15 de Octubre de 2025

logo
Abastecimiento y compras

Frexco: caso práctico brasileño de última milla en agroalimentos

Erik Escudero

Compartir

Pocas industrias se han visto tan afectadas por la propagación del Covid-19 como la del food service. Ante el cierre de los puntos de venta físicos, startups como Frexco se han sumado a los esfuerzos por conectar a productos con distribuidores y fortalecer así la cadena de suministro.
Con un año de operar en el estado brasileño de Sao Paulo, Frexco (pronunciado “fresco” por su imitación del acento carioca) funciona como puente entre pequeñas y medianas economías, como las de los agricultores con dueños de restaurantes y mercadinhos (pequeños comercios).
La startup diseñó una robusta cadena de suministro que gestiona desde la producción de sus sellers hasta la entrega y distribución. La clave ha sido integrar soluciones de logística y tecnología para hacer frente al desafío del first last mile delivery (primera milla y entregas de última milla)

Reducir la cantidad de participantes, clave ante la pandemia: Frexco

Brasil es el quinto mercado del mundo de alimentos saludables, con una extensión territorial más grande que la de India, lo que se traduce en un enorme desafío logístico para la distribución de alimentos frescos. 
Incluso antes de la pandemia provocada por el Covid-19, el proceso para llegar a tiempo a restaurantes ha sido ineficiente, informal y costoso, al intervenir como mínimo cuatro intermediarios en él. Los más afectados han sido los productores rurales que perciben sólo una fracción del valor de su producto. Al mismo tiempo los precios y el desperdicio se ven incrementados.
A fin de reducir la cantidad de participantes en la cadena de producción y distribución, Frexco ofrece una plataforma online para compra de vegetales, hortalizas y frutas. Se trata de una medida clave en estos momentos de emergencia sanitaria, ya que cada contacto adicional con los alimentos puede ser decisivo para dañar o no la salud de la población.
Para prevenir posibles contagios de coronavirus, Frexco ha tomado las siguientes medidas en su logística:
  • Agricultores: Se insiste en el uso de guantes y máscaras para garantizar la salud.
  • Centro de distribución: El centro de distribución de Frexco cuenta con reglas estrictas y se han limitado las visitas y la circulación.
  • Embalajes: se han modificado los empaques para proteger los vegetales.
  • Entregas sin contacto: los encargados de las entregas han recibido instrucciones para permanecer al menos a un metro de los clientes. Utilizan, además, gel de alcohol y protecciones para tener un contacto mínimo con los productos.
Erik Escudero * Reportero de Énfasis Logística.
The Logistics World

Erik Escudero

Periodista y generador de contenidos para THE LOGISTICS WORLD®, con más de 10 años cubriendo fuentes especializadas como logística, alimentación, packaging, negocios, y tecnologías de la información.

Relacionadas

Abastecimiento y compras

Proveeduría estratégica en la era eléctrica 

Para polímeros reforzados, aleaciones de aluminio, aceros de alta resistencia y moldeo de precisión

Abastecimiento y compras

Cinco empresas mexicanas figuran entre los retailers Top a nivel global

Firmas mexicanas contribuyeron con +50% de los ingresos de los retailers Top en Latinoamérica

Premium Notes Logo

Solo Suscriptores

Las más leídas

Planeación estratégica

VIDEOPODCAST, E8: Alfredo Román, de Tetra Pak, y el envasado circular como estrategia para cadenas de suministro más sustentables

La compañía busca envases 100% renovables y ampliar su red de reciclaje en el país

motocicletas en México

Transporte

Motocicletas y transporte de carga, entre la expansión logística y el boom del Delivery

Parque vehicular de motocicletas pasó de 293,924 unidades en el 2000 a más de 8.9 millones en 2024

Premium Notes Logo

Solo Suscriptores

logistica-inversa-ecommerce-devoluciones

Logística en comercio electrónico

La logística inversa como el nuevo eje estratégico del ecommerce en Latinoamérica

Las devoluciones se convierten en un factor clave para la rentabilidad y la experiencia del cliente

Premium Notes Logo

Solo Suscriptores

Actualidad logística

Así ha crecido la brecha comercial entre China y EU... Y está lejos de cerrarse

Las cadenas de suministro globales se han visto impactadas en costos operativos y rutas logísticas.

Premium Notes Logo

Solo Suscriptores

Actualidad logística

Industria automotriz mexicana enfrentará la revisión del T-MEC entre aranceles y presión china

El sector automotriz se juega su competitividad con la revisión del Tratado y el avance de China

Premium Notes Logo

Solo Suscriptores

Lo último

Nobel de Economía 2025

Actualidad logística

Enseñanzas de los Nobel de Economía 2025 sobre la guerra tecnológica entre China y EU

Mokyr, Aghion y Howitt advierten: flujos de innovación se fragmentan si conocimiento no es público

Actualidad logística

La innovación logística acelera en América Latina

Solo 11.9% de las empresas usan IA de forma efectiva; INNOVATION DAY 2025 abordará soluciones 

China control de tierras raras

Actualidad logística

China endurece control de ‘tierras raras’ y reconfigura cadenas globales estratégicas

El gigante asiático domina 70% de minerales clave para chips, autos eléctricos y sistemas de defensa