Unión Europea reducirá los aranceles finales propuestos para Tesla

La Unión Europea reducirá los aranceles finales propuestos para Tesla.

También recortará ligeramente las tarifas para otros vehículos eléctricos procedentes de China.

La tasa arancelaria propuesta por Tesla bajará del 9% al 7.8%, señaló una fuente familiarizada con el asunto a la agencia informativa Reuters.

Para BYD, no hubo cambios en su tarifa del 17%, mientras que para Geely, la nueva tasa sería del 18.8%, frente al 19.3% anterior.

Se aplicaría una tasa máxima del 35.3% a SAIC y otras empresas que no cooperen con la investigación de la UE, dijo la fuente.

Estos aranceles se suman al arancel de importación estándar del 10% que aplica la UE a los automóviles.

La Comisión Europea, que lleva a cabo la investigación antisubvenciones a los vehículos eléctricos fabricados en China, se negó a hacer comentarios.

En tanto, Tesla no respondió de inmediato a una solicitud de comentarios de la agencia.

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Propuesta de aranceles finales

El mes pasado, la UE presentó su propuesta inicial de aranceles finales, estableciendo una tasa separada del 9% para los vehículos eléctricos de Tesla.

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Se trata de una marcada reducción respecto del arancel más alto que se aplicará a todas las empresas cooperantes, ahora fijado en el 20.7%.

Dicho arancel se aplicará a determinados productores chinos como Chery, Great Wall Motor Co y NIO, detalló el cable.

También a una serie de empresas conjuntas entre compañías chinas y fabricantes de automóviles de la UE.

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Los 27 Estados miembros de la UE votarán los aranceles definitivos propuestos, y se aplicarán a menos que una mayoría cualificada de 15 miembros de la UE que representen al 65% de la población de la UE vote en contra.

Carlos Juárez

Reportero de THE LOGISTICS WORLD® especializado en logística y cadena de suministro, con más de 15 años de experiencia. También cubre fuentes mundiales, de economía y negocios, y colabora para UnoTV.