La guerra de los semiconductores provocó en México una caída del 20 por ciento en la producción de automóviles durante 2020.
El sector fue declarado como esencial durante la pandemia de Covid-19 mientras la dependencia de la humanidad en la tecnología afectaba sectores económicos y sociales.
Especialistas explicaron cómo la sustitución de importaciones puede beneficiar a México, según un recuento de la agencia informativa NotiPress.
Durante la X Cumbre de Líderes de América del Norte celebrada el 10 de enero de 2023 en México, los mandatarios de Canadá, Estados Unidos y México (Justin Trudeau, Joe Biden y Andrés Manuel López Obrador, respectivamente) acordaron trabajar en un plan de sustitución de importaciones para no depender de Asia en tecnología, particularmente en semiconductores.
Beneficios para México en la guerra de semiconductores
Para Alejandro Solís, profesor de la Universidad Autónoma de Guadalajara (UAG), Estados Unidos quiere convertirse en manufacturero y no depender de otras naciones para el suministro de semiconductores.
El gran líder de manufactura y distribución son Taiwán y China" y su gran cliente es Estados Unidos, explicó.
Te puede interesar:
Nearshoring e inversión apuntalan la competitividad de la industria de manufactura
Borja Rodríguez-Palacios, director de negocios de Serfimex Capital, considera que el nearshoring beneficiará a firmas manufactureras, del sector aeroespacial, automotriz, médica, logística y electrónicos.
Además, comentó que "cada día vemos como más empresas buscan trasladar parte de su producción fuera de China a nuevos destinos".
Indudablemente sería un impacto positivo en la economía mexicana dado que las empresas transnacionales buscarían acercar sus plantas de producción y manufactura a México”, apuntó.
Y la cercanía con Estados Unidos y el T-MEC serían un vehículo de posicionamiento para México.
Solís Tenorio explicó, "México como una potencia en la manufactura automotriz, debe apostar por tener talento y el material cerca de las armadoras".
Recomendamos:
Factores externos relacionados al T-MEC podrían afectar las cadenas de suministro
Consultado en Spaces de Twitter, Carlos "Master" Muñoz expresó, una noticia contundente asociada con las cadenas de suministro es el anuncio de inversión de Tesla en Nuevo León.
Sin embargo, el empresario considera que México aún tiene pendientes por resolver para aprovechar al máximo la coyuntura geopolítica entre China y Estados Unidos y facilitar los negocios en México.
THE LOGISTICS WORLD®
Más de Actualidad logística
Actualidad logística
El arrendamiento vehicular, entre la oportunidad logística y el desafío de la inseguridad jurídica
Solo 10% de la flota de las empresas arrendadoras de vehículos en México es para transporte de carga
Actualidad logística
Así es como GAC Motors planea esquivar el arancel de 50% a sus vehículos
La marca china aprovecharía la cadena de proveedores de Stellantis para su producción en México
Solo Suscriptores
Actualidad logística
Nuevo IEPS obliga a reconfigurar la cadena de suministro de la industria refresquera
La Cámara de Diputados aprueba el aumento a los precios de refrescos con y sin azúcar para 2026
Actualidad logística
Electromovilidad en México: avances insuficientes rumbo a revisión del T-MEC
En 2021, el país pactó con EU y Canadá que 50% de los autos vendidos serían eléctricos en 2030
