17 de Noviembre de 2025

logo
Actualidad logística

Economía de Brasil crece en el primer año de Lula

Se proyectaba un crecimiento próximo al cero, pero cerrará el año con un 3%
Redacción TLW®
economía de Brasil

Compartir

São Paulo, 27 dic (EFE).- El presidente de Brasil, Luiz Inácio Lula da Silva, completa el primer año de su mandato con un crecimiento económico muy por encima del esperado, la inflación bajo control y el desempleo en un dígito, pero con el déficit público al alza.

Todas las previsiones de principios de año daban a la mayor economía de América Latina un crecimiento exiguo próximo al cero, pero cerrará 2023 con una expansión que rondará el 3%.

2023 fue un año para que Brasil recuperase la credibilidad y la previsibilidad, con noticias positivas en la economía. En 2024 tendremos resultados aún más positivos para la vida de las personas",

prometió Lula este miércoles en sus redes sociales.

El sorprendente rendimiento del sector agropecuario y de servicios, unido a una balanza comercial récord, han hecho posible que Brasil mantenga los motores encendidos en 2023, cuando parecía tenerlo todo en contra en un escenario internacional convulso.

El desempleo ha bajado unas décimas en un año hasta situarse en el 7.6%, aunque la tasa de informalidad se mantiene en torno a un crónico 40% y los niveles de productividad aún son modestos.

La inflación, que cerró 2022 en el 5.79%, se ha reducido hasta el 4.68% interanual hasta noviembre, por debajo del techo de la meta para este año (4.75%), lo que le permitió al Banco Central empezar a bajar las tasas de interés, hoy en el 11.75%.

Política liberal con visión social

En lo político, como ya hizo en sus dos primeros mandatos (2003-2010), Lula ha conjugado una política macro liberal con programas sociales para las capas más pobres de Brasil, uno de los países más desiguales del mundo.

En este sentido, recuperó programas sociales que la gestión del ultraderechista Jair Bolsonaro (2019-2022) redujo o eliminó.

Robusteció los subsidios para las familias con menos ingresos, subió el salario mínimo y resucitó diversas iniciativas para la construcción de vivienda popular, el envío de médicos a zonas pobres y el acceso a medicamentos más baratos.

Todo ello fue posible gracias a que, antes incluso de asumir el poder el 1 de enero, negoció con un Congreso escorado a la derecha un aumento considerable de los presupuestos con el que puso a funcionar a sus 38 ministros.

"El clima político fue muy bueno. Lula y sus ministros trabajaron la parte política y eso ayudó a crear un clima de optimismo en la economía", afirmó a EFE Paulo Feldmann, profesor de Economía de la Universidad de São Paulo (USP).

En paralelo, el Gobierno ha sabido ganarse la confianza del mercado financiero, pese a que empezó con recelos por las críticas de Lula a la política monetaria del Banco Central y por el nombramiento de Fernando Haddad, un intelectual del Partido de los Trabajadores (PT), como ministro de Hacienda.

Pero Haddad se ha quitado el traje de profesor de Ciencias Políticas y se ha puesto el de gestor, consiguiendo aprobar una reforma fiscal para la contención de los gastos y otra tributaria después de más de 30 años en discusión en el Legislativo.

La bolsa de São Paulo está encantada y estas últimas semanas ha encadenado varios récords, con una subida anual acumulada de más del 20%.

El déficit, el talón de Aquiles

El único 'pero' es el crecimiento del déficit fiscal nominal, que acabó 2022 en el 4.68 % del producto interno bruto (PIB) y en septiembre, último dato disponible, ya rozaba el 8%, incluidos los intereses de la deuda.

La deuda pública bruta también ha crecido desde el 73.5% en 2022, año en el que se redujo cerca de cinco puntos, hasta el equivalente al 74.4% del PIB.

El Gobierno se ha impuesto una meta para 2024 de déficit primario (diferencia entre los ingresos y los gastos, sin contar los intereses de la deuda) de cero. No obstante, Lula anticipó que "difícilmente" alcanzarán ese objetivo.

"Lo ideal sería controlar los gastos para tener una economía más saludable. Creo muy difícil que se alcance el déficit primario cero", dijo a EFE Luciano Nakabashi, investigador de la USP de Ribeirão Preto.

Haddad, preocupado por la situación fiscal, no da su brazo a torcer y confía en equilibrar las cuentas aumentando la recaudación impositiva.

Para ello, aprobó este año en el Congreso la creación de dos tributos para los fondos de las grandes fortunas y para las empresas de apuestas por Internet y en 2024 pretende reformar el impuesto de renta y hacerlo más progresivo, para que "quien gane más, pague más".

EFE
cms/ed/eat


Redacción TLW®

Equipo editorial de THE LOGISTICS WORLD®, conformado por periodistas especializados en la industria del transporte, supply chain, manejo de almacenes y tecnologías logísticas.

Relacionadas

Actualidad logística

COMCE celebró su 31° Congreso en Querétaro y anunció Mérida como sede para 2026

Impulso digital y alianzas: COMCE Talks, convenio Bancomext y Mérida 2026 con Italia 

Actualidad logística

El Mundial 2026 pondrá a prueba la logística, la movilidad y la sustentabilidad en CDMX, GDL y MTY

En cada partido, la cadena de suministro de las ciudades anfitrionas se pondrá a prueba

Premium Notes Logo

Solo Suscriptores

Las más leídas

Planeación estratégica

VIDEOPODCAST, E11: La cadena de suministro como pilar de la sostenibilidad, ¿es posible?

Los tres niveles de empresa según su madurez en sostenibilidad. ¿En cuál se ubica tu organización?

Transporte

El robo al transporte de carga diversifica los puntos de ataque, pero no de mercancías

La cadenas de suministro industriales enfrentan un escenario de riesgo dinámico y sofisticado

Premium Notes Logo

Solo Suscriptores

Transporte

Lo que debes saber del nuevo estándar para el transporte de combustible

Para combatir el robo y comercialización ilícita de gasolina y diésel, hay nuevas reglas

Premium Notes Logo

Solo Suscriptores

transporte-entrevista-profesionalizacion

Transporte

De cómo la falta de profesionalización amenaza la rentabilidad de la industria de transporte

Las pymes del transporte enfrentan riesgos por operar sin estrategia ni formación empresarial

Premium Notes Logo

Solo Suscriptores

formula-1-mexico-cdmx-carrera

Planeación estratégica

Operación Gran Premio de México: la logística detrás del paddock de F1 en CDMX

El detrás de escena de la operación que convierte al Autódromo en una ciudad itinerante

Premium Notes Logo

Solo Suscriptores

Recomendadas

Talento humano

Escasez de transportistas y almacenistas: tácticas para retenerlos

Cómo atraer y retener talento operativo en logística: un ebook con estrategias prácticas

Logística y distribución

Estrategias: contra la permanencia de las disrupciones, colaboración

La experiencia humana y las nuevas tecnologías sortean la incertidumbre

Premium Notes Logo

Solo Suscriptores

Comercio internacional

Seis escenarios para la revisión del T-MEC... Los países sí pueden dejar el Tratado

El posible regreso al bilateralismo restaría competitividad a la región frente a China: CSIS

Logística y distribución

El fenómeno de los apócrifos “paquetes misteriosos” de Mercado Libre

La empresa tiene una logística inversa muy clara, diseñada para que ningún paquete se "fugue"

Premium Notes Logo

Solo Suscriptores