Las navieras Maersk y CMA CGM anunciaron que trabajarán de forma conjunta para desarrollar el uso de combustibles alternativos más ecológicos para la propulsión de buques portacontenedores.
Fijaron un ambicioso objetivo Net Zero que les llevará a invertir ampliamente en la transición energética en el transporte marítimo.
Uno de los objetivos es producir de forma masiva metano y metanol verde.
La alianza aspira a “desarrollar altos estándares para combustibles verdes alternativos sostenibles".
Eso incluye el análisis del ciclo de vida completo y los gases de efecto invernadero relacionados, según un comunicado conjunto.
Maersk ha estado encargando buques que puedan funcionar con bio/e-metanol.
En tanto, CMA CGM ha estado encargando buques propulsados por GNL, que también pueden funcionar con bio/e-metano, el nuevo equivalente ecológico del GNL actual.
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