8 de Febrero de 2026

logo
Histórico

Decrece balanza comercial en Centroamérica

Redacción TLW®

Compartir

De acuerdo con la Secretaría de Integración Económica Centroamericana (Sieca), los cuatro primeros meses de este año la balanza comercial centroamericana presentó un desequilibrio de casi 7 mil 900 millones de dólares, 10.7% que en el periodo de 2011.

Los países con mayor déficit fueron Guatemala con 2 mil 242 millones de dólares y El Salvador con  mil 718 millones de dólares. Le siguieron las naciones de Costa Rica que tuvo un desbalance de mil 700 millones; Honduras  mil 400; y Nicaragua 819 millones de dólares.

Se dio a conocer que las exportaciones de América Central alcanzaron un valor de 10 mil 450 millones de dólares, durante enero a abril de 2012; ello, lo que representa un crecimiento interanual de 6.8%, respecto a 2011 con 9 mil 782 millones.

Los principales destinos de las exportaciones de la región fueron: Estados Unidos con 32.3%; Centroamérica en un 23.9%; la Unión Europea con 16.7%; México 3.5%; Panamá, 2.6%; y Canadá 2.4%; con un aporte conjunto de 8 mil 500 millones de dólares (81.4%).

Por otra parte, las importaciones del istmo de enero a abril ascendieron los 18 mil 300 millones de dólares, para un avance de 8.4% en relación con el año anterior cuando registraron 16 mil 900 millones de dólares. Es de señalar, que tanto el valor de exportaciones como importaciones no incluyen el régimen de perfeccionamiento activo o maquila.

Respecto a destinos de importación, Estados Unidos representa un 43.4% de las compras; le sigue Centroamérica (13%); México (7.8%); Unión Europea (6.1%); China (6%); y Japón (2.4%); representando en conjunto 14 mil 434 millones de dólares (78.7%).

Acorde con las proyecciones de la Comisión Económica para la América Latina (CEPAL) prevén que en 2012 el valor del comercio exterior de Centroamérica crezca por sobre la media regional (7.3% en exportaciones y 5% en importaciones).

Para la recolección de más inversiones

En este contexto y con el objetivo es contribuir de manera directa con el liderazgo de la región en la recepción de la inversión extranjera, a través de un plan estratégico se busca establecer el marco legal necesario para la creación, implementación y funcionamiento de la que será conocida como la “Red de Agencias de Promoción de Inversiones (APIs) de Centroamérica”.

Mediante un estudio que realizó el despacho jurídico García & Bodán (G&B), en coordinación con la Delegación Presidencial para la Promoción de las Inversiones y la Facilitación del Comercio Exterior de Nicaragua (PRONicaragua), se dijo que ya se puede brindar una propuesta concreta sobre la figura jurídica idónea que permitirá aunar los esfuerzos individuales de cada una de las APIs en Centroamérica, en una sola entidad o instancia, teniendo como fin ulterior, la atracción de la inversión extranjera directa (IED) hacia la región, como vehículo fundamental para el desarrollo económico y social de los países de la región.

El diseño de la Red Centroamericana de APIs, contribuirá en la minimización de la competencia entre los países del bloque centroamericano por la promoción de inversiones ya que, por lo general, cada país promueve la atracción de más inversiones a su propio territorio, percibiendo la Promoción de la (IED) como un juego suma cero, argumentaron los expertos de G&B.

Fuente: www.misfinanzasenlinea.com y www.estrategiaynegocios.net


Redacción TLW®

Equipo editorial de THE LOGISTICS WORLD®, conformado por periodistas especializados en la industria del transporte, supply chain, manejo de almacenes y tecnologías logísticas.

Las más leídas

Talento humano

VIDEOPODCAST, E15- Cuando la logística trasciende los muros: el papel de los creadores de contenido en la cultura logística

La divulgación digital abre nuevas conversaciones sobre logística y operación

Planeación estratégica

T-MEC: lo que viene en el primer trimestre de 2026

Los primeros 90 días mostrarán cómo será la relación del tema con el Congreso estadounidense

Estrategias que deben tomar empresas para la seguridad de transporte de carga.

Transporte

6 estrategias clave para la seguridad del transporte de carga en México

Una correcta logística en el traslado de mercancías evitará pérdidas millonarias.

pepsico-caso-estudio

Tecnología

Caso de estudio: PepsiCo y cómo la IA industrial redefine la planeación logística y operativa

Tecnología avanzada para anticipar, simular y optimizar operaciones

Hidrógeno verde se abre paso en el transporte de carga mexicano

Transporte

Hidrógeno Verde se abre paso en el transporte de carga mexicano

Trayectos, tamaño de flota y energía disponible definen la viabilidad del hidrógeno en carga: INFRA

Lo último

Actualidad logística

Logistics, la película que muestra las entrañas de la cadena de suministro global

 El filme más largo de la historia sigue durante semanas un pequeño objeto comprado en una tienda

ley general de economía circular impacto supply chain

Actualidad logística

Ley General de Economía Circular, ¿qué es y cuál es su impacto en la supply chain? 

Un cambio regulatorio en México que transforma flujos logísticos, costos y planeación empresarial  

Actualidad logística

En el futbol, la estrategia logística también juega

El rendimiento no es mera cosa del preparador físico, sino de quienes planifican desde el anonimato

Lateral-Img

18-19 DE MARZO 2026, CIUDAD DE MÉXICO

Asiste al evento más grande de Logística, Comercio Exterior y Carga de México y Centroamérica.