11 de Mayo de 2025

logo
Actualidad logística

Fallo del Supremo Tribunal Federal de Brasil a favor de Cabify

No hay vínculo laboral con conductores y entregadores
Redacción TLW®

Compartir

Brasilia, (EFE).- El Supremo Tribunal Federal de Brasil falló el miércoles a favor de Cabify y negó que exista un vínculo laboral entre las aplicaciones de transporte y los conductores o entregadores a domicilio.

El magistrado Alexandre de Moraes, encargado del caso, revocó una decisión de un tribunal laboral que había reconocido una relación laboral entre un conductor y Cabify.

En la sentencia, que sienta jurisprudencia, el magistrado consideró que el caso debe ser juzgado por un tribunal común y no por la justicia laboral, puesto que la relación entre el conductor y la plataforma es de naturaleza comercial, similar a la de los trabajadores autónomos.

La decisión judicial puede afectar a la situación de centenares de demandas que han presentado conductores y repartidores que prestan servicios para las plataformas digitales tales como Uber, iFood, Rappi y Cabify.

El fallo se dio a conocer en momentos en los que el Gobierno del presidente Luiz Inácio Lula da Silva está elaborando una reglamentación laboral para regular el trabajo de los repartidores y conductores de aplicaciones móviles.

Las autoridades brasileñas han consultado al Gobierno de España para inspirarse en la legislación que ya se aprobó en ese país sobre la materia, con la intención de dar cobertura social a los trabajadores vinculados a esas aplicaciones digitales.

En Brasil hay cerca de 1,5 millones de conductores y repartidores en esta situación, según un reciente estudio del Instituto de Investigación Económica Aplicada (IPEA, por sus siglas en portugués).

Los choferes ganan una media de unos 386 dólares y los repartidores tienen una renta mensual de cerca de unos 302 dólares, cifra que supera por poco el salario mínimo, según los datos del estudio.

EFE mp/wgm/bdp

Sigue leyendo: La actividad económica de Brasil avanza en el primer trimestre del año


Redacción TLW®

Equipo editorial de THE LOGISTICS WORLD®, conformado por periodistas especializados en la industria del transporte, supply chain, manejo de almacenes y tecnologías logísticas.

Relacionadas

exportaciones-mexico-inegi

Actualidad logística

Exportaciones mexicanas crecen 9.6% pese a tensiones comerciales

El comercio exterior resiste y anota superávit de 3,442 mdd en marzo, según datos del INEGI

Actualidad logística

Neutralidad de carbono en logística 2025: cronograma, costos y KPI esenciales

La descarbonización asegura cadenas de suministro resilientes en 2025

Las más leídas

just in time just in case inventario

Almacenes e inventarios

Cómo elegir entre Just in Time y Just in Case según las necesidades logísticas de su empresa

La decisión entre Just in Time y Just in Case dependerá de las necesidades específicas

Comercio internacional

Estados Unidos presiona a México con aranceles para reabrir 10 capítulos sensibles del T-MEC: Kenneth Smith 

Kenneth Smith alerta que EE.UU. presiona a México para renegociar el T-MEC y limitar a China

corredor-interoceanico-mexico-pais-proyecto

Planeación estratégica

El Corredor Interoceánico: Un gran potencial para México que enfrenta desafíos clave

La electricidad es uno de los principales retos a los que se enfrenta la industria en el país

Premium Notes Logo

Solo Suscriptores

Recomendadas

jornada-laboral-mexico-reduccion-40-horas

Planeación estratégica

Jornada laboral de 40 horas y la industria logística: Rediseñar turnos, rutas y procesos operativos

Comenzarán las mesas de diálogo entre empresas, sindicatos y trabajadores

Abastecimiento y compras

OXXO ajusta sus estrategias para mantener la rentabilidad

FEMSA se propone abrir 1,200 tiendas este año; 25% de éstas serán de nicho

Premium Notes Logo

Solo Suscriptores

Actualidad logística

De Roma al mundo: El Vaticano emerge como hub logístico diplomático y cultural

El posicionamiento del Vaticano como hub logístico continuará fortaleciéndose

Premium Notes Logo

Solo Suscriptores

Transporte

Quiebra tras quiebra: crisis en el sector del autotransporte de EU

Elevados costos operativos, disminución de la demanda y caída en los márgenes: la tormenta perfecta

Premium Notes Logo

Solo Suscriptores