14 de Junio de 2026

logo
Histórico

Ferias y eventos, principales acciones de marketing de las empresas logísticas

Redacción TLW®

Compartir

El Salón Internacional de la Logística y de la Manutención (SIL 2011), que se celebrará del 7 al 10 de junio en el recinto de Gran Vía de Fira de Barcelona, ha realizado un estudio con el objetivo de conocer el perfil medio de una empresa de logística en materia de marketing.

En este estudio han participado un centenar de empresas logísticas, de las cuales un 52,4% son PYMES que tienen de 1 a 50 empleados; un 26,2% tienen de 51 a 300 trabajadores y un 21,4 % más de 300 empleados.

Un 95,2% de las empresas que han participado en este estudio afirman participar en ferias y eventos, siendo ésta la acción de marketing a la que más recurren. En segundo lugar, realizan acciones de marketing directo con un 69%, seguido de publicidad en prensa especializada con un 50%, y publicidad on-line en portales y medios del sector con un 47,6%.

Un porcentaje importante de empresas -el 35,7%- afirma también realizar publicidad on-line en google adwords y otros buscadores. La publicidad en prensa diaria (14,3%) y otras acciones de marketing, como puede ser el envío de folletos, la creación de páginas webs propias o el desarrollo de newsletters (11,9%), completan este ranking.

De estas acciones de marketing las empresas logísticas dedican una mayor inversión presupuestaria a las ferias y eventos, seguido de la publicidad en prensa especializada. Siempre hablando en términos de inversión, en tercer lugar figuran las acciones de marketing directo, seguidas de la publicidad on-line en portales del sector y google adwords, la publicidad en prensa diaria y otras acciones.

Por lo que se refiere a la inversión anual que realizan las empresas logísticas en acciones de marketing, un 16,2% invierte un máximo de 10 mil euros; un 29,8% de 10 mil a 20 mil €; un 13,5% de 20 mil a 50 mil €; un 16,2% de 50 mil a 100 mil € y un 24,3% invierte más de 100 mil €.
 
El principal objetivo que persiguen las empresas de logística con sus acciones de marketing es contactar con nuevos clientes, en un 21,2% de los casos. Promocionar la empresa (19%), la notoriedad de marca (16,8%), aumentar las ventas (15,2%), presentar nuevos productos (14,7%) y la fidelización de sus clientes (13,1%) también figuran entre sus objetivos de marketing.

La figura que toma la decisión de llevar a cabo o no una acción de marketing en la mayoría de empresas de logística es el Director General, en un 33,4% de los casos. En segundo lugar encontramos al Consejo Directivo y el Director de Marketing, en ambos casos con un 23,5%. El Director Comercial (9,8%), el Presidente de la compañía (5,9%) y el Director Financiero (3,9%) también intervienen, aunque en menor modo, en la toma de decisiones de marketing.

Otro aspecto que destaca de este estudio, es el poco presupuesto que dedican las empresas logísticas en su promoción internacional. En este sentido, el 40,6% de las empresas que han participado en este estudio no invierte ni un solo euro en promoción internacional y el 37,8% invierte entre el 1 y el 25% de su presupuesto. El 10,8% invierte en promoción internacional entre el 26 y el 50% de su presupuesto, mientras que empresas que invierten entre el 76 y el 99%  y el 100% de su presupuesto encontramos en ambos casos un 5,4%.

Autor: Lluís López Yuste. Responsable de comunicación y prensa Salón Internacional de la Logística y de la Manutención.


 


Redacción TLW®

Equipo editorial de THE LOGISTICS WORLD®, conformado por periodistas especializados en la industria del transporte, supply chain, manejo de almacenes y tecnologías logísticas.

Las más leídas

nota-videopodcast-taniacaldu-amazon

Planeación estratégica

VIDEOPODCAST con Amazon: Exportar con éxito empieza mucho antes de la logística

Los datos están redefiniendo la forma de exportar

Planeación estratégica

Pulsómetro Logístico 2026: hallazgos imprescindibles para el sector

Descárgalo gratis aquí y obtén indicadores que te ayudarán a dimensionar la industria, a fondo

cubicaje-internacional-medidas

Planeación estratégica

Cubicaje en logística internacional: el error silencioso que encarece cada embarque

El espacio mal calculado también cuesta

Comercio internacional

Los aranceles reescribieron las reglas logísticas para México

Según Banamex, los exportadores mexicanos enfrentan una disyuntiva: adaptarse o pagar

TIPAT abre nueva ruta comercial de México con Reino Unido e Irlanda del Norte

Comercio internacional

TIPAT abre nueva ruta comercial de México con Reino Unido e Irlanda del Norte

México y Reino Unido eliminarán 94% de aranceles a productos industriales y agroalimentarios

Lo último

inteligencia artificial logística, call center supply chain, experiencia del cliente logística, agentes autónomos

Actualidad logística

Lo que los call centers pueden revelar sobre los cuellos de botella logísticos

La IA transforma las conversaciones con clientes en señales para anticipar fallas operativas

Mundial 2026 consumo en México NielsenIQ retail logística FMCG envases familiares demanda mundialista

Actualidad logística

De six-pack a envase familiar: ¿Cómo cambia el consumo del aficionado mexicano en 2026?

Presión económica, cambio generacional y nuevos hábitos transforman demanda en la fiesta futbolera

La reforma aduanera de EU aleja a Norteamérica de la competitividad logística

Actualidad logística

La reforma aduanera de Estados Unidos aleja a Norteamérica de la competitividad logística

Endurecimiento de inspecciones en cruces fronterizos amenazan agilidad del comercio regional: AMTI

-->