15 de Diciembre de 2025

logo
Transporte

Crece arrendamiento de transporte de carga en México

Erik Escudero
arrendamiento de transporte de carga

Compartir

El mercado de arrendamiento de transporte de carga creció 47% durante el segundo trimestre de 2020, en comparación con el mismo periodo del año previo, informó la Asociación Mexicana de Arrendadoras de Vehículos (AMAVe).
La asociación precisó que éste fue uno de los segmentos con mayor crecimiento durante el periodo de medición. El arrendamiento de vehículos de carga presentó un aumento del 16% en comparación con el primer trimestre de 2020, lo que representa un total de seis mil 818 unidades al día de hoy, debido a la incursión de un nuevo socio, renovación de flota y demanda del mercado.
Durante el segundo trimestre del año, 225 mil 724 unidades fueron arrendadas por los socios, lo que representa un crecimiento del 19% comparado con el 2T del 2019. De esta cifra, el 73% se encuentran con arrendamiento puro, un esquema que creció 2% en su comparativa con el trimestre pasada.
Derivado de complicada situación que se vive a causa de la pandemia de Covid-19, el arrendamiento financiero y la renta diario tuvieron una disminución del 23% y del 8% respectivamente, precisó la AMAVe.
De acuerdo con la asociación, el esquema de arrendamiento de vehículos permite hacer frente a las exigencias del mercado sin necesidad de descapitalizarse. El arrendamiento vehicular, destaca, generó más de 30 mil empleos indirectos durante el segundo trimestre de 2020.
“Estamos conscientes de la grave situación económica que enfrenta México y el resto del mundo como resultado de la contingencia sanitaria por el Covid-19, el arrendamiento vehicular es una eficiente forma de contrarrestar los graves efectos económicos, se trata de un esquema flexible con bajos costos y tiene además beneficios fiscales, así también es importante destacar el crecimiento en el arrendamiento de transporte de carga, el cual, es un indicador de que el país está en miras de recuperación y que este esquema es indispensable por ser la columna vertebral de las cadenas de suministros de muchas actividades esenciales, entre ellas la distribución de medicamentos y alimentos de la canasta”, afirmó Mauricio Medina, presidente de la AMAVe al presentar las cifras de la asociación.
The Logistics World

Erik Escudero

Periodista y generador de contenidos para THE LOGISTICS WORLD®, con más de 10 años cubriendo fuentes especializadas como logística, alimentación, packaging, negocios, y tecnologías de la información.

Relacionadas

ferrocarril

Transporte

¿Ferrocarril y transición verde? El renacimiento del tren como columna vertebral logística

Aunque es más limpio y eficiente, el tren mueve solo 14% de la carga frente al autotransporte

Transporte

Vulnerabilidades de la transportación de carga en México

Este movimiento terrestre enfrenta escasez crítica, márgenes en caída y flotas envejecidas

Las más leídas

Transporte

Vulnerabilidades de la transportación de carga en México

Este movimiento terrestre enfrenta escasez crítica, márgenes en caída y flotas envejecidas

Comercio internacional

México en su punto de inflexión logístico: CSCMP 

Entre el boom del nearshoring y los cuellos de botella estructurales

Abastecimiento y compras

La estrategia logística de Brown-Forman para abastecer bebidas RTD en el Mundial 2026

Asegurar el abasto de saborizantes, la clave para responder al consumo en sedes mundialistas

peak-season-temporada-navidad

Logística y distribución

Cómo anticipar el caos logístico de Navidad y fin de año

La anticipación es la clave para sobrevivir a los picos de demanda

Lo último

nuevo-presidente-amti

Actualidad logística

Luis Hernández llega a la presidencia de la AMTI en un momento decisivo para el futuro del intermodal en México

Nuevas prioridades para fortalecer la red logística y la integración regional

Blockchain y talento para fortalecer comercio y la logística en la revisión del TMEC

Actualidad logística

Dos apuestas del sector logístico rumbo a la revisión del T-MEC

Blockchain acortaría los tiempos de estadía aduanera que hoy son de 4 a 6 veces más largos: ConaLog

puerto-manzanillo-terminal-importaciones

Actualidad logística

Digitalización: la clave para mover a la economía desde los puertos

La digitalización es clave en los puertos en México