21 de Enero de 2026

logo
Histórico

Moverá UAC 70% del intercambio comercial de la región

Redacción TLW®

Compartir

La competitividad de las empresas del Triángulo Norte aumentará gracias a las facilidades del comercio entre Honduras, Guatemala y El Salvador, países miembros de la unión aduanera centroamericana (UAC), además, se prevé que dicho instrumento moverá alrededor de 6 mil 518 millones de dólares en exportaciones intrarregionales, según datos de la Secretaría de Integración Económica Centroamericana (SIECA).

“Con la unión aduanera, los costos del comercio se reducirán y permitirá que las empresas empiecen a exportar si nunca lo habían hecho”, sobre todo de Guatemala a Honduras, pues al aumentar el comercio, también se agrandan los beneficios y la recaudación de impuestos, mencionó Walter Miranda, especialista tributario del organismo económico de la región.  

Incluso, se espera que con unión aduanera, Centroamérica se convierta en la octava economía de la región, después de Brasil, México, Argentina, Chile, Colombia y Perú, ya que generará un producto interno bruto (PIB) de 266.1 millones de dólares y 8 mil 997 millones de dólares en comercio intrarregional.

De esta forma, los tres países serán las mejor favorecidas con la UAC, ya que serán reconocidos como los mayores distribuidores del intercambio comercial de la región. Asimismo, movilizarán el 70% del intercambio comercial de la región con una operación logística avanzada al contar con 14 puertos marítimos, ocho aeropuertos internacionales y una infraestructura vial que facilita el tránsito de los productos.

El comercio intrarregional entre los países de la región superó los 10 mil 383 millones de dólares en 2017; y el bloque, en conjunto, exportó una cifra similar hacia Estados Unidos durante el mismo periodo, ya que la nación norteamericana es el principal socio comercial fuera del área centroamericana.

Actualmente, los países del Triángulo Norte trabajan en la consolidación de la UAC que arrancaron Guatemala y Honduras. El Salvador entregó en agosto pasado su protocolo de adhesión a la unión ante el Sistema de Integración Centroamericana (SICA).


Redacción TLW®

Equipo editorial de THE LOGISTICS WORLD®, conformado por periodistas especializados en la industria del transporte, supply chain, manejo de almacenes y tecnologías logísticas.

Las más leídas

Planeación estratégica

VIDEOPODCAST, E14- El cliente al centro: la estrategia logística de Coppel contada por su líder

Evoluciona sus entregas con tecnología, talento y visión de futuro

Blockchain y talento para fortalecer comercio y la logística en la revisión del TMEC

Actualidad logística

Dos apuestas del sector logístico rumbo a la revisión del T-MEC

Blockchain acortaría los tiempos de estadía aduanera que hoy son de 4 a 6 veces más largos: ConaLog

Comercio internacional

México y Canadá son el motor económico de Texas

México es el mayor vendedor de Texas

Gestión para logísticos: IA y el falso mito de la productividad

Tecnología

Gestión para logísticos: Inteligencia Artificial y el falso mito de la productividad

La trampa silenciosa en la que caen las empresas al implementar IA sin estrategia ni enfoque humano

Manufactura

Así es el plan para atraer inversión taiwanesa a Ciudad Juárez

Quieren atraer inversiones en semiconductores e industria electrónica.

Lo último

puerto-maritimo-lazaro-cardenas

Actualidad logística

El avance hacia la operación con electricidad 100% renovable en APM Terminals Lázaro Cárdenas

La energía limpia comienza a redefinir la operación portuaria

dhl-alianza-mattel-operaciones-logisticas

Actualidad logística

Mattel fortalece su cadena de suministro en México con una nueva operación logística junto a DHL Supply Chain

Una operación diseñada para escalar, automatizar y responder a la demanda.  

Perspectivas económicas ONU 2026 impacto logística

Actualidad logística

Prospecciones económicas ONU para 2026, ¿cómo impactarán al sector logístico? 

Crecimiento moderado, finanzas restrictivas y clima extremo elevan la complejidad en redes globales