15 de Enero de 2026

logo
Actualidad logística

Crecerá la demanda de las siguientes carreras con la puesta en marcha del megapuerto de Chancay

Las áreas clave son comercio exterior, logística y tecnología
Carlos Juárez
megapuerto de Chancay

Compartir

Carreras como ingeniería industrial, economía, mecatrónica e ingeniería electrónica serán fundamentales para sostener las operaciones del megapuerto de Chancay.

Tras la inauguración de la primera etapa, se espera una alta demanda de profesionales especializados en determinados sectores.

Las áreas clave son comercio exterior, logística y tecnología.

Diversos medios de comunicación peruanos coinciden en la necesidad de impulsar profesionales en dichas áreas ante la demanda que se avecina.

La agroexportación también está cobrando mayor relevancia cante la creciente demanda internacional.

Te puede interesar:
¿Cuáles son los riesgos para el comercio internacional con la llegada de Trump a la presidencia de EU?

Las carreras que más se mencionan en las distintas publicaciones son:

  • Ingeniería Electrónica y Mecatrónica
  • Ingeniería de Sistemas e Inteligencia Artificial
  • Ingeniería Agrónoma y Agroexportación
  • Ingeniería Industrial
  • Management y Logística
  • Economía y Negocios Internacionales
  • Contabilidad y Finanzas
  • Administración y Marketing

Los profesionales en esas áreas se ocuparán, entre otras tareas, de la planificación de operaciones, gestión de almacenes, control de calidad y análisis de flujos de trabajo.

Por si te lo perdiste:
5 datos a propósito de la inauguración del Puerto de Chancay para dimensionar su importancia

Otras áreas de interés

También se espera una mayor demanda de:

  • Técnicos en mantenimiento de maquinaria
  • Especialistas en seguridad portuaria
  • Ejecutivos de venta
  • Analistas de datos
  • Gestores de proyectos
  • Analistas de riesgo
  • Operadores y técnicos de grúas, mantenimiento y carga

El megapuerto de Chancay, inaugurado durante la semana de APEC 2024, se hizo realidad con una inversión de más de 4.500 millones de dólares.

La nueva terminal portuaria facilitará el comercio de minerales como cobre y litio, además de productos agrícolas.

De acuerdo con el gobierno peruano, la ciudad al norte de Lima se convertirá en un eje del comercio regional.

También lee:
Perspectivas macroeconómicas: el crecimiento de los volúmenes mundiales de contenedores

Esperan que atraiga grandes barcos de contenedores y reduciría hasta 12 días el viaje por mar hacia China.


Carlos Juárez

Reportero de THE LOGISTICS WORLD® especializado en logística y cadena de suministro, con más de 15 años de experiencia. También cubre fuentes mundiales, de economía y negocios, y colabora para UnoTV.

Relacionadas

exportaciones

Actualidad logística

AOLM fortalece presencia internacional al integrarse a ALACAT

La asociación mexicana impulsa la colaboración y mejores prácticas en logística latinoamericana

Las más leídas

Planeación estratégica

VIDEOPODCAST, E14- El cliente al centro: la estrategia logística de Coppel contada por su líder

Evoluciona sus entregas con tecnología, talento y visión de futuro

Blockchain y talento para fortalecer comercio y la logística en la revisión del TMEC

Actualidad logística

Dos apuestas del sector logístico rumbo a la revisión del T-MEC

Blockchain acortaría los tiempos de estadía aduanera que hoy son de 4 a 6 veces más largos: ConaLog

Comercio internacional

México y Canadá son el motor económico de Texas

México es el mayor vendedor de Texas

Gestión para logísticos: IA y el falso mito de la productividad

Tecnología

Gestión para logísticos: Inteligencia Artificial y el falso mito de la productividad

La trampa silenciosa en la que caen las empresas al implementar IA sin estrategia ni enfoque humano

Manufactura

Así es el plan para atraer inversión taiwanesa a Ciudad Juárez

Quieren atraer inversiones en semiconductores e industria electrónica.

Recomendadas

Planeación estratégica

6 desafíos que enfrenta la digitalización de aduanas en México

 La reforma integral a la Ley Aduanera que entrará en vigor el 1 de enero de 2026

logística aérea

Manufactura

Las zonas francas de Texas exigen que el T-MEC mantenga los aranceles cero

Las empresas en Texas piden que no haya aranceles

robo-carga-mexico-transporte

Transporte

Los patrones ocultos que están definiendo el robo de carga en México

Una mirada precisa al riesgo logístico y a las tendencias que hoy definen el transporte

The Logistics World visita la planta de Remolques Zubiría, en Teoloyucan, Edomex

Transporte

La planta de 30,000 m2 que apuesta a la innovación en remolques para transporte de carga

Así es el suministro y la ingeniería detrás de la reducción de 1.1 toneladas en remolques de 53 pies