Airbus creará centro de servicios de “ciclo de vida” para aeronaves en China

Airbus, Tarmac Aerosave y la ciudad de Chengdu, en China, han creado una empresa conjunta para desarrollar el primer centro de servicios de "ciclo de vida" de aeronaves en ese país.

Las nuevas instalaciones abarcarán una amplia gama de actividades, desde el estacionamiento y almacenamiento de aeronaves hasta servicios de mantenimiento.

También incluirán mejoras, conversiones, desmantelamiento y reciclaje para diversos tipos de aeronaves, detalló la firma de aeronáutica en un comunicado.

El anuncio se produce luego de la firma de un Memorando de Entendimiento inicial, en enero de 2022.

La entrada en servicio del nuevo centro está prevista para finales de este año.

Las instalaciones tendrán una superficie de 717 mil metros cuadrados y una capacidad de almacenamiento de 125 aeronaves.

Estará incorporada a un ecosistema completo, que cuenta con un parque industrial aeronáutico adyacente donde albergará empresas de fabricación y servicios aeroespaciales en el distrito de Shuangliu, en Chengdu.

Dicha colaboración buscar reforzar la industria aeronáutica china en los servicios posventa.

Cobertura de la cadena industrial aeronáutica china

Con ese centro se amplía la presencia de Airbus en China e intentará cubrir toda la cadena industrial, desde la fabricación de piezas, el ensamblaje y hasta la entrega de aviones.

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También cubrirá la operación de flotas y los servicios al final de la vida útil, así como el desmantelamiento y el reciclado de piezas de alto valor.

"Este nuevo centro de Chengdu encaja perfectamente en la visión de Airbus sobre responsabilidad medioambiental a lo largo de todo el ciclo de vida de los aviones”, detalló en el texto Cristina Aguilar, SVP de Servicios al Cliente de la firma.

“El almacenamiento, las mejoras y el desmantelamiento de las aeronaves tendrán lugar bajo un mismo techo”, detalló.

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El 75% de los aviones almacenados en el centro pasarán a un segundo ciclo de vida.

En tanto, el resto de las aeronaves se desmantelarán con un proceso de Tarmac Aerosave, que recupera en torno al 90% del peso de la aeronave, superando con creces los estándares del sector.