Reino Unido financiará proyectos marítimos cero emisiones

El Gobierno británico anunció la puesta en marcha de un concurso bajo el nombre “Buques e Infraestructuras con Cero Emisiones” (Zero Emission Vessels and Infrastructure, ZEVI).

• Estará otorgando 77 millones de libras (unos 87 millones de euros) para la financiación de proyectos vinculados a la descarbonización del sector marítimo, tanto a bordo como en tierra.

Los proyectos seleccionados deberán utilizar los fondos en colaboración con los principales puertos y operadores del Reino Unido.

Su objetivo es conseguir un buque con cero emisiones operativo para 2025.

¿En qué consiste el proyecto cero emisiones del Reino Unido?

Entre los proyectos que optan a la financiación estarían el desarrollo de buques propulsados por baterías o combustibles con bajas emisiones de carbono (como hidrógeno o amoniaco), los sistemas portuarios de conexión eléctrica para buques o los sistemas eólicos de propulsión auxiliar, entre otros.

El concurso estará supervisado por Innovate UK, en colaboración con el Ministerio de Transportes británico y se espera que durante los próximos años dé lugar a proyectos operativos en el mundo real de tecnologías marítimas limpias en todo el Reino Unido.

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Además, el gobierno de Londres ha pedido a las universidades de Reino Unido que unan sus fuerzas para la creación de un nuevo centro de investigación para tecnologías marítimas limpias, el Clean Maritime Research Hub.

Para su desarrollo espera contar también con el apoyo financiero del sector privado, y para el que aportará 7.4 millones de libras (unos 8.4 millones de euros), detalló el gobierno británico en la convocatoria.

Ese centro se creará en colaboración con el Consejo de Investigación de Ingeniería y Ciencias Físicas (EPSRC).

El consejo forma parte de Investigación e Innovación del Reino Unido (UKRI), y estará cofinanciado por este organismo.

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El fondo ZEVI y el Clean Maritime Research Hub forman parte del programa UK Shore.

Fue lanzado en marzo de 2022 con una financiación de 206 millones de libras (unos 233 millones de euros).

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