16 de Febrero de 2026

logo
Actualidad logística

Analistas ven en riesgo el nearshoring en México por las elecciones en EU

Las elecciones presidenciales de EU, podrían impactar la tendencia del nearshoring
Redacción TLW®
nearshoring

Compartir

Ciudad de México, (EFE).- El despunte del fenómeno de la relocalización de cadenas o 'nearshoring' en México podría verse en peligro si el expresidente de Estados Unidos Donald Trump (2017-2021) se impusiera en las elecciones presidenciales en noviembre próximo, aseguraron este jueves analistas financieros mexicanos.

No dejes de leer: Nearshoring se convierte en un fenómeno nacional

“¿De verdad ustedes creen que Trump es partidario del 'nearshoring'? Lo que él va a decir es: ‘toda esa manufactura, se tiene que venir acá (a Estados Unidos). No quiero dar ninguna posibilidad de que se vaya a México’. Y yo creo que ese es uno de los grandes peligros que estamos enfrentando”

Afirmó Jorge Suárez Vélez, director ejecutivo de la consultora ACIA.

Durante la mesa de análisis ‘Perspectivas económicas 2024’, el analista financiero señaló que hasta ahora el nearshoring no ha despegado como debería en México por, en gran medida, la política energética del actual Gobierno.

Hoy la decisión que está tomando Tesla sobre si abrir una planta en Nuevo León o no tiene que ver estrictamente con el abasto de energía eléctrica, porque lo que hoy el Gobierno de México está proponiendo es abastecerlo quemando combustóleo para generar electricidad y eso los echa para atrás 10 años en sus metas”

Dijo.

Asimismo, previó que, si el 'nearshoring' no se consolida en dos años en México “no se dará”.

En contraparte, Alejandra Marcos, directora de análisis y estrategia de Intercam Banco, argumentó que Estados Unidos no tiene que ver necesariamente con la relocalización de cadenas productivas, aunque todo comenzó con la guerra comercial entre Trump y China, conflicto que continuará.

Aceptó que México realmente no ha hecho “nada” para capturar el potencial del 'nearshoring', pero reconoció que el país tiene ventajas importantes como la mano de obra calificada.

Suárez Vélez indicó que otro de los peligros con la llegada de Trump es la continuidad del Tratado entre México, Estados Unidos y Canadá (T-MEC), pues ratificarlo será “extraordinariamente importante”.

México tendrá un "buen" primer semestre

Sobre las perspectivas económicas, los analistas auguraron un "buen" primer semestre para México, empujado por el consumo y las inversiones, principales factores de crecimiento en 2023.

Yo creo que vamos a tener un primer semestre bueno y un segundo semestre muchísimo más complejo, sobre todo de cara a las elecciones presidenciales en Estados Unidos”,

Expuso Marcos.

La analista explicó que las inversiones públicas en obras como el Tren Maya y la refinería de Dos Bocas, junto con el 'nearshoring', impulsarán la inversión privada, al considerar que la economía mexicana crecerá un 2.7% este año.

Ricardo Aguilar, economista jefe en Banco Invex, coincidió con un pronóstico arriba del 2%, principalmente por el potencial de que lleguen inversionistas al país.

No obstante, dijo que uno de los pendientes más grandes es aumentar la productividad con un cambio tecnológico, educación y mejores condiciones de salud en la población.

En cambio, Suárez Vélez señaló que México no llegará al 2% de crecimiento este año principalmente porque la economía de Estados Unidos podría entrar en recesión en el segundo semestre del año.

Sobre el tipo de cambio, coincidieron en que el dólar seguirá debilitándose aunque podría alcanzar un valor de entre 18 y 19 pesos a finales de 2024.

EFE csr/ppc/eat


Redacción TLW®

Equipo editorial de THE LOGISTICS WORLD®, conformado por periodistas especializados en la industria del transporte, supply chain, manejo de almacenes y tecnologías logísticas.

Relacionadas

puerto logistica

Actualidad logística

La logística en México suma experiencia: Grupo CICE se integra a la AOLM 

Esta adhesión fortalece la colaboración 3PL y el intercambio de capacidades del sector nacional

Actualidad logística

Logistics, la película que muestra las entrañas de la cadena de suministro global

 El filme más largo de la historia sigue durante semanas un pequeño objeto comprado en una tienda

Las más leídas

Logística y distribución

VIDEOPODCAST, E16- El relevo generacional en logística

Sofía Rivas, referente de la nueva generación, es entrevistada en TLW © Podcast

Planeación estratégica

T-MEC: lo que viene en el primer trimestre de 2026

Los primeros 90 días mostrarán cómo será la relación del tema con el Congreso estadounidense

Estrategias que deben tomar empresas para la seguridad de transporte de carga.

Transporte

6 estrategias clave para la seguridad del transporte de carga en México

Una correcta logística en el traslado de mercancías evitará pérdidas millonarias.

pepsico-caso-estudio

Tecnología

Caso de estudio: PepsiCo y cómo la IA industrial redefine la planeación logística y operativa

Tecnología avanzada para anticipar, simular y optimizar operaciones

Hidrógeno verde se abre paso en el transporte de carga mexicano

Transporte

Hidrógeno Verde se abre paso en el transporte de carga mexicano

Trayectos, tamaño de flota y energía disponible definen la viabilidad del hidrógeno en carga: INFRA

Recomendadas

Logística y distribución

El mapa de las principales amenazas para la supply chain en 2026

Prepárate con el eBook "Resiliencia en Supply Chain: Cómo Prepararse ante Disrupciones Globales"

robo-transporte-carga-mexico

Logística y distribución

El robo de mercancías en las carreteras dispara 30% el costo logístico de las empresas: IMEF

El robo es un problema para las empresas en México

Comercio internacional

La cuota de mercado perdida por China en Estados Unidos queda en manos de la Unión Europea, Vietnam y México 

China dejó de ser el mayor vendedor de Estados Unidos por la guerra comercial de Donald Trump

¿Adiós EU? Las oportunidades (y retos) de México ante el nuevo tratado con la Unión Europea

Comercio internacional

¿Adiós EU? Las oportunidades (y retos) de México ante el nuevo tratado con la Unión Europea

Importaciones desde la UE sumaron 61,136 mdd de enero a noviembre de 2025, según datos de Banxico

Lateral-Img

18-19 DE MARZO 2026, CIUDAD DE MÉXICO

Asiste al evento más grande de Logística, Comercio Exterior y Carga de México y Centroamérica.