14 de Junio de 2026

logo
Histórico

E-commerce representa ya 50% del negocio de DHL Express México

Redacción TLW®

Compartir

Para darse una idea de lo importante que puede ser el comercio electrónico hoy, basta echar un vistazo a DHL Express México. Hace ocho años el e-commerce representaba sólo 5% de su negocio. Hoy equivale a 50% de sus ingresos. 
Ese aumento, entre otros factores, obligó a la empresa de paquetería a abrir más tiendas
La última de ellas fue inaugurada este miércoles en el número 68 de la calle Isabela Católica, en el centro histórico de la ciudad, por Antonio Arranz, CEO de la empresa.  
Con esta suman ya 600 las sucursales que tiene DHL Express en casi 200 poblaciones del país
Tan sólo en 2018 se instalaron 100 de ellas, gracias a una inversión que alcanzó los 9.5 millones de Euros, aproximadamente 217 millones de pesos al tipo de cambio actual. 
Todas estas filiales le permiten a DHL Express, según Arranz, “crear una infraestructura que nadie tiene en México y que nos permite solidificar tanto las entregas internacionales como las domésticas y conectar a México con el mundo”. 
Esa infraestructura es la que permitió a la empresa realizar 330 mil envíos en una sola noche inmediatamente después del Buen Fin
“No hubiéramos podido hacerlo sin las 600 tiendas” que hoy tienen, agregó el ejecutivo.
Así están repartidas las 600 sucursales: 
- 20% se encuentran en la zona metropolitana de la Ciudad de México. 
- 10% en la zona de Guadalajara.
- 10% en la zona de Monterrey y,
- 60% se reparten en el resto del país.
En 2019 la empresa planea invertir en el sureste, en particular en Yucatán, donde según Arranz aumentará la necesidad de conexión debido a los planes del gobierno federal de impulsar la región con el Tren Maya.
 
Arranz agregó que un análisis de la empresa sobre el presupuesto federal les permite augurar un aumento importante del consumo interno en el mediano plazo, así como un incremento en los envíos internacionales derivados de la entrada en vigor del Tratado de Libre Comercio entre México, Estados Unidos y Canadá.


Redacción TLW®

Equipo editorial de THE LOGISTICS WORLD®, conformado por periodistas especializados en la industria del transporte, supply chain, manejo de almacenes y tecnologías logísticas.

Las más leídas

nota-videopodcast-taniacaldu-amazon

Planeación estratégica

VIDEOPODCAST con Amazon: Exportar con éxito empieza mucho antes de la logística

Los datos están redefiniendo la forma de exportar

Planeación estratégica

Pulsómetro Logístico 2026: hallazgos imprescindibles para el sector

Descárgalo gratis aquí y obtén indicadores que te ayudarán a dimensionar la industria, a fondo

cubicaje-internacional-medidas

Planeación estratégica

Cubicaje en logística internacional: el error silencioso que encarece cada embarque

El espacio mal calculado también cuesta

Comercio internacional

Los aranceles reescribieron las reglas logísticas para México

Según Banamex, los exportadores mexicanos enfrentan una disyuntiva: adaptarse o pagar

TIPAT abre nueva ruta comercial de México con Reino Unido e Irlanda del Norte

Comercio internacional

TIPAT abre nueva ruta comercial de México con Reino Unido e Irlanda del Norte

México y Reino Unido eliminarán 94% de aranceles a productos industriales y agroalimentarios

Lo último

inteligencia artificial logística, call center supply chain, experiencia del cliente logística, agentes autónomos

Actualidad logística

Lo que los call centers pueden revelar sobre los cuellos de botella logísticos

La IA transforma las conversaciones con clientes en señales para anticipar fallas operativas

Mundial 2026 consumo en México NielsenIQ retail logística FMCG envases familiares demanda mundialista

Actualidad logística

De six-pack a envase familiar: ¿Cómo cambia el consumo del aficionado mexicano en 2026?

Presión económica, cambio generacional y nuevos hábitos transforman demanda en la fiesta futbolera

La reforma aduanera de EU aleja a Norteamérica de la competitividad logística

Actualidad logística

La reforma aduanera de Estados Unidos aleja a Norteamérica de la competitividad logística

Endurecimiento de inspecciones en cruces fronterizos amenazan agilidad del comercio regional: AMTI

-->