13 de Septiembre de 2025

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Histórico

Se incrementa en Lázaro Cárdenas movimiento de carga

Redacción TLW®

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Lázaro Cárdenas se posiciona en el movimiento de carga total comercial al presentar crecimiento en el manejo de mercancía y arribo de embarcaciones, con una participación del movimiento de carga en puertos comerciales del 25%.

En el periodo enero–julio del 2011 se movilizaron 17 millones 847 mil 242 toneladas con un crecimiento del 6% respecto al mismo lapso del año anterior, en que se operaron 16 millones 841 mil 675 toneladas, de este total de carga el 86% corresponde a movimiento de carga comercial.
Respecto a la recepción de embarcaciones arribaron un total de 971 buques, con lo que se presentó un crecimiento del 9% respecto al 2010. El 88% de estas embarcaciones corresponde a tráfico de altura y el 12% restante a embarcaciones de cabotaje.

Otro punto a destacar es la carga contenerizada, la cual se ha convertido en uno de los principales segmentos de carga operados en este puerto. Durante el periodo en mención se manejaron 500 mil 718 contenedores contra los 427 mil 238 contenedores del 2010, con este movimiento Lázaro Cárdenas creció 17% y ocupó un 22% de participación del total nacional.

Del total de carga contenerizada operada, el 29% corresponde a carga de importación, 27% de exportación y 44% carga de trasbordo. El traslado de las mercancías se realizó 54% por ferrocarril y 46% por autotransporte.

Por último, en cuanto al manejo de carga automotriz, en este puerto se atendieron un total de 75 mil 979 vehículos, representando un crecimiento de 72% respecto a enero – julio del 2010. Del total operado, el 70% son unidades de importación y el 30% de exportación. Es así que con este movimiento Lázaro Cárdenas se posicionó como el puerto del Pacifico Mexicano número uno en la atención del sector automotriz.


 


Redacción TLW®

Equipo editorial de THE LOGISTICS WORLD®, conformado por periodistas especializados en la industria del transporte, supply chain, manejo de almacenes y tecnologías logísticas.

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