la sustentabilidad en CDMX, GDL y MTY

En cada partido, la cadena de suministro de las ciudades anfitrionas se pondrá a prueba

Premium Notes Logo

Solo Suscriptores

Actualidad logística

La carga aérea pierde altura en 2025… Y el AIFA lo sabe

La carga aérea acumuló 897,000 toneladas entre enero y septiembre, 68.6% fue internacional: AFAC

Premium Notes Logo

Solo Suscriptores

Actualidad logística

El arrendamiento vehicular, entre la oportunidad logística y el desafío de la inseguridad jurídica

Solo 10% de la flota de las empresas arrendadoras de vehículos en México es para transporte de carga