14 de Diciembre de 2025

logo
Histórico

Disminuyen exportaciones de productos manufacturados en mayo

Redacción TLW®

Compartir

De acuerdo con la información de comercio exterior de mayo de 2009 publicada por el INEGI (Sistema Nacional de Información Estadística y Geografía) las exportaciones de productos manufacturados presentaron una disminución de (-) 29.1% a tasa anual.

Los decrementos más importantes, según ese informe, se presentaron en las exportaciones de la industria automotriz (-) 42.7%) y productos siderúrgicos  (-) 59.1%. La caída de las exportaciones de productos automotrices, se indicó, “fue resultado de contracciones de (-) 41.2% de las canalizadas a Estados Unidos y de (-) 48.2% de las dirigidas a otros mercados del exterior”.

En mayo de este mismo año, señaló el INEGI, el valor de las exportaciones agropecuarias y pesqueras cerró en 708 millones de dólares, lo cual implicó una baja de (-) 4.6% a tasa anual. Asimismo, se especificó, la estructura de valor de las exportaciones de mercancía de enero a mayo de 2009 fue: bienes manufacturados 83.3%; productos petroleros 11.5%; bienes agropecuarios 4.6% y productos extractivos no petroleros 0.6%.

El valor total de las exportaciones de mercancías, apunta ese organismo, cerró en 17 mil 469 millones de dólares en mayo del presente año, “cifra que representó una disminución anual de (-) 32.8%. Dicha tasa se originó por descensos de (-) 52.1% de las exportaciones petroleras y de (-) 28.2% de las no petroleras. Esto último se derivó de caídas de (-) 27.5% de las exportaciones no petroleras dirigidas al mercado de Estados Unidos y de (-) 30.9% de las canalizadas al resto del mundo”.

En cuanto al valor de las importaciones de bienes de consumo, se detalló que  cerró en dos mil 187 millones de dólares en mayo pasado, para un decremento anual de (-) 43.6%. Dicha tasa se originó de disminuciones de (-) 59.7% de las importaciones de productos petroleros (gasolina y gas butano y propano) y de (-) 35.2% del resto de las importaciones de bienes de consumo.

En ese mismo mes, se importaron bienes de capital por dos mil 133 millones de dólares, nivel inferior en (-) 33.6% al observado en igual mes en 2008, se notificó.

“La balanza comercial mostró un superávit de 680 millones de dólares. Dicho saldo se compara con un déficit de (-) 12.4 millones de dólares registrado en mayo del año pasado. Durante los primeros cinco meses de 2009 el déficit de la balanza comercial del país cerró en (-)1.001 millones de dólares, (-)63.6% inferior al del mismo periodo del año anterior”, se declaró en el comunicado.

 


Redacción TLW®

Equipo editorial de THE LOGISTICS WORLD®, conformado por periodistas especializados en la industria del transporte, supply chain, manejo de almacenes y tecnologías logísticas.

Las más leídas

Transporte

Vulnerabilidades de la transportación de carga en México

Este movimiento terrestre enfrenta escasez crítica, márgenes en caída y flotas envejecidas

Comercio internacional

México en su punto de inflexión logístico: CSCMP 

Entre el boom del nearshoring y los cuellos de botella estructurales

Abastecimiento y compras

La estrategia logística de Brown-Forman para abastecer bebidas RTD en el Mundial 2026

Asegurar el abasto de saborizantes, la clave para responder al consumo en sedes mundialistas

peak-season-temporada-navidad

Logística y distribución

Cómo anticipar el caos logístico de Navidad y fin de año

La anticipación es la clave para sobrevivir a los picos de demanda

Lo último

nuevo-presidente-amti

Actualidad logística

Luis Hernández llega a la presidencia de la AMTI en un momento decisivo para el futuro del intermodal en México

Nuevas prioridades para fortalecer la red logística y la integración regional

Blockchain y talento para fortalecer comercio y la logística en la revisión del TMEC

Actualidad logística

Dos apuestas del sector logístico rumbo a la revisión del T-MEC

Blockchain acortaría los tiempos de estadía aduanera que hoy son de 4 a 6 veces más largos: ConaLog

puerto-manzanillo-terminal-importaciones

Actualidad logística

Digitalización: la clave para mover a la economía desde los puertos

La digitalización es clave en los puertos en México