Brasilia, (EFE).- El Gobierno brasileño suspendió este lunes el arancel de importación sobre el arroz hasta el próximo 31 de diciembre por las graves inundaciones que han devastado el estado de Rio Grande do Sul, el mayor productor del grano del país.
La medida afecta a tres tipos de arroz que el año pasado representaron "el 91.8% del total importado por Brasil", explicó el vicepresidente y ministro de Industria y Comercio, Geraldo Alckmin, en sus redes sociales.
Sigue leyendo: Brasil mejora la previsión de la cosecha, sin medir el daño de las inundaciones
El Gobierno busca así garantizar el suministro y evitar una subida de los precios ante la esperada reducción de la oferta por las lluvias torrenciales e inundaciones que este mes golpearon Rio Grande do Sul, responsable del 70% de la producción nacional del grano.
Alckmin subrayó que analizarán "atentamente" los efectos de reducir a cero el impuesto de importación al arroz, producto central en la alimentación de los brasileños, y que, en caso de que sea necesario, revaluarán el periodo de vigencia de la exención.
"El Gobierno está actuando con decisión para garantizar la seguridad alimentaria y el bienestar de todos los brasileños"
Añadió.
De acuerdo con el Ejecutivo, la mayor parte de las importaciones de arroz del país son intrabloque del Mercosur, formado por Argentina, Brasil, Paraguay, Uruguay y Bolivia, que está en el proceso final de su adhesión definitiva.
Entre los socios del grupo suramericano, el arancel para el arroz "ya es del 0 %", pero el Gobierno brasileño remarcó que "existe potencial para importaciones de otros orígenes, como Tailandia".
En este sentido, indicó que las compras de arroz a Tailandia representaron el 18,2 % del total importado entre enero y abril de este año.
Las inundaciones, lluvias torrenciales y deslizamientos de tierra han provocado estragos en 464 de los 497 municipios de Rio Grande do Sul, una importante región agropecuaria e industrial con una población de 11.3 millones de habitantes, el 6% del total del país.
EFE cms/gbf
Más de Actualidad logística
Actualidad logística
¿Por qué las empresas están apagando agentes de IA que ya estaban en operación?
Aunque la inteligencia artificial avanza, mantener su control y gobernanza es el nuevo desafío
Actualidad logística
Strengthening Customs Enforcement: qué implica para las empresas que exportan a Estados Unidos
Más control documental para operar en el mercado estadounidense
Actualidad logística
Más allá de los estadios: la red operativa en México para el Mundial 2026
Tres ciudades, 13 partidos y 836,000 visitantes pondrán a prueba la movilidad y el abastecimiento
Actualidad logística
Olas de calor elevan la presión sobre las cadenas de frío farmacéuticas en México
Las temperaturas extremas obligan a reforzar monitoreo, validación y control térmico en logística
