29 de Febrero de 2024

logo
Comercio internacional

El nearshoring podría desatar el potencial de México: Banorte

No todas las entidades del país tienen la posibilidad de aprovechar la relocalización
Carlos Juárez
nearshoring

Compartir

La necesidad de las empresas por reubicar las cadenas de producción y suministro cercanos a los centros de consumo final ha provocado que los inversionistas prefieran apostar por estrategias como el nearshoring.

México cuenta con una serie de factores positivos que permiten capitalizar los beneficios de esa estrategia.

Así lo detalló el informe denominado La fuerza de la proximidad: impacto económico del nearshoring desde un enfoque regional elaborado por Grupo Financiero Banorte.

Actualmente, México cuenta con más de 220 parques industriales y más de 270 zonas industriales.

Por tanto, el nearshoring representa una oportunidad única para México, pero no todas las entidades del país tienen la posibilidad de aprovechar la relocalización de empresas, remarcó el documento.

Relacionado: El Nearshoring, la tendencia para México en los próximos tres años

Estados mexicanos mejor rankeados para el nearshoring

Los estados más cercanos a la frontera estadunidense tienen ventaja, así como aquellos que se han especializado en ciertas industrias, abundó el texto.

El informe insiste en que aquellos estados con fuertes lazos comerciales ya establecidos con Estados Unidos, así como con una cercanía geográfica, serán los más beneficiados por este fenómeno, principalmente en industrias que presenten encadenamientos con la región del norte.

Las entidades federativas con una fuerte especialización de bienes esenciales para el desarrollo industrial de Estados Unidos también tendrán un rol importante en dicha estrategia.

El documento estableció un top 5 de estados con mayores posibilidades de éxito económico y aprovechamiento del nearshoring:

  1. Nuevo León - 9.3
  2. Chihuahua - 9.1
  3. Baja California - 8.9
  4. Tamaulipas - 8.5
  5. Coahuila - 8.2

En contraste, los estados con la menor puntuación son:

  • Tabasco - 5.5
  • Guerrero - 5.3
  • Oaxaca, Chiapas y Campeche – 5.0

Poca infraestructura industrial

Llama la atención que, a pesar de la cercanía con las entidades fronterizas de mayor exportación, Baja California Sur, Sinaloa, Durango y Zacatecas, son entidades que no cuentan con gran flujo de exportación, y una de las principales razones es su carente infraestructura industrial.

“Uno de los grandes retos que enfrentan las entidades con poco flujo de exportación es el bajo nivel de infraestructura para el transporte de mercancías, porque, aunque cuentan con la cercanía de entidades con gran nivel de exportación”, explicó el texto.

nearshoring

Al no contar con los medios para el traslado y exportación de sus mercancías, difícilmente serán lugares atractivos para la inversión y establecimiento de nuevas plantas en el muy corto plazo

Apuesta por el capital humano

“El nearshoring representa una oportunidad única para México, pero para que se pueda capitalizar deberá de mejorarse la infraestructura en distintos frentes como energía eléctrica, agua, carreteras, puertos, etcétera”, destacó el informe.

Propone para su impulso fomentar políticas públicas y privadas que incentiven la inversión y llevar a cabo mejoras en el Estado de derecho.

Continuar la apuesta por la formación de capital humano y mejorar la competitividad es otro punto imperativo para los autores del reporte.

También se pronunció por incrementar la productividad de los factores e incluir otras regiones que no forman parte de la cadena productiva para atender al sector exportador.

“Aunque el nearshoring presenta oportunidades de potencializar el crecimiento económico nacional, en un primer momento presentará retos asimétricos entre distintas regiones del país”, remarcó el reporte.

Ventajas geográficas de México

Para superar estos desafíos, el informe refiere que es fundamental identificar los factores de infraestructura, transporte y comunicación que intervienen en la relocalización de las empresas y la atracción de inversión extranjera.

De ese modo podrán aprovechar al máximo las ventajas geográficas y comerciales que México puede ofrecer a las compañías manufactureras.

El reporte reveló que del 75% de las exportaciones del país, el 93% se concentran en 12 entidades.

Cerca del 67% se ubican únicamente en las entidades fronterizas del norte del país.

México cuenta con más de 220 parques industriales y más de 270 zonas industriales, según el estudio.


Carlos Juárez

Reportero de THE LOGISTICS WORLD® especializado en logística y cadena de suministro, con más de 15 años de experiencia. También cubre fuentes mundiales, de economía y negocios, y colabora para UnoTV.

Relacionadas

canal de panamá

Comercio internacional

Canal de Panamá: Portacontenedores se benefician por éxodo de otros sectores marítimos

Es otro punto crítico y problemático en el mundo

puertos

Comercio internacional

Pese a crisis en el mar Rojo, volumen de carga crecerá en puertos de EU: Global Port Tracker

Sólo alrededor del 12% de la carga con destino a EU pasa por el Canal de Suez

Las más leídas

cadenas de suministro globales

Comercio internacional

Análisis: así afectan los ataques en el mar Rojo a las cadenas de suministro globales

Cambiar rutas afecta los tiempos de tránsito, encarece el transporte y afecta el comercio global

industria

Actualidad logística

Reducción de la jornada laboral en México se mantiene en suspenso en el Congreso

La propuesta para acortar la jornada laboral a 40 horas en México sigue en debate

Actualidad logística

Shein México: Cómo reclamar y resolver problemas con tus pedidos de manera efectiva

Los problemas con los pedidos de Shein en México no deben ser motivo de preocupación

Logística en comercio electrónico

¿Cuánto tiempo tarda un pedido de Shein en llegar a México?

Optimiza tus compras en Shein conoce los plazos de entrega en México

Lo último

Actualidad logística

La mayoría de los trabajadores de Mercedes-Benz en EU se unen al sindicato UAW

El movimiento marca un hito en la industria automotriz

Actualidad logística

Empresas de Japón y EU producirán en conjunto chips de IA para robots y automóviles en 2028

El acuerdo esta marcando un hito en la industria de semiconductores

Mar Rojo

Actualidad logística

Perturbaciones en el Mar Rojo podrían durar hasta el segundo semestre del año

Proponen prever tiempos de tránsito más largos en la planificación de la supply chain