El transporte marítimo mueve una carga equivale a más del 90% del comercio mundial, de acuerdo con la organización Marítima Internacional (OMI).
El organismo menciona que actualmente existen alrededor de 50 mil buques mercantes registrados en más de 150 naciones del orbe, sin embargo, señaló que las empresas miembros del sector logístico requieren más de mano de obra profesional con las competencias necesarias para garantizar el éxito de la gestión, en un contexto rentable, limpio, seguro y sostenible.
El transporte marítimo moviliza todo tipo de mercancías bajo estrictas medidas de seguridad, jurídicas y de protección para el medio ambiente, con el trabajo de más de un millón y medio de personas en el sector marítimo.
En este sentido, las proyecciones de la OMI realizadas a partir del actual crecimiento de la economía global, revelan la necesidad de más personal calificado tanto en actividades vinculadas a la navegación como en industrias conexas, desde la construcción naval, reparación, reciclaje de buques y en logística.
Datos oficiales exponen que del total de individuos vinculados a labores marítimas, 300 mil navegan en buques de bandera panameña, aunque menos del 2% son de esa nacionalidad y la mayoría del continente asiático, contrario a los registros de Liberia, Bahamas, Malta y Chipre, donde el mayor porcentaje de abanderamiento es europeo.
Más reciente: ¿Cuál fue el estado de las operaciones de transporte marítimo en el 2021?
Otro aspecto que señala la OMI es que el 58% de los oficiales de la flota mundial de transporte marítimo sobrepasa los 55 años, de ahí la necesidad de formar jóvenes capaces de reemplazar esta fuerza de trabajo antes de 2030, un reto difícil, pero necesario para el futuro de la industria.
Al respecto, la Universidad Marítima Internacional de Panamá mencionó que, entre otros, es un tema que analiza en la sede del Centro Regional de Cooperación Tecnológica Marítima de la OMI para Latinoamérica.
Fuente: PanamaOn.
The Logistics World -
Más de Transporte
Transporte
Infraestructura inadecuada: un desafío para el crecimiento del nearshoring en el Pacífico
Rezagos intermodales y saturación operativa ponen en riesgo nuevas inversiones manufactureras
Transporte
Next Tech Logistics: infraestructura digital que define la competitividad operativa
La tecnología dejó de ser soporte y se convirtió en el núcleo de decisión en cadenas de suministro
Transporte
Teoloyucan limita la circulación de carga pesada y abre debate sobre logística urbana
La decisión municipal presiona la operación de carga
Transporte
Transport & Mobility Talks: el punto donde la operación y la estrategia se encuentran
Cómo el transporte se convierte en una jugada estratégica para la logística
