21 de Enero de 2026

logo
Actualidad logística

López Obrador y Sheinbaum refuerzan la apuesta por soberanía en energías fósiles

Reforzando la estrategia del Gobierno para alcanzar la soberanía energética
Redacción TLW®

Compartir

Ciudad de México, (EFE).- El presidente mexicano, Andrés Manuel López Obrador, y su sucesora, Claudia Sheinbaum, refrendaron este sábado la apuesta del Gobierno por la "soberanía energética" basada en combustibles fósiles, al inaugurar la Refinería Olmeca, en Dos Bocas, Tabasco (sur).

Es un día especial, histórico, porque se concluye esta obra y empieza a producir gasolinas, diésel, combustibles"

Destacó López Obrador en su discurso inaugural.

No dejes de leer: López Obrador y Sheinbaum recorren centro de México y prometen continuidad y desarrollo

El presidente resaltó que la refinería en su natal Tabasco "se construyó en un tiempo récord" y afirmó que "en ningún país, no hay nada que se le parezca, en cuanto al tiempo de construcción (5 años) y tampoco en cuanto al costo (unos 16.000 dólares)".

Por su parte, Claudia Sheinbaum refrendó el compromiso de su próximo Gobierno, que inicia el 1 de octubre, de "continuar con el legado" de López Obrador y seguir "impulsando y defendiendo la soberanía energética de México".

"Vamos a continuar fortaleciendo a Petróleos Mexicanos (Pemex), ese orgullo nacional que nos heredó el general Lázaro Cárdenas (1934-1940) y que nos devuelve el presidente Andrés Manuel López Obrador (2018-2023)"

Declaró Sheinbaum.

La futura presidenta de México, el segundo mayor emisor de contaminantes de Latinoamérica, reiteró su compromiso de seguir "fortaleciendo también la Comisión Nacional de Electricidad (CFE)" para que no aumenten "en términos reales, los precios de ningún combustible ni de la electricidad" durante su Gobierno (2024-2030).

Sheinbaum, experta en energía, mencionó que ya prepara un "plan de largo aliento para aumentar la producción de energías renovables, siempre defendiendo la soberanía nacional", sin dar más detalles.

Estudié el doctorado en ingeniería en energía, pero más allá de lo técnico, siempre defendí la soberanía energética, no solo por convicción, sino también porque en todos los textos, contrario a lo que se piensa, la soberanía energética es esencial para una política de desarrollo"

Señaló.

Por lo que llamó a todos los mexicanos a entender "que a nadie le conviene la debilidad" de las empresas energéticas del Estado.

"Por ello, es un error considerar que la generación eléctrica de la CFE y la producción de petróleo y refinación de Pemex se cataloguen como monopolios. No es monopolio la producción soberana ni la de nuestras empresas", sostuvo.

La futura mandataria mexicana criticó que los gobiernos anteriores "de manera irresponsable, sobreexplotaron el yacimiento de Cantarell, llegando a producir 3.4 millones de barriles diarios con el objetivo de venderlo al extranjero mientras abandonaban la refinación".

"En un verdadero acto de irresponsabilidad bautizada con la palabra eficiencia, comenzaron a importar gasolina, diésel, turbosina y gas LP. Eso sí, hablaban de evitar emisiones y hacer una política de transición energética, mientras producían más petróleo y recibían ingresos extraordinarios que nunca se vieron reflejados en obra pública importante", expuso.

En contraste, dijo, actualmente "se producen más de 1.8 millones de barriles diarios y se hace una política para procesarlo todo" en el país.

"Seguiremos avanzando en la eficiencia de las refinerías actuales para reducir aún más, en un 2%, la importación de gasolina y diésel. También seguiremos impulsando la petroquímica y la industria de los fertilizantes, como ha iniciado el presidente", indicó.

EFE mjc/jrh

Te puede interesar: Brasil repite como mejor país en transición energética de América Latina


Redacción TLW®

Equipo editorial de THE LOGISTICS WORLD®, conformado por periodistas especializados en la industria del transporte, supply chain, manejo de almacenes y tecnologías logísticas.

Relacionadas

carne brasileña

Actualidad logística

México pone freno a carne brasileña: cupos, fin de exenciones y nuevas reglas del PACIC

Tras presión ganadera, el Gobierno federal busca equilibrar abasto, producción y comercio exterior

transporte-app-logistica

Actualidad logística

La Puerta del Bajío detonará aún más la región que produce el 20% del PIB de Guanajuato

La Puerta Logística del Bajío es construida con inversión privada y del gobierno de Guanajuato

Las más leídas

Planeación estratégica

VIDEOPODCAST, E14- El cliente al centro: la estrategia logística de Coppel contada por su líder

Evoluciona sus entregas con tecnología, talento y visión de futuro

Blockchain y talento para fortalecer comercio y la logística en la revisión del TMEC

Actualidad logística

Dos apuestas del sector logístico rumbo a la revisión del T-MEC

Blockchain acortaría los tiempos de estadía aduanera que hoy son de 4 a 6 veces más largos: ConaLog

Comercio internacional

México y Canadá son el motor económico de Texas

México es el mayor vendedor de Texas

Gestión para logísticos: IA y el falso mito de la productividad

Tecnología

Gestión para logísticos: Inteligencia Artificial y el falso mito de la productividad

La trampa silenciosa en la que caen las empresas al implementar IA sin estrategia ni enfoque humano

Manufactura

Así es el plan para atraer inversión taiwanesa a Ciudad Juárez

Quieren atraer inversiones en semiconductores e industria electrónica.

Recomendadas

Planeación estratégica

6 desafíos que enfrenta la digitalización de aduanas en México

 La reforma integral a la Ley Aduanera que entrará en vigor el 1 de enero de 2026

logística aérea

Manufactura

Las zonas francas de Texas exigen que el T-MEC mantenga los aranceles cero

Las empresas en Texas piden que no haya aranceles

robo-carga-mexico-transporte

Transporte

Los patrones ocultos que están definiendo el robo de carga en México

Una mirada precisa al riesgo logístico y a las tendencias que hoy definen el transporte

The Logistics World visita la planta de Remolques Zubiría, en Teoloyucan, Edomex

Transporte

La planta de 30,000 m2 que apuesta a la innovación en remolques para transporte de carga

Así es el suministro y la ingeniería detrás de la reducción de 1.1 toneladas en remolques de 53 pies