30 de Abril de 2025

logo
Histórico

Expone CANACAR potencialidades logísticas ante la IRU

Redacción TLW®

Compartir

Lograr acuerdos para la creación y mejora en infraestructura transfronteriza con el objeto de propiciar la movilidad logística, promoción regional, comercio internacional y el desarrollo económico de México, son los principales retos que debe superar el país en materia de facilitación aduanera y comercial, señaló Rogelio Montemayor Morineau, Presidente de la Cámara Nacional del Autotransporte de Carga (CANACAR).

El funcionario, al participar en el Consejo de Transporte de Mercancías (CTM) celebrado por la International Road Transport Union (IRU), en el marco de su Asamblea General en Ginebra, Suiza, expuso que el objetivo de la reunión es encontrar vías para lograr que el intercambio sea más fluido y con ello la logística sea más eficiente.

El líder gremial indicó que otros retos son establecer medidas concretas que permitan la libre circulación del autotransporte de carga en la frontera con Estados Unidos, estableciendo los requisitos fronterizos realmente necesarios para el tránsito; facilitar el comercio por medio de la implantación de controles y documentos armonizados y el desarrollo sostenible del comercio internacional a través de sistemas de reconocimiento mutuo entre los países.

El empresario apuntó que para lograr el objetivo de convertir al país en la Plataforma Logística de América es necesario impulsar en el corto plazo la facilitación comercial, profesionalización del sector y la modernización del parque vehicular.

Por último, dijo que se debe capacitar a las empresas en modelos de gestión y organización para la generación y puesta en marcha de prácticas que garanticen el cumplimiento del marco jurídico y normativo vigente en materia de autotransporte de carga.

 

 

 


Redacción TLW®

Equipo editorial de THE LOGISTICS WORLD®, conformado por periodistas especializados en la industria del transporte, supply chain, manejo de almacenes y tecnologías logísticas.

Las más leídas

just in time just in case inventario

Almacenes e inventarios

Cómo elegir entre Just in Time y Just in Case según las necesidades logísticas de su empresa

La decisión entre Just in Time y Just in Case dependerá de las necesidades específicas

Comercio internacional

Estados Unidos presiona a México con aranceles para reabrir 10 capítulos sensibles del T-MEC: Kenneth Smith 

Kenneth Smith alerta que EE.UU. presiona a México para renegociar el T-MEC y limitar a China

corredor-interoceanico-mexico-pais-proyecto

Planeación estratégica

El Corredor Interoceánico: Un gran potencial para México que enfrenta desafíos clave

La electricidad es uno de los principales retos a los que se enfrenta la industria en el país

Premium Notes Logo

Solo Suscriptores

Lo último

exportaciones-mexico-inegi

Actualidad logística

Exportaciones mexicanas crecen 9.6% pese a tensiones comerciales

El comercio exterior resiste y anota superávit de 3,442 mdd en marzo, según datos del INEGI

Actualidad logística

De Roma al mundo: El Vaticano emerge como hub logístico diplomático y cultural

El posicionamiento del Vaticano como hub logístico continuará fortaleciéndose

Premium Notes Logo

Solo Suscriptores