9 de Abril de 2026

logo
Actualidad logística

Stellantis adquiere un tercio del fabricante de vehículos de hidrógeno symbio

La colaboración representa un paso hacia el impulso del hidrógeno en la industria automotriz
Redacción TLW®

Compartir

París, (EFE).- El gigante automovilístico Stellantis anunció este viernes que ha completado su entrada, con un tercio del capital, en el fabricante de vehículos propulsados con hidrógeno Symbio, junto a Michelin y Faurecia.

Stellantis confirmó la finalización de la compra del 33,3% de Symbio después de que, el pasado 18 de julio, la Comisión Europea (CE) diera luz verde a la adquisición pactada en mayo.

El grupo francés señaló en un comunicado que la incorporación de Stellantis como accionista igualitario "impulsará el desarrollo de Symbio en Europa y Estados Unidos".

"El anuncio es un paso significativo en la descarbonización de la industria de la movilidad", sostuvo también la compañía, que resaltó la "excelencia tecnológica de Symbio" en innovaciones como las pilas de combustible de hidrógeno.

La adquisición de una participación igualitaria en Symbio refuerza la posición de liderazgo de Stellantis en los vehículos impulsados por hidrógeno, al apoyar la producción de furgonetas de pila de combustible en Francia, y también sirve como complemento perfecto a la creciente cartera de vehículos eléctricos de batería de la empresa"

Detalló también el comunicado.

Symbio, que tiene una plantilla de cerca de 600 empleados, ya tenía un programa con Stellantis para el despliegue de furgones ligeros que utilizan hidrógeno como combustible.

Prevé producir 50.000 pilas de combustible cada año gracias en particular a una nueva planta que se va a inaugurar en Saint Fons (Francia) durante el segundo semestre del año.

A más largo plazo, sus planes contemplan alcanzar una capacidad de producción de 100.000 sistemas de aquí a 2028.

EFE ngp/jla

Te puede interesar: Stellantis y Saft desarrollan una batería innovadora para vehículos eléctricos


Redacción TLW®

Equipo editorial de THE LOGISTICS WORLD®, conformado por periodistas especializados en la industria del transporte, supply chain, manejo de almacenes y tecnologías logísticas.

Relacionadas

nearshoring México PYMES supply chain

Actualidad logística

Nearshoring en México: la oportunidad pendiente para integrar a las PYMES a la supply chain 

El reto es conectar a pequeñas empresas con cadenas globales en regiones fronterizas

litio México fallo SCJN supply chain

Actualidad logística

Litio en México: qué implica el fallo de la SCJN para la industria y la supply chain

La resolución define control del mineral y abre retos en inversión, industria y operación logística

Las más leídas

Tecnología

VIDEOPODCAST: Un ERP Hecho en México, pensado para PYMES

BIND es la diferencia que permite a estas empresas construir su digitalización

Planeación estratégica

T-MEC: lo que viene en el primer trimestre de 2026

Los primeros 90 días mostrarán cómo será la relación del tema con el Congreso estadounidense

Estrategias que deben tomar empresas para la seguridad de transporte de carga.

Transporte

6 estrategias clave para la seguridad del transporte de carga en México

Una correcta logística en el traslado de mercancías evitará pérdidas millonarias.

pepsico-caso-estudio

Tecnología

Caso de estudio: PepsiCo y cómo la IA industrial redefine la planeación logística y operativa

Tecnología avanzada para anticipar, simular y optimizar operaciones

Hidrógeno verde se abre paso en el transporte de carga mexicano

Transporte

Hidrógeno Verde se abre paso en el transporte de carga mexicano

Trayectos, tamaño de flota y energía disponible definen la viabilidad del hidrógeno en carga: INFRA

Recomendadas

Mundial 2026 y el reto de surtir a tiempo en CDMX, Guadalajara y Monterrey

Actualidad logística

Mundial 2026 y el reto de surtir a tiempo en CDMX, Guadalajara y Monterrey

De aduanas a la última milla, lo que define quién vende y quién se queda sin stock mundialista

robo-transporte-carga-mexico

Logística y distribución

El robo de mercancías en las carreteras dispara 30% el costo logístico de las empresas: IMEF

El robo es un problema para las empresas en México

Comercio internacional

La cuota de mercado perdida por China en Estados Unidos queda en manos de la Unión Europea, Vietnam y México 

China dejó de ser el mayor vendedor de Estados Unidos por la guerra comercial de Donald Trump

¿Adiós EU? Las oportunidades (y retos) de México ante el nuevo tratado con la Unión Europea

Comercio internacional

¿Adiós EU? Las oportunidades (y retos) de México ante el nuevo tratado con la Unión Europea

Importaciones desde la UE sumaron 61,136 mdd de enero a noviembre de 2025, según datos de Banxico