22 de Abril de 2026

logo
Actualidad logística

Barcelona prohíbe las dark stores de las empresas de reparto de comestibles 

Redacción TLW®
Barcelona prohibe las dark stores

Compartir

BARCELONA (Reuters) - El ayuntamiento de Barcelona aprobó el viernes una prohibición total de las llamadas "tiendas oscuras", centros de distribución utilizados por empresas que ofrecen entregas de comestibles a domicilio, uniéndose a otras ciudades europeas como Ámsterdam que anunciaron restricciones en 2022.  

  • Dichas tiendas son como tiendas minoristas, pero sin ventas en el lugar, solo entregas de ellas.

Los servicios de entrega se expandieron por toda Europa en los últimos años para satisfacer la creciente demanda durante los cierres de la pandemia, pero se han enfrentado a un creciente escrutinio por parte de las autoridades debido a sus efectos en los vecindarios. 

La prohibición del gobierno local izquierdista de Barcelona busca "preservar las tiendas de barrio (tradicionales) y la calidad de vida de los residentes", dijo en un comunicado, argumentando que las actividades de las dark stores estaban causando disturbios excesivos. 

Te puede interesar: Francia frenará las aperturas de dark stores

  • La prohibición afectará a la aplicación de entrega local Glovo, propiedad mayoritaria de Delivery Hero de Alemania, que se ha centrado en el segmento de tiendas oscuras en los últimos años. 

Glovo tiene ocho instalaciones de este tipo en Barcelona, dijo un portavoz, y agregó que la compañía no hará comentarios sobre la prohibición hasta que haya leído completamente la nueva regulación.  

El servicio de entrega de comestibles de Turquía, Getir, que se ha expandido rápidamente en España, no respondió a una solicitud de comentarios. 

  • UberEats no tiene tiendas oscuras en Barcelona, dijo un portavoz.  

La prohibición de Barcelona entrará en vigor en los próximos días, una vez publicada en el boletín oficial del gobierno, y afectará a 21 dark stores, dijo un portavoz del gobierno local.   

Las instalaciones tendrán que convertirse en almacenes de alimentos sin entrega a domicilio o en supermercados abiertos.  

Barcelona también aprobó una medida para obligar a las llamadas dark kitchen-instalaciones de cocina que producen alimentos para entrega a domicilio- a ubicarse solo en un distrito industrial suburbano. 

Ámsterdam y Rotterdam aprobaron el año pasado una congelación de un año en las nuevas dark stores, mientras que Francia dijo que deberían clasificarse como almacenes incluso si venden productos similares a los supermercados. 

(Reporte de Joan Faus; Editado por Charlie Devereux y Frances Kerry) 

*Imagen de cortesía/REUTERS/Albert Gea/Archivo

THE LOGISTICS WORLD®

 

 

 


Redacción TLW®

Equipo editorial de THE LOGISTICS WORLD®, conformado por periodistas especializados en la industria del transporte, supply chain, manejo de almacenes y tecnologías logísticas.

Relacionadas

infraestructura portuaria México competitividad global

Actualidad logística

Infraestructura portuaria en México: la apuesta para mantener competitividad global 

Modernización, capacidad y conectividad definen el futuro del comercio marítimo nacional 

Las más leídas

Automatización intralogística: cuando los datos sustituyen la improvisación

Tecnología

VIDEOPODCAST, Automatización intralogística: cuando los datos sustituyen la improvisación

4 claves de Stöklin para diseñar sistemas logísticos que crezcan con el negocio y eviten errores

Logística y distribución

Zara: la logística se sube a la pasarela 

Un cierre de tiendas no equivale necesariamente a una contracción del negocio: omnicanalidad máxima

transporte-autonomo-estados-unidos-camiones-carga

Transporte

Camiones de carga sin conductor ya operan en Estados Unidos ¿qué lecciones logísticas nos deja?

La autonomía ya circula en autopistas y redefine la logística

Inversión

Comercio internacional

Con los aranceles, así se reconfigura la logística del envase y embalaje en México

La coyuntura también abre oportunidades para sustitución de importaciones y diversificación

El futuro de las reglas de origen automotrices en la revisión del T-MEC elevan la presión sobre autopartes y proveedores en México

Abastecimiento y compras

Tres escenarios de las reglas de origen del sector automotriz en la revisión del T-MEC

Minerales críticos y trazabilidad digital entrarán al debate de las reglas de origen automotrices

Recomendadas

Mundial 2026 y el reto de surtir a tiempo en CDMX, Guadalajara y Monterrey

Actualidad logística

Mundial 2026 y el reto de surtir a tiempo en CDMX, Guadalajara y Monterrey

De aduanas a la última milla, lo que define quién vende y quién se queda sin stock mundialista

Contecon Manzanillo y el impacto de los aranceles a China sobre puertos del Pacífico

Logística y distribución

Aranceles a China tensan Puertos del Pacífico: Contecon Manzanillo

Puerto de Manzanillo recibe 70% de la importación de Asia y 2026 apunta a freno en flujo comercial

disrupciones-logisticas-mexico-irrupciones

Transporte

La visibilidad en tiempo real: un activo estratégico frente a disrupciones logísticas

Tecnología que convierte la incertidumbre en capacidad de reacción

Nearshoring

Transporte

Los desafíos del transporte de carga eléctrico en México

En vehículos eléctricos es real en la última milla, pero ¿Y las distancias largas?