28 de Mayo de 2026

logo
Histórico

Se incrementa en Lázaro Cárdenas movimiento de carga

Redacción TLW®

Compartir

Lázaro Cárdenas se posiciona en el movimiento de carga total comercial al presentar crecimiento en el manejo de mercancía y arribo de embarcaciones, con una participación del movimiento de carga en puertos comerciales del 25%.

En el periodo enero–julio del 2011 se movilizaron 17 millones 847 mil 242 toneladas con un crecimiento del 6% respecto al mismo lapso del año anterior, en que se operaron 16 millones 841 mil 675 toneladas, de este total de carga el 86% corresponde a movimiento de carga comercial.
Respecto a la recepción de embarcaciones arribaron un total de 971 buques, con lo que se presentó un crecimiento del 9% respecto al 2010. El 88% de estas embarcaciones corresponde a tráfico de altura y el 12% restante a embarcaciones de cabotaje.

Otro punto a destacar es la carga contenerizada, la cual se ha convertido en uno de los principales segmentos de carga operados en este puerto. Durante el periodo en mención se manejaron 500 mil 718 contenedores contra los 427 mil 238 contenedores del 2010, con este movimiento Lázaro Cárdenas creció 17% y ocupó un 22% de participación del total nacional.

Del total de carga contenerizada operada, el 29% corresponde a carga de importación, 27% de exportación y 44% carga de trasbordo. El traslado de las mercancías se realizó 54% por ferrocarril y 46% por autotransporte.

Por último, en cuanto al manejo de carga automotriz, en este puerto se atendieron un total de 75 mil 979 vehículos, representando un crecimiento de 72% respecto a enero – julio del 2010. Del total operado, el 70% son unidades de importación y el 30% de exportación. Es así que con este movimiento Lázaro Cárdenas se posicionó como el puerto del Pacifico Mexicano número uno en la atención del sector automotriz.


 


Redacción TLW®

Equipo editorial de THE LOGISTICS WORLD®, conformado por periodistas especializados en la industria del transporte, supply chain, manejo de almacenes y tecnologías logísticas.

Las más leídas

Automatización intralogística: cuando los datos sustituyen la improvisación

Tecnología

VIDEOPODCAST, Automatización intralogística: cuando los datos sustituyen la improvisación

4 claves de Stöklin para diseñar sistemas logísticos que crezcan con el negocio y eviten errores

Planeación estratégica

Pulsómetro Logístico 2026: hallazgos imprescindibles para el sector

Descárgalo gratis aquí y obtén indicadores que te ayudarán a dimensionar la industria, a fondo

cubicaje-internacional-medidas

Planeación estratégica

Cubicaje en logística internacional: el error silencioso que encarece cada embarque

El espacio mal calculado también cuesta

Comercio internacional

Los aranceles reescribieron las reglas logísticas para México

Según Banamex, los exportadores mexicanos enfrentan una disyuntiva: adaptarse o pagar

TIPAT abre nueva ruta comercial de México con Reino Unido e Irlanda del Norte

Comercio internacional

TIPAT abre nueva ruta comercial de México con Reino Unido e Irlanda del Norte

México y Reino Unido eliminarán 94% de aranceles a productos industriales y agroalimentarios

Lo último

IA conversacional Hot Sale 2026

Actualidad logística

Hot Sale 2026: el retail pone a prueba a la IA conversacional

El crecimiento del e-commerce eleva la presión sobre fulfillment, atención y trazabilidad digital

Vino México crecimiento retos logísticos

Actualidad logística

Industria del vino en México: crecimiento, presión global y retos logísticos

39% de las botellas que se abren en el país son nacionales, ¿qué desafíos enfrenta el sector?

La brecha logística de México en el Nearshoring y la revisión del T-MEC

Actualidad logística

La deuda logística de México ante el nearshoring y la revisión del T-MEC

Infraestructura, aduanas y reglas de origen perfilan el nuevo reto del nearshoring en México