8 de Enero de 2026

logo
Actualidad logística

Safran amplía su capacidad de producción de motores en Querétaro

La planta ahora abarca 26,000 metros cuadrados de espacio operativo
Carlos Juárez
ensamblaje

Compartir

Safran Aircraft Engines inauguró una nueva línea de ensamblaje como parte de la ampliación de su planta en Querétaro.

Estas nuevas capacidades estarán dedicadas al ensamblaje final de ventiladores y turbinas de motores, apoyando el aumento de producción del motor CFM LEAP y generando 150 nuevos empleos.

La planta de la empresa de fabricación de motores aeronáuticos en México ahora abarca 26,000 metros cuadrados de espacio operativo y emplea a 650 personas.

La expansión incluye 4,300 metros cuadrados adicionales de edificios operativos y 8,500 metros cuadrados de almacenes logísticos.

También lee:
Tendencias para la cadena de suministro: IA y robots para la automatización en almacén

Ampliación clave en México

Con esta ampliación, la firma avanza en la integración de sus actividades industriales y logísticas en Querétaro, dentro de América del Norte.

En un comunicado, la marca aseguró que ese hito posiciona a SAEM y Querétaro como el primer sitio de ensamblaje final de motores para aviones comerciales de un solo pasillo en México.

Te puede interesar:
Cambios en los hábitos de consumo de los mexicanos a partir de modificaciones en las industrias

Se une a las instalaciones existentes del Grupo en Francia y Estados Unidos.

“Con esta planta, México se posicionará entre los pocos países capaces de cubrir todo el ciclo de vida del motor: desde la fabricación de piezas y módulos hasta el ensamblaje final, reparación, mantenimiento y pruebas de motores”, afirmó Jean-Paul Alary, CEO de la marca.

Safran opera en México desde hace más de 34 años y actualmente cuenta con 18 instalaciones y cerca de 14,000 empleados en el país.

El Grupo tiene presencia en cuatro regiones de México (Chihuahua, Querétaro, Baja California y Ciudad de México), ocupando el puesto de mayor empleador en la industria aeroespacial de México.

Por si te lo perdiste:
Construcción de cadenas de suministro resilientes para la industria aeroespacial

En Querétaro, más de 3,300 empleados trabajan para Safran Aircraft Engines y Safran Landing Systems.


Carlos Juárez

Reportero de THE LOGISTICS WORLD® especializado en logística y cadena de suministro, con más de 15 años de experiencia. También cubre fuentes mundiales, de economía y negocios, y colabora para UnoTV.

Relacionadas

tmec-comercio-internacional

Actualidad logística

Momentos clave de la revisión del T-MEC durante 2025 y lo que viene

Este año activó las señales que definirán el futuro del comercio norteamericano

inteligencia-artificial-tecnologia-estrategias

Actualidad logística

6 tendencias de inteligencia artificial que marcaron el 2025

La tecnología dejó de ser experimento para convertirse en una decisión estratégica

Las más leídas

Transporte

Vulnerabilidades de la transportación de carga en México

Este movimiento terrestre enfrenta escasez crítica, márgenes en caída y flotas envejecidas

Comercio internacional

México en su punto de inflexión logístico: CSCMP 

Entre el boom del nearshoring y los cuellos de botella estructurales

Abastecimiento y compras

La estrategia logística de Brown-Forman para abastecer bebidas RTD en el Mundial 2026

Asegurar el abasto de saborizantes, la clave para responder al consumo en sedes mundialistas

peak-season-temporada-navidad

Logística y distribución

Cómo anticipar el caos logístico de Navidad y fin de año

La anticipación es la clave para sobrevivir a los picos de demanda

Recomendadas

Planeación estratégica

6 desafíos que enfrenta la digitalización de aduanas en México

 La reforma integral a la Ley Aduanera que entrará en vigor el 1 de enero de 2026

yucatan-parque-industrial

Planeación estratégica

De la atracción turística al industrial: cómo Yucatán redefine su papel logístico en el sureste

Seguridad, estabilidad, talento y ubicación son algunos de los factores

Aranceles al azúcar: entre la sustitución de importaciones y el mayor costo

Comercio internacional

Aranceles al azúcar: entre la sustitución de importaciones y el mayor costo

3 de cada 4 dólares en azúcar de caña y remolacha importadas son de estos países. ¿Pagarán arancel?

ecommerce-ventas-logistics-inversa

Logística en comercio electrónico

Logística inversa como el nuevo frente estratégico del ecommerce

La postventa define la madurez del comercio electrónico