Llega a México Shacman, fabricante de camiones de carga a gas natural

 |   septiembre 3, 2020

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Shacman, fabricante de camiones de carga de origen chino, llegó a México con su gama de vehículos con motores a gas natural comprimido y licuado. La empresa empezará a ensamblar sus camiones en el estado de Hidalgo a partir de noviembre.

Uno de los objetivos de la compañía es vender cinco mil unidades en el primer lustro de operaciones en el país, indicó en un comunicado Carlos Pardo, director general de la empresa en México. En su almacén central contarán con todas las refacciones de los camiones, las cuales podrán enviarse en un rango de 48 horas.

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martes enero 31, 2023

(Reuters) – General Motors Co dijo que invertirá $650 millones en Lithium Americas Corp para ayudar a desarrollar la mina de litio Thacker Pass de Nevada, proyecto que contiene suficiente metal para construir 1 millón de vehículos eléctricos anualmente.

  • El acuerdo es el último del fabricante de automóviles para asegurar el suministro de este metal clave ante la necesidad de volverse eléctrico.

Por otro lado, Lithium Americas obtiene un socio estratégico para desarrollar la mina de litio más grande de América del Norte, que ha enfrentado el rechazo de los ambientalistas y grupos de nativos americanos.

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Con esta inversión, GM se convertiría en el mayor accionista de Lithium Americas y ha acordado comprar todo el litio de la mina, aproximadamente 40,000 toneladas por año, cuando entre en funcionamiento en 2026.

El carbonato de litio de Thacker Pass se utilizará en las celdas de batería Ultium patentadas.

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Según el acuerdo, GM realizará la inversión de capital en dos partes iguales. La primera se dará sólo si Lithium Americas prevalece en un caso judicial en curso.

Una jueza estadounidense dijo a principios de este mes que se pronunciaría “en los próximos meses” en el caso, que se centra en si el ex presidente de Estados Unidos, Donald Trump, se equivocó en 2021 cuando aprobó la mina justo antes de dejar el cargo.

El segundo tramo de financiación vendría después de que Lithium América complete su división largamente planificada, que separará sus operaciones en América del Norte y América del Sur.

Se espera que la producción en Thacker Pass cree mil trabajos de construcción y 500 empleos a tiempo completo.

Es probable que la demanda mundial de litio, que es un material clave en las baterías de iones de litio, alcance los 3.7 millones de toneladas para 2030.

(Reporte de Ernest Scheyder en Houston y Nathan Gomes en Bangalore; Editado por Krishna Chandra Eluri y Mark Porter)

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Artículos del Día

martes enero 31, 2023

La Secretaría de Infraestructura, Comunicaciones y Transportes (SICT) y la Administración Federal de Aviación (FAA, en sus siglas en inglés) acordaron continuar con el proceso de auditoría para que México recupere cuanto antes la Categoría 1 en materia de seguridad aérea.

  • La Agencia Federal de Aviación Civil (AFAC) realizará un ejercicio de asistencia técnica del 6 al 10 de febrero próximo para saber si el país está preparado para escalar a ese nivel.

Así lo informó el titular de la SICT, Jorge Nuño Lara.

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Precisó que entre las acciones realizadas por México destaca la iniciativa de una reforma a la Ley de Aviación Civil para fortalecer atribuciones de la AFAC en verificación y seguridad operacional.

También indicó que se trabaja en:

  • la investigación regulatoria de accidentes e incidentes
  • expedición, suspensión, cancelación o revocación de certificados de aptitud psicofísica
  • incorporación de un área de medicina de aviación para evaluar personal técnico-aeronáutico.

Indicó que la AFAC desarrolló un Plan de Acción Integral para atender la fase de auditoría final al Programa de Evaluación de la Seguridad Operacional de la Aviación Internacional (IASA, por sus siglas en inglés).

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martes enero 31, 2023

El Presidente de la Cámara Mexicana de la Industria de la Construcción (CMIC), Jorge Bermúdez, presentó ese proyecto de Sistema de Carga Transfronterizo impulsado por la empresa Freight Shuttle Xpress.

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  • La presentación se hizo en sesión ordinaria ante integrantes de la Comisión Edilicia de Desarrollo Económico y Turismo del municipio tijuanense.

¿En qué consiste el plan de tren de transporte carga de Ciudad Juárez?

El proyecto, que de ejecutarse sería único en el mundo, contempla un sistema con dos terminales de ida y de regreso que recibirán a los tractocamiones para bajar y subir contenedores de carga a un monorriel eléctrico que viajará en guías elevadas que van de un puerto fronterizo a otro.

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Según detalló un comunicado del gobierno municipal, se proyecta una inversión de 350 millones de dólares aportada por inversionistas privados para dicha obra.

Explicó que el municipio busca aprovechar el contexto económico actual que vive el mundo.

Debemos estar preparados como ciudad para recibir a la industria. En los años 80s vino una ola de crecimiento cuando en el país había una crisis, en Ciudad Juárez y las fronteras hubo un auge de crecimiento de la industria manufacturera. Crecieron los parques industriales y se dio lo que teníamos”, resaltó.

