Page 64 - Revista Logistica 208

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PLANEACIÓN ESTRATÉGICA
Personalización y rastreabilidad
Coordinación adecuada,
logística por un buen canal
* Country Manager de Nowports en México. / [email protected]
Énfasis Logística • Enero - Febrero 2020 •
Las empresas enfocadas al comercio, logística y sector marítimo-terres- tre-aeroportuario han tratado de transformar el enfoque con el que atien- den la cadena de suministro y resuelven las problemáticas inherentes a la misma. De eso se trata la cadena de suministro: unir todos los puntos del proceso para que las necesidades de los consumidores sean satisfe- chas en tiempo y forma. • Gildardo García*
Una gran empresa no se da de la noche a la mañana. Si bien todo tiene origen en una idea, una necesidad y hasta en una genialidad, las empresas que trabajan día tras día para proveer servicios y productos de calidad a todos sus clientes y consumidores re- quieren un trabajo arduo que involucra diversos actores y factores en el proceso.
La inversión y mejoras en los procesos y tecnología son necesarios para promover el crecimiento de las empresas. De hecho, de acuerdo con el estudio “Eficiencia en la Cadena de Suministro. Estudio comparativo de prácticas y tendencias en México” de Deloitte, solo 25% de los ejecutivos ha implementado tecnología para mejorar su cadena de suministro, lo cual enfatiza en la necesidad de mejorar esta práctica.
El reporte señala que una las principales iniciativas de implementación en las em- presas para los próximos 3 años se en- cuentra en la distribución y logística (37% sobre el total de la muestra), lo cual indica que las empresas seguirán enfocadas en mejorar estos procesos.
¿Qué están haciendo las empresas para transformar la cadena de sumi- nistro?
1. Hacer más con menos
Uno de los mayores retos de todas las empresas -con mayor razón de las invo- lucradas en la cadena de suministro- se encuentra en cada vez ser más eficientes. Si tomamos en cuenta diversos factores como la volatilidad financiera y la deman- da de productos para todas las industrias, la cadena logística se enfrenta con la ne- cesidad de hacer mucho más con menos.