La torre de control es importante para mantener la visibilidad de la ruta del transporte de carga y la productividad de las operaciones logísticas y de distribución, así lo dijo Luis Henrique Weyh, director de operaciones de Grupo Modelo.
Durante el THE LOGISTICS WORLD VIRTUAL EVENT, el ejecutivo comentó que las torres de control deben mejorar continuamente, así que aunque las empresas tengan una, siempre es recomendable actualizarla con tecnología y pulir los procesos que realiza.
En su participación, Weyh compartió que los sistemas de planificación integrados de Grupo Modelo generan un plan de producción y distribución. Esta información alimenta automáticamente al sistema de administración de transporte (TMS por las siglas en inglés de Transport Management System).
Al mismo tiempo, el sistema de monitoreo proporciona disponibilidad de flota en tiempo real, ofreciendo datos confiables con los que el TMS optimiza el plan de distribución, utilizando algoritmos predictivos para garantizar el tiempo disponible y la ubicación futura del camión.
El TMS garantiza la construcción de la carga. Optimiza el tipo de equipo y la empresa transportista por ruta, y genera un plan de distribución al menor costo posible.
Te puede interesar: TMS, para quién y por qué
El plan optimizado de TMS está conectado a la plataforma de monitoreo para contar con la visibilidad completa del plan de distribución en la torre de control, en donde se gestionan los viajes, ubicaciones en tiempo real, normativas y gestión de datos maestros. Además se administran alertas y excepciones.
El plan de distribución se envía a los transportistas y el conductor recibe una notificación en la aplicación de monitoreo en su teléfono móvil, con toda la información para el próximo viaje: ruta designada, producto a cargar y cita programada. El conductor confirma a través de la aplicación y comienza el viaje.
A partir de este momento, la compañía tiene visibilidad absoluta para garantizar la adherencia y productividad del plan. El sistema de distribución de Grupo Modelo incluye también tecnologías de inteligencia artificial, machine learning y sistemas de administración de almacenes (WMS por sus siglas en inglés de Warehouse Management System).
“La torre de control del futuro traerá un cambio tecnológico con una visión unificada de seguridad y productividad integrando plataformas tecnológicas que hoy operamos, con lo cual esperamos reducir al menos el 50% los riesgos de seguridad e incrementar aproximadamente el 9.8% de productividad de flota”, comentó el ejecutivo.
¿Qué se necesita para lograr la torre de control del futuro?
Weyh comentó que se debe comenzar desde la optimización del personal. Además todo debe estar soportado por una fuerte estrategia de procesos centralizados de transporte, incluyendo: la gestión, la planeación y la ejecución.
El proceso de gestión de transporte permitirá recopilar datos, la planeación ayudará a obtener los pasos a seguir y la ejecución permitirá tomar decisiones en tiempo real.
El objetivo de la integración de datos y sistemas, es que la empresa en un futuro pueda tomar decisiones y acciones predictivas.
THE LOGISTICS WORLD
Más de Transporte
Transporte
El comercio mundial está cambiando de ruta: los corredores logísticos que están ganando relevancia
La resiliencia redefine el movimiento global de mercancías
Tecnología
La paradoja autotransportista: querer ser eficiente siendo imprudente
Tecnología contribuye a aliviar presión en operadores que priorizan eficiencia sobre seguridad vial
Transporte
Cuatro pilares para acelerar la electrificación del transporte de carga en México
La prioridad combina normas de desempeño, reportes obligatorios y pruebas en corredores de carga
Logística y distribución
De la reacción a la prevención: ¿cómo blindar la cadena de suministro?
Resiliencia de la cadena de suministro se construye con proceso, cultura y data, coinciden expertos