Además, señaló que la industria manufacturera ocupa una mano de obra de la que 60% es gente capacitada como ingenieros y técnicos y la mano de obra intensiva tiende a reducirse.

Indicó que el proyecto de transporte transfronterizo surge de las necesidades de la industria por agilizar los cruces de carga comercial.

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En puentes un camión dura de dos a tres horas y con este riel se seguirá teniendo el servicio de los tracto camiones que con el tiempo ahorrado les alcanzaría para hacer hasta dos viajes al día”, añadió.

En los nodos se tendría a las aduanas de ambos países y el resultado sería un 35% menos de carga en los cruces internacionales tradicionales y menos camiones circulando por la ciudad.

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lunes enero 30, 2023

BARCELONA (Reuters) – El ayuntamiento de Barcelona aprobó el viernes una prohibición total de las llamadas “tiendas oscuras”, centros de distribución utilizados por empresas que ofrecen entregas de comestibles a domicilio, uniéndose a otras ciudades europeas como Ámsterdam que anunciaron restricciones en 2022.  

  • Dichas tiendas son como tiendas minoristas, pero sin ventas en el lugar, solo entregas de ellas.

Los servicios de entrega se expandieron por toda Europa en los últimos años para satisfacer la creciente demanda durante los cierres de la pandemia, pero se han enfrentado a un creciente escrutinio por parte de las autoridades debido a sus efectos en los vecindarios. 

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La prohibición del gobierno local izquierdista de Barcelona busca “preservar las tiendas de barrio (tradicionales) y la calidad de vida de los residentes”, dijo en un comunicado, argumentando que las actividades de las dark stores estaban causando disturbios excesivos. 

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  • La prohibición afectará a la aplicación de entrega local Glovo, propiedad mayoritaria de Delivery Hero de Alemania, que se ha centrado en el segmento de tiendas oscuras en los últimos años. 

Glovo tiene ocho instalaciones de este tipo en Barcelona, dijo un portavoz, y agregó que la compañía no hará comentarios sobre la prohibición hasta que haya leído completamente la nueva regulación.  

El servicio de entrega de comestibles de Turquía, Getir, que se ha expandido rápidamente en España, no respondió a una solicitud de comentarios. 

  • UberEats no tiene tiendas oscuras en Barcelona, dijo un portavoz.  

La prohibición de Barcelona entrará en vigor en los próximos días, una vez publicada en el boletín oficial del gobierno, y afectará a 21 dark stores, dijo un portavoz del gobierno local.   

Las instalaciones tendrán que convertirse en almacenes de alimentos sin entrega a domicilio o en supermercados abiertos.  

Barcelona también aprobó una medida para obligar a las llamadas dark kitchen-instalaciones de cocina que producen alimentos para entrega a domicilio- a ubicarse solo en un distrito industrial suburbano. 

Ámsterdam y Rotterdam aprobaron el año pasado una congelación de un año en las nuevas dark stores, mientras que Francia dijo que deberían clasificarse como almacenes incluso si venden productos similares a los supermercados. 

(Reporte de Joan Faus; Editado por Charlie Devereux y Frances Kerry) 

*Imagen de cortesía/REUTERS/Albert Gea/Archivo

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lunes enero 30, 2023
  • Los gobiernos de México y Brasil buscan fortalecer el intercambio comercial de alimentos y hacer más ágil su importación y exportación.

Así lo aseguró un comunicado de la Secretaría de Agricultura y Desarrollo Rural (Sader) de México.

La Sader y y la Embajada brasileña en el país acordaron el viernes pasado una estrategia de trabajo para tal fin.

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Plan para exportar más aguacates mexicanos

México busca fortalecer de manera progresiva la presencia de productos nacionales de consumo robusto en América del Sur, como el aguacate, el limón y los espárragos.

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En el mismo texto, la Sader indicó que el director en jefe del Servicio Nacional de Sanidad, Inocuidad y Calidad Agroalimentaria (Senasica), Francisco Calderón, se reunió con el embajador de Brasil en México, Fernando Coimbra.

El motivo: “precisar las agendas que impulsan ambos Gobiernos para proveer alimentos sanos y seguros”.

  • Senasica trabaja para facilitar el comercio y responder de manera más ágil y expedita a las empresas importadoras y exportadoras de alimentos debido al constante intercambio de productos entre Brasil y México.

Calderón recordó que entre las estrategias del gobierno federal está el facilitar procedimientos que conduzcan a la importación segura de alimentos brasileños de gran demanda en México.

El país importa de Brasil carne de ave y recientemente se autorizó la importación de carne de porcino del estado de Santa Catarina, detalló el director general de Salud Animal del Senasica, Juan Gay.

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Por su parte, el embajador Coimbra señaló en el texto que ambos países “son potencia agroalimentaria, no solo a nivel de las Américas, sino en el escenario mundial”.

Brasil exporta carne de bovino a más de 140 países, incluidos Estados Unidos, Japón, Canadá, China y la Unión Europea.

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