3 de Marzo de 2026

logo
Histórico

Cae venta de vehículos pesados en julio

Redacción TLW®

Compartir

La venta de vehículos pesados tuvo una caída de 1% en julio del presente año, al vender un total de 3 mil 362 unidades contra las 3 mil 396 unidades del mismo mes de 2016, lo que representó una diferencia de 34 unidades menos, informó la Asociación Nacional de Productores de Autobuses, Camiones y Tractocamiones (ANPACT).

En este apartado, el segmento de camiones de carga incrementó apenas 0.1% sus ventas, al comercializar 2 mil 713 unidades contra 2 mil 711 unidades, es decir, nueve camiones más en comparación con el mismo periodo del año anterior.

Referente a las ventas al mayoreo en el mercado mexicano durante los primeros siete meses del año, la asociación reportó un total de 22 mil 205 unidades, lo que representó un incremento de 6.9%, en comparación con las 20 mil 780 del conteo enero-julio del 2016.

Las ventas al menudeo sí lograron una mejora de 8.1% al colocar 3 mil 300 unidades, contra las 3 mil 54 del mismo periodo del año pasado, lo que representó una diferencia de 246 unidades más comercializadas en ese periodo.

El segmento de camiones de carga aumentó 5.9% sus ventas, al comercializar 2 mil 543 unidades contra 2 mil 401 unidades, es decir, 142 camiones más en comparación con el mismo periodo del año previo.

Mientras que las ventas al menudeo enero-julio sumaron un total de 22 mil 749 unidades, un repunte de 2.4% respecto al mismo periodo del año pasado, cuando se alcanzó una venta de 22 mil 222, de acuerdo con un informe de ventas.

Miguel Elizalde, Presidente Ejecutivo de ANPACT, indicó que dichas cifras revelan que es necesario apuntalar el esquema de renovación vehicular, así como buscar que este sea más atractivo para el hombre camión.

“La demanda de vehículos del autotransporte en el mercado interno manifiesta una tendencia positiva, posicionándose el periodo de enero a julio de 2017, como el tercer mejor volumen de ventas al menudeo desde el año 2007”, refirió el directivo.


Redacción TLW®

Equipo editorial de THE LOGISTICS WORLD®, conformado por periodistas especializados en la industria del transporte, supply chain, manejo de almacenes y tecnologías logísticas.

Las más leídas

‘La Morra Aduanera’, cuando la visibilidad digital impulsa el talento femenino

Talento humano

VIDEOPODCAST, E17: 'La Morra Aduanera', cuando la visibilidad digital impulsa el talento femenino

La creación de contenido como vía para inspirar el talento femenino en logística y aduanas

Planeación estratégica

T-MEC: lo que viene en el primer trimestre de 2026

Los primeros 90 días mostrarán cómo será la relación del tema con el Congreso estadounidense

Estrategias que deben tomar empresas para la seguridad de transporte de carga.

Transporte

6 estrategias clave para la seguridad del transporte de carga en México

Una correcta logística en el traslado de mercancías evitará pérdidas millonarias.

pepsico-caso-estudio

Tecnología

Caso de estudio: PepsiCo y cómo la IA industrial redefine la planeación logística y operativa

Tecnología avanzada para anticipar, simular y optimizar operaciones

Hidrógeno verde se abre paso en el transporte de carga mexicano

Transporte

Hidrógeno Verde se abre paso en el transporte de carga mexicano

Trayectos, tamaño de flota y energía disponible definen la viabilidad del hidrógeno en carga: INFRA

Lo último

guerra-iran-irak

Actualidad logística

El conflicto en Medio Oriente paraliza rutas críticas y amenaza con una nueva crisis logística global

El comercio mundial enfrenta retrasos, desvíos y presión energética

Mercado Libre logístico 2025

Actualidad logística

Mercado Libre acelera su músculo logístico en 2025 y consolida liderazgo regional 

Crecimiento récord impulsa infraestructura, fulfillment e integración fintech en América Latina

Mundial 2026 y el reto de surtir a tiempo en CDMX, Guadalajara y Monterrey

Actualidad logística

Mundial 2026 y el reto de surtir a tiempo en CDMX, Guadalajara y Monterrey

De aduanas a la última milla, lo que define quién vende y quién se queda sin stock mundialista

Lateral-Img

18-19 DE MARZO 2026, CIUDAD DE MÉXICO

Asiste al evento más grande de Logística, Comercio Exterior y Carga de México y Centroamérica.