2 de Noviembre de 2025

logo
Histórico

Mensajeros urbanos llega a Monterrey

Redacción TLW®

Compartir

Mensajeros Urbanos, la plataforma digital con la red más grande de mensajeros independientes, llegó a la Ciudad de Monterrey para ofrecer sus servicios de entrega en el momento en el que los usuarios lo requieran y de forma rápida, eficiente y segura.

El servicio de entrega a domicilio ha sido su principal negocio en el país durante esta primera etapa, Mensajeros Urbanos llega al estado regiomontano como proveedor de este servicio para una de las cadenas de conveniencia más importantes y grandes del país las 24 horas, los 365 días del año y con la cual, ya colaboran en Colombia desde hace meses.

De acuerdo con datos de la consultora Market Analysis, el sector con mayor crecimiento en Monterrey es el logístico, con una participación en el mercado de 37% en el tercer trimestre del año. Aunado a ello, organismos como la Asociación de Internet en México (AIMX), señalan que 85% de los 90 millones de internautas en el país realizan compras por internet, lo que representa una oportunidad en el nicho de entrega de paquetería en todo el país.

Santiago Pineda, CEO de Mensajeros Urbanos mencionó: “Estamos muy contentos de llegar a México y comenzar operaciones en el estado de Nuevo León. Mensajeros Urbanos contribuirá a que, tanto usuarios como prestadores de servicios de mensajería, respectivamente, cuenten con un servicio o fuente de ingresos seguro y a un costo accesible”.

Si bien la demanda de servicios de mensajería ha crecido de la mano con el comercio electrónico, lo ha sido también la entrega a domicilio  de productos para el hogar o consumo, pues hoy en día, los consumidores están centrados en adquirir sus artículos en establecimientos donde la experiencia sea integral, es decir: satisfacción al cliente y ahorro de tiempo, tal y como lo indica el 64% de los encuestados en el estudio Observatorio Shopper Experience (OSE) , realizado por una firma especializada en shopper marketing.

Ante el acuerdo de colaboración que tienen con la cadena regiomontana, el directivo de Mensajeros Urbanos señaló que actualmente está abierta la convocatoria de reclutamiento para aquellas personas que deseen prestar sus servicios en Mensajeros Urbanos.

“Desde el segundo semestre del año, esta alianza nos ha permitido operar en el estado de Nuevo León y es gracias a ello que nuestra meta es incrementar la flotilla a 20 mil personas, por lo que estamos muy entusiasmados de convocar a todos aquellos que deseen generar ingresos extras a partir de ofrecer sus servicios”, señaló.

En una segunda etapa, Mensajeros Urbanos pretende aperturar su línea de negocio de Mensajería para luego completar su oferta con E-commerce, TaT (entrega de tienda a tienda) y recaudos (recolección de dinero por la compra de un producto).

El proceso de afiliación
Pineda declaró que las personas que deseen prestar sus servicios con la startup tienen que contar con motocicleta propia, licencia de manejo e ingresar a la plataforma web para registrarse.

Tal y como funciona con otras aplicaciones, los socios de Mensajeros Urbanos pueden establecer sus tiempos de trabajo sin que se vean afectados en otros ámbitos personales. Esta startup, de origen colombiano, ofrece diversos beneficios a los mensajeros motorizados entre ellos destacan:

La posibilidad de generar ingresos promedio de 4 mil pesos semanales y la opción de ser independientes y manejar su tiempo.

Por último, Santiago Pineda enfatizó que entre sus planes de crecimiento para el 2020, Mensajeros Urbanos trabaja en la expansión de sus servicios a la Ciudad de México y Guadalajara, así como en ampliar sus entregas a un promedio de 2 millones al mes entre los tres estados de la República Mexicana.

 


Redacción TLW®

Equipo editorial de THE LOGISTICS WORLD®, conformado por periodistas especializados en la industria del transporte, supply chain, manejo de almacenes y tecnologías logísticas.

Las más leídas

Logística y distribución

VIDEOPODCAST, E10: Nanostores, puntos clave en la distribución 

Episodio con Camilo Mora: valiosos insights para el impulso logístico del canal tradicional 

motocicletas en México

Transporte

Motocicletas y transporte de carga, entre la expansión logística y el boom del Delivery

Parque vehicular de motocicletas pasó de 293,924 unidades en el 2000 a más de 8.9 millones en 2024

Premium Notes Logo

Solo Suscriptores

logistica-inversa-ecommerce-devoluciones

Logística en comercio electrónico

La logística inversa como el nuevo eje estratégico del ecommerce en Latinoamérica

Las devoluciones se convierten en un factor clave para la rentabilidad y la experiencia del cliente

Premium Notes Logo

Solo Suscriptores

Actualidad logística

Así ha crecido la brecha comercial entre China y EU... Y está lejos de cerrarse

Las cadenas de suministro globales se han visto impactadas en costos operativos y rutas logísticas.

Premium Notes Logo

Solo Suscriptores

Actualidad logística

Industria automotriz mexicana enfrentará la revisión del T-MEC entre aranceles y presión china

El sector automotriz se juega su competitividad con la revisión del Tratado y el avance de China

Premium Notes Logo

Solo Suscriptores

Lo último

Actualidad logística

El Mundial 2026 pondrá a prueba la logística, la movilidad y la sustentabilidad en CDMX, GDL y MTY

En cada partido, la cadena de suministro de las ciudades anfitrionas se pondrá a prueba

Premium Notes Logo

Solo Suscriptores

Actualidad logística

La carga aérea pierde altura en 2025… Y el AIFA lo sabe

La carga aérea acumuló 897,000 toneladas entre enero y septiembre, 68.6% fue internacional: AFAC

Premium Notes Logo

Solo Suscriptores

Actualidad logística

El arrendamiento vehicular, entre la oportunidad logística y el desafío de la inseguridad jurídica

Solo 10% de la flota de las empresas arrendadoras de vehículos en México es para transporte de carga