19 de Noviembre de 2025

logo
Actualidad logística

Nestlé reduce en más de 80% sus emisiones de transporte marítimo

Se trata de una apuesta para realizar transportes con combustibles verdes certificados
Carlos Juárez
transporte marítimo

Compartir

La empresa de alimentos y bebidas Nestlé está reduciendo sus emisiones de gases de efecto invernadero (GEI) en su logística oceánica mediante el uso de la solución ECO Delivery de Maersk.

El 100% de los contenedores marítimos de la firma alimenticia serán enviados por la marca de logística integrada a partir de este 2023.

Existe una opción de extender este acuerdo hasta más allá del 2024.

Las emisiones marítimas de estos transportes se están reduciendo en más del 80% en comparación con el uso de combustibles fósiles convencionales, según un comunicado conjunto de esas firmas.

Se trata de una apuesta para realizar transportes marítimos con combustibles verdes certificados, como biocombustibles de segunda generación basados ​​en materias primas de desecho.

Estos combustibles están reemplazando a los combustibles fósiles convencionales en los buques portacontenedores.

Los correspondientes ahorros de emisiones de GEI se confirman mediante un certificado.

Reducción de emisiones contaminantes

El objetivo de Nestlé es una reducción del 50% de sus emisiones totales para 2030 y llegar a cero emisiones netas para 2050.

Sus emisiones de alcance 3 representan la mayor parte de sus emisiones totales, detalló el comunicado.

Hoy en día, muchas más de las hasta 2 mil marcas de Nestlé están llegando a los consumidores finales con una huella de GEI mucho menor.

La empresa de transporte de contenedores define los 'combustibles verdes' como combustibles con bajas (65-80%) a muy bajas (80-95%) emisiones de GEI durante su ciclo de vida en comparación con los combustibles fósiles.

Son combustible verificados por la Certificación Internacional de Sostenibilidad y Carbono (ISCC).

La metodología de contabilización de emisiones está basada en GLEC (Global Logistics Emission Council).


Carlos Juárez

Reportero de THE LOGISTICS WORLD® especializado en logística y cadena de suministro, con más de 15 años de experiencia. También cubre fuentes mundiales, de economía y negocios, y colabora para UnoTV.

Relacionadas

Actualidad logística

Ruptura Perú–México reconfigura el tablero logístico de la Alianza del Pacífico

Las tensiones pondrían en riesgo acuerdos y la competitividad del bloque frente a Asia

Actualidad logística

COMCE celebró su 31° Congreso en Querétaro y anunció Mérida como sede para 2026

Impulso digital y alianzas: COMCE Talks, convenio Bancomext y Mérida 2026 con Italia 

Las más leídas

Planeación estratégica

VIDEOPODCAST, E11: La cadena de suministro como pilar de la sostenibilidad, ¿es posible?

Los tres niveles de empresa según su madurez en sostenibilidad. ¿En cuál se ubica tu organización?

Transporte

El robo al transporte de carga diversifica los puntos de ataque, pero no de mercancías

La cadenas de suministro industriales enfrentan un escenario de riesgo dinámico y sofisticado

Premium Notes Logo

Solo Suscriptores

Transporte

Lo que debes saber del nuevo estándar para el transporte de combustible

Para combatir el robo y comercialización ilícita de gasolina y diésel, hay nuevas reglas

Premium Notes Logo

Solo Suscriptores

transporte-entrevista-profesionalizacion

Transporte

De cómo la falta de profesionalización amenaza la rentabilidad de la industria de transporte

Las pymes del transporte enfrentan riesgos por operar sin estrategia ni formación empresarial

Premium Notes Logo

Solo Suscriptores

formula-1-mexico-cdmx-carrera

Planeación estratégica

Operación Gran Premio de México: la logística detrás del paddock de F1 en CDMX

El detrás de escena de la operación que convierte al Autódromo en una ciudad itinerante

Premium Notes Logo

Solo Suscriptores

Recomendadas

Talento humano

Escasez de transportistas y almacenistas: tácticas para retenerlos

Cómo atraer y retener talento operativo en logística: un ebook con estrategias prácticas

Logística y distribución

Estrategias: contra la permanencia de las disrupciones, colaboración

La experiencia humana y las nuevas tecnologías sortean la incertidumbre

Premium Notes Logo

Solo Suscriptores

Comercio internacional

Seis escenarios para la revisión del T-MEC... Los países sí pueden dejar el Tratado

El posible regreso al bilateralismo restaría competitividad a la región frente a China: CSIS

Logística y distribución

El fenómeno de los apócrifos “paquetes misteriosos” de Mercado Libre

La empresa tiene una logística inversa muy clara, diseñada para que ningún paquete se "fugue"

Premium Notes Logo

Solo Suscriptores