16 de Agosto de 2026

logo
Almacenes e inventarios

Toyota Motor alarga la suspensión parcial de su producción en Japón tras test irregulares

Toyota Motor anuncia la continuación de la paralización de su producción
Redacción TLW®
Tailandia vehículos eléctricos

Compartir

Tokio, (EFE).- El fabricante nipón de vehículos Toyota Motor anunció hoy que mantendrá la suspensión parcial de su producción en Japón hasta el próximo lunes, ante las dificultades para reanudar la distribución de determinados modelos tras el caso de las irregularidades en datos de seguridad y emisiones de sus filiales.

Sigue leyendo: Toyota Motor aspira a subir sus ventas de vehículos eléctricos en Europa para 2026

Toyota señaló que extenderá así el parón en seis líneas de producción de cuatro fábricas en Japón, en las que se ensamblan modelos como el Land Cruiser o el Hiace.

La suspensión de la producción se iba a mantener en un principio hasta el jueves, según anunció Toyota, que el día 5 volverá a evaluar la situación.

Su filial Toyota Industries Corporation admitió el pasado lunes que había manipulado datos para los test de certificación de un motor para maquinaria industrial y para las pruebas de potencia de tres motores diésel instalados en automóviles, lo que derivó en la cancelación de la distribución global de 10 modelos de Toyota.

Fue a raíz de desvelarse estas irregularidades cuando la matriz decidió canelar su producción en sus seis líneas de producción domésticas.

El grupo Toyota se ha visto afectado por una serie de casos de irregularidades en los controles de calidad de vehículos, el más reciente el de su filial de minivehículos Daihatsu, que paralizó sus envíos globales tras descubrirse que las pruebas de seguridad o emisiones de la mayoría de sus modelos fueron manipuladas.

En marzo de 2022, otra de sus filiales, Hino Motors, admitió haber presentado datos fraudulentos sobre emisiones y economía de combustible a las autoridades niponas.

A la luz de estas revelaciones, el expresidente de Toyota y actual presidente honorífico del grupo, Akio Toyoda, compareció el pasado martes en una rueda de prensa para disculparse por lo ocurrido y asegurar que el conglomerado (compuesto ahora por 17 empresas) tomará medidas para retomar el camino y la visión que parece haber pedido.

Toyota, además, se vio obligada a detener su producción doméstica temporalmente por el fuerte terremoto del 1 de enero.

Debido a los daños causados por el terremoto de magnitud 7.6 en Ishikawa (centro de Japón), empresas subsidiarias y afiliadas a Toyota sufrieron daños en sus instalaciones u obstáculos logísticos que les obligaron a detener o reducir sus actividades.

EFE ahg/jlm


Redacción TLW®

Equipo editorial de THE LOGISTICS WORLD®, conformado por periodistas especializados en la industria del transporte, supply chain, manejo de almacenes y tecnologías logísticas.

Relacionadas

tendencias almacenes gestión de inventarios 2030

Almacenes e inventarios

Siete tendencias en almacenes y gestión de inventarios rumbo a 2030

La IA, los datos en tiempo real y los códigos 2D transformarán el control y movimiento de mercancías

cuántos centros de distribución CEDIS tiene soriana

Almacenes e inventarios

Así funciona la red de centros de distribución (CEDIS) que abastece a Soriana

La especialización entre frescos y secos permite mantener el flujo hacia 665 tiendas del país

Las más leídas

Almacenes e inventarios

Almacenes automatizados: la nueva columna vertebral de la cadena de suministro

Tecnologías, estrategias y casos que están marcando el paso hacia una logística más eficiente

Tecnología

Así empieza la IA a generar ROI en logística y SC

De rutas inteligentes a inventarios vivos, la logística está entrando a su fase más pragmática

La brecha logística de México en el Nearshoring y la revisión del T-MEC

Actualidad logística

La deuda logística de México ante el nearshoring y la revisión del T-MEC

Infraestructura, aduanas y reglas de origen perfilan el nuevo reto del nearshoring en México

Exportaciones automotrices ganan tracción fuera de su mercado dominante: EU

Comercio internacional

México exporta más autos, pero el impulso ya no viene de Estados Unidos

De Canadá a Brasil y Polonia: OCHO destinos con más compras de vehículos y las marcas preferidas.

Lo último

La cita estratégica para entender la nueva realidad del T-MEC y su futuro

Actualidad logística

La nueva cita estratégica para entender el futuro próximo de la revisión del T-MEC

Regístrate sin costo a la segunda edición del webinar estratégico sobre la nueva realidad del T-MEC

) México ante la recomposición del comercio global: decisiones estratégicas

Actualidad logística

VIDEOPODCAST: México ante la recomposición del comercio global

Escenarios de Juan Carlos Baker, exnegociador del T-MEC y el tratado de México con la Unión Europea

Compliance y trazabilidad logística en la nueva era del T-MEC

Actualidad logística

Continuidad del T-MEC, la nueva etapa de mayor exigencia logística para Norteamérica

Reglas de origen y datos anticipados serán claves para blindar cadenas de suministro: Amacarga