México trabaja para adherirse a los anexos III, IV y VI del Convenio Internacional para Prevenir la Contaminación por los Buques (Marpol), anunció Guillermo Ruiz de Teresa, Coordinador General de Puertos y Marina Mercante de la Secretaría de Comunicaciones y Transportes.
Dijo que ya se cuenta con el aval de las Secretarías de Estado mencionadas para esta adhesión.
En el marco del IV Congreso Nacional de la Marina Mercante, con motivo del Día Marítimo Mundial, el directivo detalló las características de los anexos III, IV y VI del Convenio, que consiste en “prevenir la contaminación por sustancias transportadas por mar, por aguas sucias y atmosférica de los buques, respectivamente”.
Asimismo, precisó que se enviará la solicitud formal de adhesión al Senado de la República para su ratificación.
Positiva adhesión de México al Convenio Marpol
Por su parte, Koji Sekimizu, Secretario General de la Organización Marítima Internacional (OMI), indicó que dicha ratificación de México al Convenio Marpol representa una visión positiva.
“Brinda la oportunidad para que otros países se adhieran para proteger el medio ambiente, aspecto esencial para el comercio”, desatacó.
Por otra parte, Ruiz de Teresa anticipó que existe un proyecto para convertir a Ensenada en el primer puerto verde de México, lo que implica un reto para disminuir los contaminantes y aprovechar el uso de energía limpia.
Con esto, especificó, se propicia el desarrollo sustentable, que sirva tanto a la conservación ambiental, como al crecimiento económico del país.
The Logistics World
Más de Transporte
Transporte
El diseño colaborativo: solución para control de costos en transportistas mexicanos
El panel convocado por ConaLog compartió medidas para elevar la competitividad del sector
Transporte
Puertos mexicanos: los documentos que frenan más que la falta de espacio
Mario Veraldo: “El movimiento físico es más visible, pero el eslabón documental es el más crítico”
Transporte
T-MEC, presión operativa y el nuevo rol del intermodal: por qué la logística mexicana enfrenta una redefinición estructural
Luis Hernández, presidente de la AMTI, habla a TLW© acerca del momento expansivo en este sector
Transporte
Vehículos eléctricos hechos en México: A propósito de Olinia, ¿está lista la cadena de suministro?
La apuesta industrial va mucho más allá del ensamblaje.
