30 de Octubre de 2025

logo
Transporte

¿Qué son los corredores marítimos verdes de Chile y cuál es su importancia?

Carlos Juárez
corredores marítimos verdes

Compartir

Chile establecerá una red de corredores marítimos verdes que permitirán el transporte marino no contaminante dentro y fuera de ese país.

El proyecto se anunció el pasado mes de abril en un comunicado del Ministerio de Energía de esa nación.

La idea del país andino es ayudar a la descarbonización de ese medio de transporte.

El proyecto arrancará con las regiones de Magallanes (sur) y Antofagasta (norte).

A decir del ministro de Energía, Claudio Huepe, ambas zonas presentan un enorme potencial eólico y solar.

Esas características hacen de la costa chilena un lugar estratégico para fomentar el suministro de hidrógeno verde como combustible limpio y sin emisiones.

¿Qué son los corredores marítimos verdes?

El mes pasado, el programa Maersk Mc-Kinney Møller Center for Zero Carbon Shipping publicó un artículo en donde actualizó la información sobre esa iniciativa.

“Establecer corredores verdes entre los puertos a los que puedan acceder los buques y abastecerse de combustibles bajos en carbono es un paso esencial para descarbonizar la industria naviera”, señaló el reporte del centro.

El documento coincidió con lo dicho por el titular de la cartera de Energía chileno sobre la abundancia de capacidades solares y eólicas ideales para la generación de estos combustibles alternativos a bajo costo.

“Los Corredores Verdes de Chile son, por lo tanto, fundamentales para aprovechar el potencial de Chile como una nación exportadora clave de combustibles bajos en carbono”, añadió el texto.

Evaluación por etapas

“Se tomará un enfoque por etapas siendo la Fase 1 la Prefactibilidad, donde la identificación y preselección de rutas sentará las bases para los análisis subsiguientes en las Fases 2 y 3”, explicó el escrito.

En la Fase 2 se realizará el análisis de factibilidad y luego la viabilidad técnica, regulatoria y comercial de las rutas preseleccionadas conducirá a la Fase 3, según el centro.

corredores marítimos verdes

El programa resaltó que ejecutará la evaluación del proyecto chileno bajo los 10 principios del pacto global de Naciones Unidas.

“En consecuencia, los posibles corredores de transporte marítimo ecológicos, que desde una perspectiva comercial y de datos puros pueden parecer prometedores, no se recomendarán si comprometen los principios mencionados”, sostuvo la organización.

Identificación de corredores marítimos verdes en Chile

Partiendo de dichos principios, la primera fase se enfoca en establecer una metodología de recopilación y análisis de datos para identificar corredores verdes potenciales en Chile.

Además, se consideran mapas de rutas, tipos de naves, combustibles, operadores y propietarios de carga para determinar posibles corredores verdes nacionales e internacionales.

Para el centro, 17 corredores han sido identificados y descritos. La mitad de ellos están relacionados con actividades navieras en Chile, mientras que la otra mitad está relacionada con actividades a nivel internacional.

En el documento también se especificó que “a partir de este Estudio de Prefactibilidad, se observó que existen varias iniciativas energéticas avanzadas en Chile, y la mayoría producen amoníaco".

Sin embargo, añadió el texto, en gran parte están ubicados en áreas con una demanda de energía limitada y, por lo tanto, se necesita el transporte del amoníaco.

Agregó que “la falta de e-metanol en la combinación de combustibles alternativos es un desafío para los corredores, incluidos los buques que transportan personas, como transbordadores y cruceros. Sin embargo, se han identificado quince corredores verdes prometedores, tanto nacionales como internacionales”.

Pasos a seguir

Los próximos pasos incluyen, a decir del documento, la construcción del consorcio dentro de cada uno de los corredores seleccionados, la firma de un Memorando de Entendimiento y la posterior evaluación de factibilidad en la Fase 2.

También lee:
Medio ambiente y geopolítica: principales preocupaciones en la agenda de líderes marítimos

Para la segunda fase, se establecerá una evaluación de la viabilidad técnica, regulatoria y comercial de los corredores preseleccionados.

Tal trabajo incluye el establecimiento de modelos comerciales que pueden desbloquear inversiones en toda la cadena de valor.

Para la fase final, el objetivo es realizar el despliegue de estos corredores verdes entre los puertos involucrados y establecer rutas de envío de cero emisiones”, concluyó el artículo.

Corredores marítimos verde, esfuerzo compartido

El proyecto "Chilean green corridors Network" (Red de Corredores Verdes de Chile) se realizará de manera conjunta por el gobierno chileno y un centro danés de investigación y desarrollo independiente.

Por si te lo perdiste:
Estrategias para la descarbonización de la cadena de suministro

La descarbonización del transporte marítimo a través de la implementación de corredores verdes es un ejemplo de colaboración público-privada internacional, dijo el gobierno chileno al presentarse la propuesta.

THE LOGISTICS WORLD®


Carlos Juárez

Reportero de THE LOGISTICS WORLD® especializado en logística y cadena de suministro, con más de 15 años de experiencia. También cubre fuentes mundiales, de economía y negocios, y colabora para UnoTV.

Relacionadas

transporte-carga-electrico-descarbonizacion

Transporte

El futuro de la logística urbana será eléctrico y la CDMX apunta hacia allá

El centro urbano llama al sector logístico a acelerar la descarbonización del transporte de carga

Premium Notes Logo

Solo Suscriptores

innovación

Transporte

Oportunidades y riesgos en la cadena de suministro de vehículos eléctricos 

México ante el reto de electrificar: hay un boom de exportaciones de VE, pero escasez de insumos 

Premium Notes Logo

Solo Suscriptores

Las más leídas

Logística y distribución

VIDEOPODCAST, E10: Nanostores, puntos clave en la distribución 

Episodio con Camilo Mora: valiosos insights para el impulso logístico del canal tradicional 

motocicletas en México

Transporte

Motocicletas y transporte de carga, entre la expansión logística y el boom del Delivery

Parque vehicular de motocicletas pasó de 293,924 unidades en el 2000 a más de 8.9 millones en 2024

Premium Notes Logo

Solo Suscriptores

logistica-inversa-ecommerce-devoluciones

Logística en comercio electrónico

La logística inversa como el nuevo eje estratégico del ecommerce en Latinoamérica

Las devoluciones se convierten en un factor clave para la rentabilidad y la experiencia del cliente

Premium Notes Logo

Solo Suscriptores

Actualidad logística

Así ha crecido la brecha comercial entre China y EU... Y está lejos de cerrarse

Las cadenas de suministro globales se han visto impactadas en costos operativos y rutas logísticas.

Premium Notes Logo

Solo Suscriptores

Actualidad logística

Industria automotriz mexicana enfrentará la revisión del T-MEC entre aranceles y presión china

El sector automotriz se juega su competitividad con la revisión del Tratado y el avance de China

Premium Notes Logo

Solo Suscriptores

Lo último

Actualidad logística

La carga aérea pierde altura en 2025… Y el AIFA lo sabe

La carga aérea acumuló 897,000 toneladas entre enero y septiembre, 68.6% fue internacional: AFAC

Premium Notes Logo

Solo Suscriptores

Actualidad logística

El arrendamiento vehicular, entre la oportunidad logística y el desafío de la inseguridad jurídica

Solo 10% de la flota de las empresas arrendadoras de vehículos en México es para transporte de carga

Actualidad logística

Así es como GAC Motors planea esquivar el arancel de 50% a sus vehículos

La marca china aprovecharía la cadena de proveedores de Stellantis para su producción en México

Premium Notes Logo

Solo Suscriptores