La necesidad de las empresas por reubicar las cadenas de producción y suministro cercanos a los centros de consumo final ha provocado que los inversionistas prefieran apostar por estrategias como el nearshoring.
México cuenta con una serie de factores positivos que permiten capitalizar los beneficios de esa estrategia.
Así lo detalló el informe denominado La fuerza de la proximidad: impacto económico del nearshoring desde un enfoque regional elaborado por Grupo Financiero Banorte.
Actualmente, México cuenta con más de 220 parques industriales y más de 270 zonas industriales.
Por tanto, el nearshoring representa una oportunidad única para México, pero no todas las entidades del país tienen la posibilidad de aprovechar la relocalización de empresas, remarcó el documento.
Relacionado: El Nearshoring, la tendencia para México en los próximos tres años
Estados mexicanos mejor rankeados para el nearshoring
Los estados más cercanos a la frontera estadunidense tienen ventaja, así como aquellos que se han especializado en ciertas industrias, abundó el texto.
El informe insiste en que aquellos estados con fuertes lazos comerciales ya establecidos con Estados Unidos, así como con una cercanía geográfica, serán los más beneficiados por este fenómeno, principalmente en industrias que presenten encadenamientos con la región del norte.
Las entidades federativas con una fuerte especialización de bienes esenciales para el desarrollo industrial de Estados Unidos también tendrán un rol importante en dicha estrategia.
El documento estableció un top 5 de estados con mayores posibilidades de éxito económico y aprovechamiento del nearshoring:
- Nuevo León - 9.3
- Chihuahua - 9.1
- Baja California - 8.9
- Tamaulipas - 8.5
- Coahuila - 8.2
En contraste, los estados con la menor puntuación son:
- Tabasco - 5.5
- Guerrero - 5.3
- Oaxaca, Chiapas y Campeche – 5.0
Poca infraestructura industrial
Llama la atención que, a pesar de la cercanía con las entidades fronterizas de mayor exportación, Baja California Sur, Sinaloa, Durango y Zacatecas, son entidades que no cuentan con gran flujo de exportación, y una de las principales razones es su carente infraestructura industrial.
“Uno de los grandes retos que enfrentan las entidades con poco flujo de exportación es el bajo nivel de infraestructura para el transporte de mercancías, porque, aunque cuentan con la cercanía de entidades con gran nivel de exportación”, explicó el texto.
Al no contar con los medios para el traslado y exportación de sus mercancías, difícilmente serán lugares atractivos para la inversión y establecimiento de nuevas plantas en el muy corto plazo
Apuesta por el capital humano
“El nearshoring representa una oportunidad única para México, pero para que se pueda capitalizar deberá de mejorarse la infraestructura en distintos frentes como energía eléctrica, agua, carreteras, puertos, etcétera”, destacó el informe.
Propone para su impulso fomentar políticas públicas y privadas que incentiven la inversión y llevar a cabo mejoras en el Estado de derecho.
Continuar la apuesta por la formación de capital humano y mejorar la competitividad es otro punto imperativo para los autores del reporte.
También se pronunció por incrementar la productividad de los factores e incluir otras regiones que no forman parte de la cadena productiva para atender al sector exportador.
“Aunque el nearshoring presenta oportunidades de potencializar el crecimiento económico nacional, en un primer momento presentará retos asimétricos entre distintas regiones del país”, remarcó el reporte.
Ventajas geográficas de México
Para superar estos desafíos, el informe refiere que es fundamental identificar los factores de infraestructura, transporte y comunicación que intervienen en la relocalización de las empresas y la atracción de inversión extranjera.
De ese modo podrán aprovechar al máximo las ventajas geográficas y comerciales que México puede ofrecer a las compañías manufactureras.
El reporte reveló que del 75% de las exportaciones del país, el 93% se concentran en 12 entidades.
Cerca del 67% se ubican únicamente en las entidades fronterizas del norte del país.
México cuenta con más de 220 parques industriales y más de 270 zonas industriales, según el estudio.
Más de Comercio internacional
Comercio internacional
Estrategias para la gestión de riesgos en el flete marítimo
La gestión eficaz de los riesgos es esencial para el éxito en el comercio marítimo
Comercio internacional
Estrategias para la optimización energética en buques de carga en el camino hacia la sostenibilidad
El sector marítimo enfrenta el desafío de reducir su huella ambiental
Comercio internacional
El futuro de los contenedores marítimos: tendencias e innovaciones disruptivas
El futuro de los contenedores marítimos se presenta como un panorama dinámico
Comercio internacional
Contenedores refrigerados: innovaciones para preservar la cadena de frío
Las innovaciones en contenedores refrigerados están transformando la cadena de frío
