25 de Septiembre de 2026

logo
Actualidad logística

El futuro de la importación de granos ucranianos en Europa Oriental

Esta controversia refleja las complejidades de la geopolítica y la economía en la región
Redacción TLW®

Compartir

En Bulgaria, el primer ministro Nikolay Denkov ha anunciado la intención de levantar la prohibición de importación de granos ucranianos, esta medida cuenta con el respaldo de la mayoría parlamentaria, compuesta por el Partido Reformista PP-BD, el Partido Conservador GERB y la minoría turca DPS.

Además, ha propuesto que esta restricción también se levante en Polonia, Hungría, Rumanía y Eslovaquia.

La justificación detrás de esta decisión es la solidaridad con Ucrania y el deseo de garantizar la seguridad alimentaria mundial, sin embargo, esta postura ha generado cierta resistencia en los productores agrícolas búlgaros, preocupados por la competencia que representaría la importación de granos ucranianos.

En contraste, Polonia y Hungría han expresado su deseo de mantener la prohibición más allá del 15 de septiembre, fecha en que expira el acuerdo inicial. Polonia incluso ha anunciado su intención de prolongarla de forma unilateral si la Unión Europea no accede a hacerlo para todo el grupo.

Estas decisiones han sido criticadas por Ucrania, que ha acusado a estos países de insolidaridad, especialmente en un momento en que se enfrenta a la campaña de bombardeos rusos y al bloqueo militar del Mar Negro, que dificulta sus exportaciones agrícolas por vía marítima.

La Posición de Eslovaquia

Eslovaquia, por su parte, ha dejado claro que está dispuesta a extender la prohibición de importación de granos ucranianos de forma unilateral si la Comisión Europea no aprueba la prórroga. El ministro de Agricultura eslovaco, Josef Bires, ha destacado que su gobierno está a la espera de la decisión de la CE pero está preparado para actuar si es necesario.

El Gobierno está preparado para, en un consejo de ministros extraordinario, prolongar la prohibición, en el caso de que la Comisión no lo haga"

Dijo el ministro

Este debate en torno a la importación de granos ucranianos refleja las complejidades políticas y económicas que enfrenta Europa oriental.

Mientras algunos países buscan solidaridad con Ucrania, otros están más preocupados por proteger sus mercados nacionales, la decisión final sobre la prórroga de esta prohibición tendrá un impacto significativo en la región y en las relaciones entre estos países y Ucrania.

Bulgaria anunció hoy que no mantendrá la prohibición más allá del viernes y que propondrá a la CE levantarla ese día, con lo cual es hasta ahora el único de los cinco que defiende esa posición, calificándola de solidaria con la Ucrania invadida y atacada por Rusia.

No dejes de ver: Ucrania mantiene el suministro de grano a pesar de la retirada de Rusia del acuerdo del Mar Negro


Redacción TLW®

Equipo editorial de THE LOGISTICS WORLD®, conformado por periodistas especializados en la industria del transporte, supply chain, manejo de almacenes y tecnologías logísticas.

Relacionadas

Omitir el Aviso de Adición de Fracciones Arancelarias pone en riesgo beneficios aduaneros

Actualidad logística

Aviso de Adición de Fracciones Arancelarias: riesgos del incumplimiento

Una omisión en fracciones arancelarias puede afectar el despacho y los beneficios del RECE.

Actualidad logística

Puerto de Manzanillo: el puerto más importante de México para el comercio con Asia

Manzanillo concentra 43.4% de los TEU movilizados en México y prepara una nueva expansión

Las más leídas

empaque-sostenible-reciclable-cajas

Planeación estratégica

Cinco errores que frenan el packaging sostenible antes de llegar al almacén

El diseño del packaging debe evaluarse también desde la logística y no solo desde el producto

Ley Aduanera 2026 y trazabilidad en comercio exterior

Comercio internacional

Ley Aduanera 2026: el nuevo mapa de cumplimiento en comercio exterior

Analiza los cambios más significativos a la Ley Aduanera y cómo hoy exige más evidencia documental

La estrategia tecnológica de Bimbo para blindar más de 26,000 viajes al mes

Logística y distribución

La estrategia tecnológica de Bimbo para blindar más de 26,000 viajes al mes

La optimización de flota permitió a Bimbo cuantificar más de 115 millones de pesos productivos.

canal-suez-navieras

Comercio internacional

Las navieras regresan al Canal de Suez: ¿dónde quedará el próximo cuello de botella?

Menores tiempos de tránsito marítimo podrían poner a prueba la infraestructura europea

mapa-robo-carga-mexico

Transporte

Robo de carga en México: el Bajío gana peso y cambia el mapa del riesgo

La evolución por entidad, horario y modalidad redefine las alertas para el transporte.

Recomendadas

Más proveedores no siempre reducen el riesgo si la red logística sigue siendo rígida

Abastecimiento y compras

Más proveedores no siempre reducen el riesgo si la red logística sigue siendo rígida

Rediseñar la red logística permite responder mejor a una volatilidad de proveedores ya permanente.

Planeación estratégica

Cuando las tiendas crecen, los CEDIS también: el reto logístico detrás de la expansión de Tiendas 3B

Cada nueva tienda exige una red logística capaz de sostenerla

El secreto de la planeación de la demanda y el suministro en El Palacio de Hierro

Abastecimiento y compras

El secreto de la planeación de la demanda y el suministro en El Palacio de Hierro

Datos limpios, S&OP y liderazgo impulsaron un cambio que refuerza inventario y canal digital

Comercio internacional

Principales puertos de México: cuáles son y cuánta carga mueven

El volumen y la especialización revelan el papel de cada nodo en el comercio exterior