1 de Julio de 2026

logo
Almacenes e inventarios

Consejos para el control de almacenes

Al momento de distribuir los productos en un almacén todo cuenta
Carlos Juárez
control de almacenes

Compartir

El almacén es el lugar donde realmente se genera “la magia” del e-commerce. ¿De qué sirve un cliente emocionado por un pedido si no tenemos el control del producto y no se le puede enviar?

Así comenzó Victor Turcott, especialista en cadena de suministro y ex Warehouse Manager de GAIA Design, la charla que impartió durante THE LOGISTICS WORLD SUMMIT & EXPO 2024.

En el encuentro Dinámicas de almacén, donde empieza el éxito del comercio electrónico, el especialista resaltó que la promesa de velocidad en las entregas de la última milla es cada vez más relevante e incluso un factor decisivo para las compras.

“Las promesas de entrega dependen en su gran mayoría del almacén. Si no contamos con operaciones rápidas, controladas y en buen estado en ese espacio, no podemos tener repartos exitoso”, explicó.

Remarcó que es fundamental determinar el número de almacenes que se requieren para las operaciones de e-commerce de la empresa, así como los tamaños.

“Debemos determinar el perfil del pedido. ¿Qué vendemos? ¿Piezas, sets, palets, toneladas? ¿Cuántos pedidos tienes dos productos y cuántos otros 100? Esa combinación de factores debe determinar cómo va a funcionar el almacén. Cómo vamos a surtir”, planteó.

Y es que al momento de distribuir los productos en un almacén todo cuenta.

¿Construir o no un almacén?

De entrada, el experto señaló la importancia de evaluar si la empresa debe construir un almacén o recurrir a terceros.

“A lo mejor nuestra empresa sí puede construir un almacén, pero si no igual conviene más tercerizar. Esto es un tema de costos. A lo mejor resulta ideal dejar que el proveedor almacene porque yo sólo vendo, tengo un marketplace, pero no el producto físicamente”, apuntó.

Y luego debe analizarse el uso del espacio: ¿dónde poner los racks y la mercancía?

control de almacenes

“Ahora con el e- commerce de repente tenemos productos separados y queremos vender sets, no puedo mandar separados, los tenemos que armar. Entonces hay un paso intermedio antes de la salida y tenemos que establecer esa área de productos especiales o etiquetado especial”, detalló.

Insistió en diferenciar claramente las zonas: de recibo, de almacenaje, de surtido, para procesos especiales y determinar qué se almacenará en piso, así como aquellos productos que deben estar a la mano por su alta demanda.

¿Por qué determinar asignaciones específicas?

También destacó la importancia de las asignaciones específicas y de que la planeación del funcionamiento del almacén identifique muy bien las tareas a realizar por parte del personal.

“No les vamos asignar el mismo rol a una persona que acaba de entrar que a alguien que tienes tres años en la empresa o alguien que es un experto. Todo se tiene que administrar y definir cuántas decisiones debe tomar un operativo en el almacén. Desde mi punto de vista, ninguna. Un operativo tiene tareas que seguir, actividades muy específicas”, añadió.

Dijo que cuando a un operativo lo pones a decidir muy probablemente se va a equivocar y el fallo es doble porque ellos no tienen la tarea de diseñar.

“Hay responsables que tienen la asignación de diseñar el almacén y las funciones a realizar de manera que todas estén encadenadas y sean seguras para que no haya riesgo de error”, agregó.

Añadió que hay una regla de productividad que señala que “mientras menos toques menos daño tendrá el producto al momento de surtir”.

El diseño de procesos, la disposición de los productos en los anaqueles y pasillos, la capacidad instalada, minimizar errores y la flexibilidad de generar ágilmente subprocesos nuevos pueden asegurar el éxito de la empresa.

Dichos elementos deben, además, alinearse con los objetivos del S&OP y el costo de la operación.

Operaciones más flexibles en los almacenes

Señaló que la pandemia enseñó a las empresas que las operaciones en los almacenes deben estar preparadas para ser flexibles.

“La logística cuesta sí o sí; la logística siempre cuesta, no es gratis. Tener un producto aquí para ponerlo mañana en Mérida o en Tijuana cuesta. Pero todo se trata de costo beneficio. El diseño tiene que estar en función de no perder la rentabilidad del producto”, afirmó.

Sin embargo, no se puede descuidar a otro aspecto vital para el funcionamiento de los almacenes: los colaboradores.

“La gente tira proyectos si no está contigo, si no les mueves fibras sensibles, incluso se pone en contra tuya si no eres firme en tus procesos o no informas apropiadamente hasta dónde llegan las responsabilidades de cada elemento. Es gente que conoce la operación y que te va a iluminar sobre los puntos de dolor”, aclaró.

Pese al aumento en la automatización de almacenes, el personal involucrado es fundamental para el correcto funcionamiento del lugar y hacer ajuste tomando en cuenta sus impresiones permite ajustes más rápidos y baratos.


Carlos Juárez

Reportero de THE LOGISTICS WORLD® especializado en logística y cadena de suministro, con más de 15 años de experiencia. También cubre fuentes mundiales, de economía y negocios, y colabora para UnoTV.

Relacionadas

Tultepec gana lugar en la red logística de lujo y de tecnologías B2B

Almacenes e inventarios

Tultepec entra a la red logística de Dior, L'Occitane y otras marcas de alto valor

El Cedis de 5,400m2 que refleja cómo el Edomex diversifica su red logística más allá del CTT

Almacenes e inventarios

Las zonas críticas que nadie está mirando: mantenimiento, riesgo y eficiencia en la infraestructura logística

Una instalación define la continuidad operativa, seguridad laboral y el cumplimiento regulatorio 

Las más leídas

Ley Aduanera 2026 y trazabilidad en comercio exterior

Comercio internacional

Ley Aduanera 2026: el nuevo mapa de cumplimiento en comercio exterior

Analiza los cambios más significativos a la Ley Aduanera y cómo hoy exige más evidencia documental

Tecnología

Así empieza la IA a generar ROI en logística y SC

De rutas inteligentes a inventarios vivos, la logística está entrando a su fase más pragmática

La brecha logística de México en el Nearshoring y la revisión del T-MEC

Actualidad logística

La deuda logística de México ante el nearshoring y la revisión del T-MEC

Infraestructura, aduanas y reglas de origen perfilan el nuevo reto del nearshoring en México

Exportaciones automotrices ganan tracción fuera de su mercado dominante: EU

Comercio internacional

México exporta más autos, pero el impulso ya no viene de Estados Unidos

De Canadá a Brasil y Polonia: OCHO destinos con más compras de vehículos y las marcas preferidas.

Lo último

gasto en salud sube 110% desafía cadena farmacéutica

Actualidad logística

Gasto en salud se dispara 110%: ¿está preparada la supply chain farmacéutica?

Mayor demanda privada de medicamentos impulsa inventarios, e-commerce y distribución especializada

mundial 2026 escasez de talento empleo restaurantes

Actualidad logística

Mundial 2026 impulsa 39,000 empleos en foodservice, pero el talento sigue escaso

La demanda crece por el torneo, pero la falta de personal limita la capacidad operativa del sector

abastecimiento retail México Día del Padre 2026 planeación de demanda inventarios retail

Actualidad logística

Día del Padre 2026: las categorías que ponen a prueba el abastecimiento

La derrama prevista de 48,500 mdp exige gran coordinación entre inventarios, logística y reposición