9 de Marzo de 2026

logo
Actualidad logística

China defiende la participación de Italia en las nuevas rutas de la seda

Representa una oportunidad para ambas naciones de fortalecer la conectividad y el comercio
Redacción TLW®

Compartir

Pekín, (EFE).- China defendió hoy la participación de Italia en las Nuevas Rutas de la Seda, el ambicioso proyecto de infraestructuras impulsado por Pekín, ante los rumores de que el país europeo podría no renovar el documento de adhesión.

Sigue leyendo: Industria manufacturera de China continúa contrayéndose por cuarto mes consecutivo

La participación de Italia en el proyecto, aprobada en marzo de 2019 bajo el Gobierno del entonces primer ministro italiano Giuseppe Conte (2018-2021), fue una decisión "correcta" basada en el "vínculo histórico y cultural" y "la necesidad práctica de desarrollo de ambos países", indicó la Cancillería china en un comunicado.

El Ministerio de Exteriores aseguró que la firma del documento de cooperación en el marco de las Nuevas Rutas de la Seda desató un "gran entusiasmo y potencial para la cooperación bilateral", y añadió que en los últimos cinco años, el comercio entre Pekín y Roma "ha aumentado un 42%", alcanzando casi 80.000 millones de dólares el año pasado.

Italia se ha convertido en uno de los "principales destinos europeos para los turistas chinos", y las exposiciones y actuaciones artísticas italianas son "muy populares" en China, añadió el organismo.

Algunas fuerzas han lanzado una maliciosa propaganda y politizado el intercambio cultural y la cooperación comercial entre China e Italia en el marco de las Nuevas Rutas de la Seda con el fin de perturbar la cooperación y crear división"

Aseveró la Cancillería

La primera ministra italiana, Giorgia Meloni, aún no ha anunciado si renovará durante cinco años más ese acuerdo con China, que expira en marzo de 2024. Sin embargo, poner fin a esos lazos podría acarrear represalias comerciales del gigante asiático.

Italia ha recibido presión para salir de ese acuerdo tanto de Estados Unidos, que ve a China como su mayor competidor, como de la Unión Europea (UE), que está intentando reducir su dependencia de China en varios sectores estratégicos, incluido el de las tecnologías.

EFE aa/gbm/sgb


Redacción TLW®

Equipo editorial de THE LOGISTICS WORLD®, conformado por periodistas especializados en la industria del transporte, supply chain, manejo de almacenes y tecnologías logísticas.

Relacionadas

Cierre estrecho de Ormuz impacto logística global

Actualidad logística

Estrecho de Ormuz: ¿por qué su cierre impacta la cadena de suministro global?

Un paso de 3 km concentra hasta 40% del crudo marítimo; su bloqueo altera energía, seguros y fletes

guerra-iran-irak

Actualidad logística

El conflicto en Medio Oriente paraliza rutas críticas y amenaza con una nueva crisis logística global

El comercio mundial enfrenta retrasos, desvíos y presión energética

Las más leídas

‘La Morra Aduanera’, cuando la visibilidad digital impulsa el talento femenino

Talento humano

VIDEOPODCAST, E17: 'La Morra Aduanera', cuando la visibilidad digital impulsa el talento femenino

La creación de contenido como vía para inspirar el talento femenino en logística y aduanas

Planeación estratégica

T-MEC: lo que viene en el primer trimestre de 2026

Los primeros 90 días mostrarán cómo será la relación del tema con el Congreso estadounidense

Estrategias que deben tomar empresas para la seguridad de transporte de carga.

Transporte

6 estrategias clave para la seguridad del transporte de carga en México

Una correcta logística en el traslado de mercancías evitará pérdidas millonarias.

pepsico-caso-estudio

Tecnología

Caso de estudio: PepsiCo y cómo la IA industrial redefine la planeación logística y operativa

Tecnología avanzada para anticipar, simular y optimizar operaciones

Hidrógeno verde se abre paso en el transporte de carga mexicano

Transporte

Hidrógeno Verde se abre paso en el transporte de carga mexicano

Trayectos, tamaño de flota y energía disponible definen la viabilidad del hidrógeno en carga: INFRA

Recomendadas

Mundial 2026 y el reto de surtir a tiempo en CDMX, Guadalajara y Monterrey

Actualidad logística

Mundial 2026 y el reto de surtir a tiempo en CDMX, Guadalajara y Monterrey

De aduanas a la última milla, lo que define quién vende y quién se queda sin stock mundialista

robo-transporte-carga-mexico

Logística y distribución

El robo de mercancías en las carreteras dispara 30% el costo logístico de las empresas: IMEF

El robo es un problema para las empresas en México

Comercio internacional

La cuota de mercado perdida por China en Estados Unidos queda en manos de la Unión Europea, Vietnam y México 

China dejó de ser el mayor vendedor de Estados Unidos por la guerra comercial de Donald Trump

¿Adiós EU? Las oportunidades (y retos) de México ante el nuevo tratado con la Unión Europea

Comercio internacional

¿Adiós EU? Las oportunidades (y retos) de México ante el nuevo tratado con la Unión Europea

Importaciones desde la UE sumaron 61,136 mdd de enero a noviembre de 2025, según datos de Banxico

Lateral-Img

18-19 DE MARZO 2026, CIUDAD DE MÉXICO

Asiste al evento más grande de Logística, Comercio Exterior y Carga de México y Centroamérica.