Johannesburgo, (EFE).- Sudáfrica hizo su primer envío de productos manufacturados en el país a otras naciones del continente a través del Acuerdo de Libre Comercio Continental Africano (AfCFTA), que entró en vigor en 2019 y busca crear la zona sin trabas comerciales más grande el mundo.
El envío salió desde el puerto de eThekwini (Este) en presencia del presidente de Sudáfrica, Cyril Ramaphosa, que celebró este hito de su país, la economía más desarrollada de África.
"Los países africanos comercian con el resto del mundo, pero tenemos un comercio limitado entre nosotros. La razón de esto es clara: somos principalmente exportadores de materias primas que vendemos minerales y petróleo al mundo en vez de aprovechar esos productos para industrializar nuestro continente. Tenemos que cambiar esto", señaló el mandatario sudafricano.
Ramaphosa indicó que el AfCFTA tiene "el potencial de traer un cambio transformador y enormes oportunidades a las economías y empresas de África".
"La implementación del AfCFTA acelerará el desarrollo de las cadenas de valor regionales y locales, ofreciendo a los inversores acceso a una población de mil 700 millones de personas y un producto interior bruto (PIB) continental que está creciendo rápidamente", añadió el jefe de Estado.
Ramaphosa puso como ejemplo las fábricas de automóviles de Sudáfrica, que necesitan los asientos de cuero que se fabrican en Lesoto; el cableado procedente de Botsuana; el cobre de Zambia; el caucho de Costa de Marfil, Nigeria, Malaui, Ghana y Camerún; y los componentes de los volantes de Túnez.
El AfCFTA, aseguró, permitirá que todos esos productos pasen de país en país de una manera más sencilla, beneficiando a sus poblaciones.
"Tenemos una oportunidad única de sacar a millones de personas de la pobreza", zanjó el presidente.
Las exportaciones dentro de África representan alrededor del 16% de todas las exportaciones del continente en comparación con el 55% de Asia, el 49% en América del Norte, y el 63% de la Unión Europea (UE).
Pese a que el AfCFTA, impulsado por la Unión Africana (UA), entró en vigor en mayo de 2019, instituciones como la Comisión Económica para África de la ONU (Uneca) han señalado que su implementación está siendo demasiado lenta.
En palabras del secretario general del AfCFTA, el sudafricano Wamkele Mene, este histórico tratado es una oportunidad para que África "salga de la pobreza" y se desprenda de "un modelo económico colonial heredado y mantenido durante los últimos cincuenta años". EFE jhb-pm/pa/may
Más de Comercio internacional
Comercio internacional
El futuro del comercio y la logística, claves en la revisión del T-MEC 2026
Revisión del T-MEC 2026: más control, trazabilidad y presión logística regional
Comercio internacional
Con los aranceles, así se reconfigura la logística del envase y embalaje en México
La coyuntura también abre oportunidades para sustitución de importaciones y diversificación
Comercio internacional
T-MEC: México y EU abren la 1a fase de revisión en reglas de origen y seguridad de suministro
La primera ronda bilateral será el próximo 16 de marzo.
Comercio internacional
Quién teje las nuevas redes logísticas tras los acuerdos comerciales
Los tratados comerciales mueven más que aranceles: redefinen hubs, rutas y decisiones de inventario.
