7 de Mayo de 2026

logo
Histórico

Enlistan países latinoamericanos abiertos al comercio

Redacción TLW®

Compartir

De acuerdo con datos arrojados en el Foro Económico Mundial las primeras cinco naciones latinoamericanas que están más abiertas al comercio exterior son: Chile en la posición número 14 de un ranking mundial; seguida por Uruguay en el sitio 40; Costa Rica en el 43; y Perú que ocupó el lugar 53.

México se ubicó en el peldaño 60, sucedido por El Salvador en el 70 y Guatemala que se colocó en el 77, los países latinoamericanos que tuvieron los índices más bajos fueron Haití en el 128 y Venezuela situado en 130.

El informe es utilizado como referencia para muchos países en sus esfuerzos por aumentar el comercio y por las empresas para tomar decisiones de inversión y es también denominado Enabling Trade Report 2012 que se publica cada dos años desde el 2008; este periodo tuvo una cobertura de 132 economías de todo el mundo.

A nivel internacional, en primer lugar se ubica Singapur seguida de Hong Kong, posteriormente las economías de los países nórdicos Dinamarca y Suecia se colocaron en tercer y cuarto lugar, respectivamente.

El reporte del organismo incluye las medidas institucionales tomadas por gobiernos y el sector privado para superar las barreras al comercio, mide el grado en que las economías han desarrollado instituciones, políticas y servicios que facilitan la libre circulación de bienes por las fronteras.

Fuente: http://laestrella.com.pa/


Redacción TLW®

Equipo editorial de THE LOGISTICS WORLD®, conformado por periodistas especializados en la industria del transporte, supply chain, manejo de almacenes y tecnologías logísticas.

Las más leídas

Automatización intralogística: cuando los datos sustituyen la improvisación

Tecnología

VIDEOPODCAST, Automatización intralogística: cuando los datos sustituyen la improvisación

4 claves de Stöklin para diseñar sistemas logísticos que crezcan con el negocio y eviten errores

Logística y distribución

Zara: la logística se sube a la pasarela 

Un cierre de tiendas no equivale necesariamente a una contracción del negocio: omnicanalidad máxima

transporte-autonomo-estados-unidos-camiones-carga

Transporte

Camiones de carga sin conductor ya operan en Estados Unidos ¿qué lecciones logísticas nos deja?

La autonomía ya circula en autopistas y redefine la logística

Inversión

Comercio internacional

Con los aranceles, así se reconfigura la logística del envase y embalaje en México

La coyuntura también abre oportunidades para sustitución de importaciones y diversificación

El futuro de las reglas de origen automotrices en la revisión del T-MEC elevan la presión sobre autopartes y proveedores en México

Abastecimiento y compras

Tres escenarios de las reglas de origen del sector automotriz en la revisión del T-MEC

Minerales críticos y trazabilidad digital entrarán al debate de las reglas de origen automotrices

Lo último

atención al cliente IA soporte operación clave

Actualidad logística

Atención al cliente con IA: de soporte a operación clave

Mensajería y automatización permiten escalar respuesta, reducir fricciones y mejorar la experiencia

viviendas pequeñas logística electrodomésticos México

Actualidad logística

Viviendas más pequeñas impulsan cambios logísticos en electrodomésticos

El e-commerce y menor espacio habitacional transforman inventarios, surtido y distribución urbana

seguridad laboral México costos riesgos eficiencia operativa

Actualidad logística

Seguridad laboral en México: el costo invisible que erosiona la rentabilidad operativa

Accidentes, paros y riesgo reputacional convierten a la prevención en una prioridad estratégica