23 de Agosto de 2026

logo
Comercio internacional

¿Cómo debe actuar la industria automotriz mexicana ante el T-MEC?

Lizbeth Serrano
industria automotriz mexicana retos ante el T-MEC

Compartir

La industria automotriz es una de las más importantes cuando se trata de comercio exterior, y con la entrada en vigor del Tratado entre México, Estados Unidos y Canadá (T-MEC), sumado a los efectos de la pandemia, este sector económico ha tenido que reconfigurarse para continuar con su operación.

Retos de la industria automotriz frente al T-MEC y cómo encararlos

Si tu empresa es parte de este sector, María Rosa Eseverri, directora de Marketing de Dickies sugirió una serie de recomendaciones que te permitirán responder de mejor manera ante la entrada en vigor del acuerdo comercial.

Como fabricante de automóviles, es necesario que colabores con múltiples socios. Ellos contribuirán en tus buenos resultados y te ayudarán a tener un mayor crecimiento.

Te puede interesar: Manufactura avanzada: ¿qué retos enfrenta México ante el T-MEC?

Debes procurar que las compañías que suministran tus materias primas y otros insumos continúen alineados a los objetivos comerciales.

Una de las cláusulas del T-MEC establece, de manera estricta, que el 70% de las compras de acero y aluminio que realizan las armadoras deben hacerse únicamente en alguno de los países involucrados.

Ante esta normativa es momento de que evalúes la relación que tienes con tus proveedores actuales para que determines si es conveniente continuar.

Si estás frente a una situación como ésta, es necesario que reconsideres cambiar de proveedor, o bien, que fomentes una relación de cooperación bilateral con la empresa que actualmente se encarga de tu abastecimiento.

Con esto podrás anticiparte a tendencias comerciales, además de tener la oportunidad de preparar tácticas que reduzcan riesgos para ambas partes.

Manufactura automotriz, pieza clave

Otro lineamiento para la industria automotriz que surge de la entrada en vigor del T-MEC es el total de vehículos producidos en México.

Este nuevo acuerdo indica que al menos 40% de esas unidades deben fabricarse en plantas de producción donde la paga sea de 16 dólares por hora.

Te puede interesar: Comercio internacional: exportaciones impulsan recuperación de la industria automotriz en México

Tal suma se incrementará anualmente, por lo que podría afectar tus presupuestos, además de la continuidad de contratos comerciales con proveedores de materias primas.

Si eres parte de la industria automotriz en México, mantente pendiente de lo que estipula el T-MEC y con base en ello optimiza tu relación comercial con tus proveedores para hacerlos parte del cambio.

THE LOGISTICS WORLD

 
 

Lizbeth Serrano

Comunicóloga con 10 años de experiencia en periodismo, colaborando en medios impresos y digitales, cubriendo temas de ciencia y tecnología, innovación, salud, política, marketing y retail.

Relacionadas

La cita estratégica para entender la nueva realidad del T-MEC y su futuro

Actualidad logística

La nueva cita estratégica para entender el futuro próximo de la revisión del T-MEC

Regístrate sin costo a la segunda edición del webinar estratégico sobre la nueva realidad del T-MEC

Países árabes, las nuevas rutas de diversificación para exportadores mexicanos

Comercio internacional

De Arabia a Yemen: 12 países árabes para la diversificación comercial de México

Mundial de Arabia en 2034, abre proveeduría, logística y negocios para exportaciones mexicanas

Las más leídas

Almacenes e inventarios

Almacenes automatizados: la nueva columna vertebral de la cadena de suministro

Tecnologías, estrategias y casos que están marcando el paso hacia una logística más eficiente

Tecnología

Así empieza la IA a generar ROI en logística y SC

De rutas inteligentes a inventarios vivos, la logística está entrando a su fase más pragmática

La brecha logística de México en el Nearshoring y la revisión del T-MEC

Actualidad logística

La deuda logística de México ante el nearshoring y la revisión del T-MEC

Infraestructura, aduanas y reglas de origen perfilan el nuevo reto del nearshoring en México

Exportaciones automotrices ganan tracción fuera de su mercado dominante: EU

Comercio internacional

México exporta más autos, pero el impulso ya no viene de Estados Unidos

De Canadá a Brasil y Polonia: OCHO destinos con más compras de vehículos y las marcas preferidas.

Lo último

La Canacar y la ANERPV compartirán información y tecnología para prevenir el robo al autotransporte de carga

Actualidad logística

Las razones de la Canacar y la ANERPV para pasar de la reacción a la prevención

Los organismos compartirán información y tecnología para prevenir el robo al autotransporte de carga

Crece matrícula en comercio exterior, el otro efecto del AIFA

Actualidad logística

Efecto AIFA: crece demanda por estudiar comercio exterior en EdoMex

Con el AIFA, Tecámac suma inversión, empresas y demanda de oferta académica en comercio exterior.

La cita estratégica para entender la nueva realidad del T-MEC y su futuro

Actualidad logística

La nueva cita estratégica para entender el futuro próximo de la revisión del T-MEC

Regístrate sin costo a la segunda edición del webinar estratégico sobre la nueva realidad del T-MEC